[發明專利]一種活塞式內燃發電機及其發電方法有效
| 申請號: | 201911400904.2 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN111120087B | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 黃佳藝 | 申請(專利權)人: | 黃佳藝 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F02B75/40 |
| 代理公司: | 金華大器專利代理事務所(特殊普通合伙) 33345 | 代理人: | 童健 |
| 地址: | 321100 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 活塞 內燃 發電機 及其 發電 方法 | ||
本發明提供了一種活塞式內燃發電機及其發電方法,屬于發電機技術領域。它解決了現有的發電機每次燃燒爆炸時產生的作用力不定,兩個活塞受力不均,造成每次發電時的發電量有波動等問題。所述的活塞式內燃發電機,包括兩個活塞式內燃機和多個直線發電機,活塞式內燃機包括缸體、第一活塞、第二活塞、第一活塞桿、第二活塞桿,第一活塞桿的一端與第一活塞連接,另一端伸出缸體與對應直線發電機的動子連接,兩個第一活塞桿均通過第一轉軸與第一連桿轉動連接。本發明的優點在于發電機每次燃燒爆炸時,兩個活塞在往復直線運動過程中,能夠通過行程檢測裝置控制活塞的運動行程,提高活塞運動的穩定性和可控性,從而提高每次發電時的發電量的穩定性。
技術領域
本發明屬于發電機技術領域,涉及一種活塞式內燃發電機及其發電方法。
背景技術
自由活塞式內燃直線發電機是自由活塞式發動機和直線發電機耦合之后形成的一種新型能量轉換裝置,活塞直線運動,帶動動子切割磁感線進行發電,這種在二沖程和四沖程內燃機上都是可以實現的。
根據燃燒室數量、活塞數量以及相對布置方式來分,自由活塞發動機可分為:但單活塞式、雙活塞式和對置活塞式,單活塞式自由活塞發動機由一個燃燒室和一個活塞構成,其結構簡單、成本低,可實現對發動機的壓縮比和有效沖程的精確調節和控制,但需要采用一個空氣彈簧的回復裝置,且單活塞式在運動過程中受力極度不平衡,軸向振幅較大;雙活塞式自由活塞發動機包括兩個燃燒室和兩個活塞,沒有單獨的回復裝置,但振動比較大,進排氣的控制難度較大;對置活塞式自由活塞發動機包括一個燃燒室和兩個活塞,其受力平衡,振動平穩,但是兩個活塞的同步較為困難,導致壓縮比不穩定,存在波動,造成每次發電時的發電量有波動。
發明內容
本發明的第一個目的是針對現有的自由活塞式內燃直線發電機所存在的上述問題,而提出了一種多個內燃機活塞運動具備聯動性和協調性的活塞式內燃發電機。
本發明的第一個目的可通過下列技術方案來實現:
一種活塞式內燃發電機,包括兩個活塞式內燃機和多個直線發電機,兩個活塞式內燃機并排設置,每個活塞式內燃機至少對應兩個直線發電機,所述的活塞式內燃機包括缸體、第一活塞、第二活塞、第一活塞桿、第二活塞桿、進氣門、排氣門和噴油點火裝置,第一活塞和第二活塞設置在缸體內腔中,兩者與缸體內壁之間形成燃燒室,燃燒室側壁上開有進氣口、排氣口和噴油口,第一活塞桿的一端與第一活塞連接,另一端伸出缸體與對應直線發電機的動子連接,第二活塞桿的一端與第二活塞連接,另一端伸出缸體與對應直線發電機的動子連接,第一活塞桿和第二活塞桿的伸出朝向相反,兩個活塞式內燃機伸出朝向一致的兩個第一活塞桿均通過第一轉軸與一根第一連桿轉動連接,第一連桿還通過第一中心軸與缸體轉動連接,第一中心軸位于兩根第一轉軸之間,且三軸平行設置,兩個活塞式內燃機伸出朝向一致的兩個第二活塞桿均通過第二轉軸與一根第二連桿轉動連接,第二連桿還通過第二中心軸與缸體轉動連接,第二中心軸位于兩根第二轉軸之間,且三軸平行設置。
在上述的一種活塞式內燃發電機中,所述的第一中心軸和第二中心軸的尾端還設有活塞行程檢測裝置。
在上述的一種活塞式內燃發電機中,直線發電機包括定子和動子,動子直線運動時能與定子配合切割磁感線。
在上述的一種活塞式內燃發電機中,所述的活塞式內燃機兩兩一組。
在上述的一種活塞式內燃發電機中,所述的進氣門設置在進氣口處控制進氣口的開閉,排氣門設置在排氣口處控制排氣口的開閉,噴油點火裝置設置噴油口處。
在上述的一種活塞式內燃發電機中,所述的第一連桿上與兩個第一活塞桿連接處開有對應的第一弧形導孔,兩個第一轉軸一一對應設置在兩個第一弧形導孔內,所述第二連桿上與兩個第二活塞桿連接處開有對應的第二弧形導孔,兩個第二轉軸一一對應設置在兩個第二弧形導孔內。
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