[發明專利]懸臂無軌裝置及其使用方法在審
| 申請號: | 201911402140.0 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN110864296A | 公開(公告)日: | 2020-03-06 |
| 發明(設計)人: | 丁沖 | 申請(專利權)人: | 威海魯源科技環保設備有限公司 |
| 主分類號: | F23G1/00 | 分類號: | F23G1/00 |
| 代理公司: | 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240 | 代理人: | 程仁軍 |
| 地址: | 264500 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸臂 無軌 裝置 及其 使用方法 | ||
本發明涉及一種懸臂無軌裝置及其使用方法,包括爐內設備和冷卻室設備,其特征在于:所述冷卻室設備上設有沿進出爐方向移動的滑車;所述滑車包括滑車支架、滑接在滑車支架上用于放置托盤的滑臺,以及驅動滑臺沿進出爐方向移動的且將托盤放到冷卻室設備的冷卻室傳送裝置上的滑臺驅動裝置。本發明能進行連續火化,縮短了火化時間,避免了重新對火化爐的爐腔加熱的過程,節省了大量的燃料,從而節省了大量的運行成本。
技術領域
本發明涉及火化設備領域,具體是指一種懸臂無軌裝置及其使用方法。
背景技術
目前市場上的火化機大多包括火化爐和冷卻室兩部分,還包括傳送遺體的傳送帶,在使用時,將裝有遺體的托盤放在傳送帶上,傳送帶帶動托盤經過冷卻室進入火化爐進行火化。因此傳送帶一般都經過火化爐、冷卻室后延伸到冷卻室外部,加上傳送帶的底座,傳送帶底座的裝飾板等附加設備后,在外部形成了裸露的軌道,導致火化機整體的占地面積非常大。
并且傳動帶底座的體積要大于裝有遺體的床體,造成床體與工作人員的站立位置距離較遠,導致工作人員在裝殮骨灰時只能向前探著身子,使用非常不便。
再者,在進行冷卻時,火化爐處于空閑狀態,只能等到冷卻完成將骨灰移出冷卻室后在進行新的火化工作,難以做到連續火化。在骨灰冷卻過程中,火化爐的溫度也逐漸降低,因此新的遺體進入火化爐后需要對爐體重新升溫,造成了大量的能量浪費,火化機的運行成本較高。
發明內容
本發明針對現有技術的不足,提供一種懸臂無軌裝置及其使用方法,能進行連續火化,縮短了火化時間,避免了重新對火化爐的爐腔加熱的過程,節省了大量的燃料,從而節省了大量的運行成本。
本發明是通過如下技術方案實現的,提供一種懸臂無軌裝置,包括爐內設備、和爐內設備相連的冷卻室設備、設置在冷卻室設備上的滑車,以及與滑車、冷卻室設備、爐內設備適配的托盤;
所述爐內設備包括爐內傳送裝置、爐內升降裝置,所述爐內傳送裝置為帶有軌道輪的傳送輥結構,包括爐內第一支架,以及設置在爐內第一支架上的驅動托盤沿進出爐方向移動的爐內第一驅動裝置,所述爐內升降裝置包括爐內第二支架,以及設置在爐內第二支架上的驅動托盤升降的爐內第二驅動裝置;所述滑臺與設置在冷卻室設備上的冷卻室傳送裝置相連。
所述冷卻室設備設有冷卻室傳送裝置,所述冷卻室傳送裝置為帶有軌道輪的傳送輥結構,包括冷卻室第一支架,以及設置在冷卻室第一支架上的驅動托盤沿進出爐方向移動的冷卻室第一驅動裝置;
所述滑車包括滑車支架、滑接在滑車支架上的滑臺,以及驅動滑臺沿進出爐方向移動的滑臺驅動裝置。
本方案的爐內設備安裝在火化爐的爐腔內,冷卻室設備安裝在冷卻室內,滑車也安裝在冷卻室內,托盤就是裝有遺體的床體。滑臺能沿橫向保持一端懸空的狀態探出冷卻室,并且滑臺的寬度小于托盤的寬度。
作為優選,所述爐內第一支架包括爐內第一矩形框架、固接在爐內第一矩形框架四角的爐內第一支撐腿,以及若干平行轉動連接在爐內第一矩形框架上的爐內第一轉軸,所述爐內第一轉軸的軸線方向垂直于進出爐方向,爐內第一轉軸上同軸固接與托盤適配的爐內第一軌道輪組,所述爐內第一軌道輪組包括兩軌道輪且兩軌道輪的凸緣間距與托盤的下端面寬度適配;
所述爐內第一驅動裝置包括同軸固接在爐內第一轉軸上的爐內第一鏈輪、連接爐內第一鏈輪的爐內第一鏈條,以及驅動爐內第一轉軸轉動的電動機。
本方案的爐內第一支撐腿向下延伸,從而將爐內第一矩形框架抬起。爐內第一轉軸通過軸承座連接在爐內第一矩形框架的上表面,通過軸承座安裝轉軸為現有技術,不再贅述。軌道輪為截面為凸字形的輪體,結構和火車輪相同,軌道輪的小徑端朝向內側對向設置,大徑端朝向外側背向設置,托盤的下端面能剛好擔在軌道輪的小徑端,且卡在軌道輪的大徑端之間。
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