[發明專利]一種廂式運輸車的運送平臺

在審

• 申請號: 201911401346.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111038361A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 楊亦;唐燕;龔曉華;黃健;夏志翔;徐鵬;蘇佳偉;潘志鋒;仲漁;曹穎
• 申請（專利權）人: 常熟華東汽車有限公司
• 主分類號: B60P1/52
• 分類號: B60P1/52
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113
• 代理人: 何艷;王曉霞

1.一種廂式運輸車的運送平臺，包括一車架(1)、一組設置在車架(1)上并沿前后方向間隔設置的升降滾輪組(2)，所述的升降滾輪組(2)包括一滾輪架(21)、一組沿滾輪架(21)的長度方向間隔設置的滾輪組件(22)和一對與滾輪組件(22)配合連接的升降拉桿(23)，所述的升降拉桿(23)沿滾輪架(21)的長度方向延伸并分別帶動滾輪組件(22)旋轉而實現滾輪組件(22)的升降，相鄰兩滾輪組件(22)之間分別通過一傳動鏈(24)傳動連接，其特征在于：所述的升降拉桿(23)的左端延伸出滾輪架(21)外并且在端部分別與一主拉桿(3)固定連接，所述主拉桿(3)的中部向左構成有一過渡板(31)，所述的車架(1)上設置有一電動機構(4)，該電動機構(4)的一端與一擺臂(5)的一端連接，所述擺臂(5)的中部與固定在車架(1)上的一擺臂座(51)鉸接，所述擺臂(5)的另一端與過渡板(31)的一端鉸接，所述的升降滾輪組(2)的中部下方分別設置有一驅動電機(25)，所述的驅動電機(25)通過一驅動鏈(251)與位于升降滾輪組(2)中間位置處的滾輪組件(22)傳動連接，所述滾輪組件(22)中部的滾輪組件(22)分別向左右兩側傳遞動力。

2.根據權利要求1所述的一種廂式運輸車的運送平臺，其特征在于所述的電動機構(4)安裝在車架(1)的下方，所述的電動機構(4)為電動推缸、卷揚機中的一種，所述的電動機構(4)的驅動端(41)朝向左側延伸，所述的擺臂(5)呈上下延伸的結構并且其下端與驅動端(41)連接。

3.根據權利要求1所述的一種廂式運輸車的運送平臺，其特征在于所述的電動機構(4)安裝在車架(1)的上方并處于車廂內，所述的電動機構(4)為電動推缸，所述的電動機構(4)的驅動端(41)斜向下延伸，所述的擺臂(5)呈左右延伸的結構并且其左端與驅動端(41)連接。

4.根據權利要求1所述的一種廂式運輸車的運送平臺，其特征在于所述的滾輪組件(22)包括一對三角板(221)，所述的三角板(221)之間通過一套管(2211)固定連接；一穿設在套管(2211)內并分別旋轉地支承在滾輪架(21)上的旋轉軸(222)；一固定在兩三角板(221)之間并位于旋轉軸(222)下方的升降軸(223)，所述的升降軸(223)的兩端分別與兩側的升降拉桿(23)鉸接；一設置在旋轉軸(222)左側的滾輪(225)，所述的滾輪(225)內固定有一滾輪軸(224)，所述的滾輪(225)通過滾輪軸(224)旋轉地設置在兩三角板(221)之間，所述的滾輪軸(224)的一端向外延伸出滾輪架(21)外并在其端部分別構成有一雙排鏈輪(2242)，所述的傳動鏈(24)分別交錯連接在相鄰兩雙排鏈輪(2242)之間，其中所述升降滾輪組(2)中部與驅動電機(25)驅動連接的滾輪組件(22)中的滾輪軸(224)的一端向遠離雙排鏈輪(2242)的一側延伸，該滾輪軸(224)的一端延伸出滾輪架(21)外并在其端部固定有一傳動雙排鏈輪(2221)，所述的傳動雙排鏈輪(2221)通過驅動鏈(251)與驅動電機(25)傳動連接，位于所述傳動雙排鏈輪(2221)一旁的滾輪軸(224)的一端向外延伸出滾輪架(21)外并在端部構成有一滾輪軸鏈輪(2241)，所述的傳動雙排鏈輪(2221)與滾輪軸鏈輪(2241)之間通過一過渡鏈(7)傳動連接。

5.根據權利要求2或3所述的一種廂式運輸車的運送平臺，其特征在于所述的電動機構(4)的驅動端(41)上還構成有一齒輪箱(42)，所述的齒輪箱(42)上安裝有一電機(43)，所述的電機(43)帶動齒輪箱(42)使驅動端(41)工作。

6.根據權利要求5所述的一種廂式運輸車的運送平臺，其特征在于所述的電機(43)為正反轉電機。

7.根據權利要求1所述的一種廂式運輸車的運送平臺，其特征在于所述的升降滾輪組(2)的上方還蓋設有一蓋板(6)，所述的蓋板(6)在對應于滾輪組件(22)的位置處分別開設有一滾輪讓位口(61)。

8.根據權利要求4所述的一種廂式運輸車的運送平臺，其特征在于所述的滾輪(225)的外側面上沿圓周方向間隔開設有一組凹槽(2251)。