[發明專利]一種卸料裝置

有效

• 申請號: 201911399850.2
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN111039039B
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 丁邦平;吳浩;許志遠;高會新;何利強
• 申請（專利權）人: 河北鴻科碳素有限公司
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48;B65G67/54
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 閆興貴

1.一種卸料裝置，其特征在于，包括：

基座(1)；

側翻裝置(2)，所述側翻裝置(2)轉動設置在所述基座(1)上；

固定裝置(3)，所述固定裝置(3)設置在所述側翻裝置(2)上，用于貨車的固定；

料倉(4)，所述料倉(4)設置在基座(1)上，位于所述側翻裝置(2)轉軸一側；

導料裝置(5)，所述導料裝置(5)包括：

第一導料液壓缸(51)，所述第一導料液壓缸(51)固定設置在所述側翻裝置(2)上靠近所述側翻裝置(2)轉動軸的一側，

導料板(52)，所述導料板的底面與所述第一導料液壓缸(51)的活塞桿鉸接，

滑動塊(53)，所述滑動塊(53)沿水平方向滑動設置在所述基座(1)上，

第一連接桿(54)，所述第一連接桿(54)的一端鉸接在所述滑動塊(53)上，另一端與所述導料板(52)的底面鉸接，

彈性裝置，所述彈性裝置用于提供彈力使所述滑動塊遠離所述側翻裝置(2)；

所述側翻裝置(2)包括：

側翻平臺(21)，所述側翻平臺(21)轉動設置在所述基座(1)上；

舉升液壓缸(22)，所述舉升液壓缸(22)鉸接在所述基座(1)上，所述舉升液壓缸(22)的活塞桿與所述側翻平臺(21)鉸接設置；

所述固定裝置(3)包括：

擋車機構(31)，所述擋車機構(31)設置在所述側翻平臺(21)靠近所述側翻平臺(21)轉動軸的一側；

壓車機構(32)，所述壓車機構(32)設置在所述側翻平臺(21)遠離所述側翻平臺(21)轉動軸的一側；

所述擋車機構(31)包括，

連接架(311)，所述連接架(311)的中間部位鉸接在所述側翻平臺(21)上，

擋車板(312)，所述擋車板(312)設置在所述連接架(311)的一端，

擋車液壓缸(313)，所述擋車液壓缸(313)鉸接在所述側翻平臺(21)上，所述擋車液壓缸(313)的活塞桿與連接架(311)的另一端鉸接；

所述壓車機構(32)包括：

壓車架(321)，所述壓車架(321)設置在所述側翻平臺(21)遠離所述側翻平臺(21)轉動軸的一側；

壓車器(322)，所述壓車器(322)沿所述側翻平臺(21)長度方向滑動設置在所述壓車架(321)上，所述壓車器(322)包括，

壓車臂(3221)，所述壓車臂(3221)鉸接在所述壓車架(321)上；

第一連桿(3222)，所述第一連桿(3222)鉸接在所述壓車架(321)上；

套管(3223)，所述套管(3223)與所述壓車臂(3221)、所述第一連桿(3222)均鉸接，

第二連桿(3224)，所述第二連桿(3224)滑動設置在所述套管(3223)內并可鎖緊；

壓板(3225)，所述壓板(3225)設置在所述第二連桿(3224)的端部；

壓車液壓缸(3226)，所述壓車液壓缸(3226)鉸接在所述壓車架(321)上，所述壓車液壓缸(3226)的活塞桿與所述套管(3223)或所述第一連桿(3222)鉸接。

2.根據權利要求1所述的一種卸料裝置，其特征在于，所述彈性裝置為第二導料液壓缸(55)，所述第二導料液壓缸(55)鉸接在所述基座(1)上，所述第二導料液壓缸(55)的活塞桿鉸接在所述滑動塊上。

3.根據權利要求1所述的一種卸料裝置，其特征在于，所述導料裝置(5)還包括：

連接膠板(56)，所述連接膠板(56)的一端設置在所述導料板遠離所述第一導料液壓缸(51)的一端，另一端設置在所述料倉(4)靠近所述側翻裝置(2)的倉壁上。

4.根據權利要求1所述的一種卸料裝置，其特征在于，所述固定裝置(3)還包括拉車機構(33)，所述拉車機構(33)設置在所述側翻平臺(21)遠離所述側翻平臺(21)轉動軸的一側，所述拉車機構(33)用于拉緊貨車車廂。

5.根據權利要求1所述的一種卸料裝置，其特征在于，還包括水平皮帶輸送機(6)，

所述水平皮帶輸送機(6)設置在所述料倉(4)內，所述水平皮帶輸送機(6)的輸送平臺的兩側與所述料倉(4)的側壁接觸。