[發明專利]一種具有高耐磨性的PC/ABS合金材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201911399983.X
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN113121974A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 黃仁軍;資玉明;朱正華
• 申請（專利權）人: 蘇州榮昌復合材料有限公司
• 主分類號: C08L69/00
• 分類號: C08L69/00;C08L55/02;C08L67/00;C08L83/04;C08L83/05;C08L27/18;C08L33/04;C08L51/06;C08K13/04;C08K7/14;C08K7/26;C08K5/09
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本發明公開了一種具有高耐磨性的PC/ABS合金材料及其制備方法，其中，具有高耐磨性的PC/ABS合金材料按重量份數包括基體樹脂PC 60?80份、基體樹脂ABS 25?35份、玻璃纖維10?20份、聚酯橡膠8?15份、耐磨劑4?9份、聚硅氧烷12?18份、相容劑5?10份、熱穩定劑3?7份、增韌劑2?5份、潤滑劑0.5?3份，本發明在體系中加入聚酯橡膠、納米礦晶和聚四氟乙烯，可顯著提升復合材料的耐刮傷和抗沖擊性，通過聚硅氧烷當加入材料中緩慢遷移到材料表面，并形成一層持續不斷的薄膜，通過高成膜性為材料提供耐磨特性。

技術領域

本發明涉及PC/ABS合金材料技術領域，尤其涉及一種具有高耐磨性的PC/ABS合金材料及其制備方法。

背景技術

近年來，隨著汽車輕量化水平的不斷提高，汽車工業對ABS樹脂需求量迅速增加，并且已成為在汽車上應用最多的塑料品種之一。以聚碳酸酯(PC)和ABS樹脂為主要原料的共混物是一種重要的工程塑料合金，一方面它可提高ABS的耐熱性能和力學性能，另一方面它可降低PC成本和熔體粘度，提高流動性，改善其加工性能，減少制品內應力和沖擊強度對制品厚度的敏感性，可用于成型大面積或薄壁長流程制品。

汽車儀表板用材料要求具有優良的耐熱性、耐沖擊性和剛性，PC/ABS塑料合金在儀表板的應用上占有優勢。但在汽車儀表板前端有時會放置高速公路通行卡或其他小物件，由于振動等原因會對汽車儀表板造成摩擦或劃傷，既影響汽車儀表板的美觀，又會影響駕駛員的觀察視線。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有高耐磨性的PC/ABS合金材料及其制備方法，以解決上述背景技術中所提出的問題。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種具有高耐磨性的PC/ABS合金材料，按重量份數包括如下組分，基體樹脂PC 60-80份、基體樹脂ABS 25-35份、玻璃纖維10-20份、聚酯橡膠8-15份、耐磨劑4-9份、聚硅氧烷12-18份、相容劑5-10份、熱穩定劑3-7份、增韌劑2-5份、潤滑劑0.5-3份。

作為進一步的優化，所述耐磨劑為聚四氟乙烯與納米礦晶復配物。

作為進一步的優化，所述聚四氟乙烯與納米礦晶的重量比為1:(0.2-0.5)。

作為進一步的優化，所述聚硅氧烷為甲基含氫硅油或甲基羥基硅油。

作為進一步的優化，所述的相容劑為馬來酸酐接枝ABS共混物、環狀酸酐接枝聚丙烯共混物的其中一種。

作為進一步的優化，所述熱穩定劑為硬脂酸、月桂酸、棕櫚酸中的一種。

作為進一步的優化，所述增韌劑為丙烯酸酯類共聚物。

作為進一步的優化，所述潤滑劑為醇酸酯類潤滑劑。

本發明還提供了一種具有高耐磨性的PC/ABS合金材料的制備方法，包括如下步驟，

S1)按重量份數準確稱取各組分；

S2)將基體樹脂PC、基體樹脂ABS、玻璃纖維、聚酯橡膠、耐磨劑、相容劑、熱穩定劑、增韌劑、潤滑劑加入高速混合機中混合均勻制成預混料；

S3)將預混料和聚硅氧烷喂入雙螺桿擠出機中，經過擠出、水冷、切粒以及干燥，制得具有高耐磨性的PC/ABS合金材料。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1.玻璃纖維提供了高分子間堅固的機械性結合的功能，玻璃纖維的補強作用可以增加塑料的抗潛變性，因而可以顯著改善塑料的耐負荷與耐磨擦速度的能力；

2.聚酯橡膠的柔韌性和動態力學性能較好，還具有優異的抗彎曲疲勞性能、耐沖擊性能、抗撕裂性和耐磨性，將其添加進PC/ABS復合材料中，相容性好，可顯著提升復合材料的耐刮傷和抗沖擊性；