[發(fā)明專利]一種車間廢氣收集處理裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911397372.1 | 申請(qǐng)日： | 2019-12-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN111013300A | 公開（公告）日： | 2020-04-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周至山;張麗平;周雅婷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽萬山紅環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B01D47/12 | 分類號(hào)： | B01D47/12;B01D53/04 |
| 代理公司： | 合肥匯融專利代理有限公司 34141 | 代理人： | 楊家坤 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃花工業(yè)*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車間 廢氣 收集 處理 裝置 | ||
1.一種車間廢氣收集處理裝置，包括平臺(tái)(1)，其特征在于：所述平臺(tái)(1)的頂部固定有第一處理箱(2)和第二處理箱(3)，第一處理箱(2)的內(nèi)頂璧固定有引板(4)，第一處理箱(3)的右側(cè)壁下端連通管有抽水管(5)，抽水管(5)上固定安裝有水泵(6)，且水泵(6)固定在第一處理箱(2)側(cè)壁上，且抽水管(5)的另一端貫穿第一處理箱(2)的頂部和引板(4)并轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)管(7)，且轉(zhuǎn)管(7)的外圓面連通有多個(gè)橫向的噴水管(8)，抽水管(5)的外圓面固定有支板(9)，且支板(9)的左端固定在第一處理箱(2)的左側(cè)壁，支板(9)的底部固定安裝有第一電機(jī)(10)和護(hù)罩(11)，且第一電機(jī)(10)位于護(hù)罩(11)的內(nèi)部，第一電機(jī)(10)的輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)軸(12)，且轉(zhuǎn)軸(12)的底端貫穿護(hù)罩(11)并固定有風(fēng)扇(13)，轉(zhuǎn)軸(12)的外圓面和轉(zhuǎn)管(7)的外圓面均套接有帶輪(14)，且兩個(gè)帶輪(14)通過皮帶傳動(dòng)連接；
所述第二處理箱(3)的內(nèi)壁上端開設(shè)有滑槽，且滑槽內(nèi)壁上固定有彈簧(15)，且兩個(gè)彈簧(15)的頂端之間固定有同一個(gè)橫桿(16)，橫桿(16)的底部固定安裝有兩組支架(17)，每組支架(17)數(shù)量為兩個(gè)，每組兩個(gè)支架(17)的底端之間固定有蓄水板(18)，第二處理箱(3)的頂部連通有出氣管(19)，且出氣管(19)內(nèi)壁上設(shè)置有活性炭吸附層(20)；
所述第一處理箱(2)右側(cè)壁上端與第二處理箱(3)左側(cè)壁的中部連通有導(dǎo)管(21)，第一處理箱(2)的左側(cè)壁連通有抽氣管(22)，且抽氣管(22)與外界廢氣收集設(shè)備連通，第二處理箱(3)左側(cè)壁下端固定安裝有第二電機(jī)(23)，第二電機(jī)(23)的輸出端固定安裝有第一齒輪(24)，第一處理箱(2)左側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿(25)，且轉(zhuǎn)桿(25)的右端依次貫穿第一處理箱(2)右側(cè)壁和第二處理箱(3)的左側(cè)壁并固定有L型的轉(zhuǎn)柄(26)，轉(zhuǎn)柄(26)上轉(zhuǎn)動(dòng)套接有套環(huán)(27)，套環(huán)(27)頂部固定有拉繩(28)，且拉繩(28)的另一端固定在橫桿(16)的底部中部，轉(zhuǎn)桿(25)位于第一處理箱(2)內(nèi)部的一端外圓面套接有多組攪水板(29)，轉(zhuǎn)桿(25)的位于第一處理箱(2)和第二處理箱(3)之間的外圓面套接有第二齒輪(30)，且第二齒輪(30)與第一齒輪(24)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢氣收集處理裝置，其特征在于：所述噴水管(8)的數(shù)量為四個(gè)，且噴水管(8)的外圓面頂部和底部均開設(shè)有多個(gè)噴水孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢氣收集處理裝置，其特征在于：所述蓄水板(18)的頂部設(shè)有一圈擋水圈，蓄水板(18)的底部開設(shè)有多個(gè)漏水口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢氣收集處理裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿(25)的右端外圓面通過固定架固定在第二處理箱(3)的內(nèi)底壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢氣收集處理裝置，其特征在于：每組所述攪水板(29)數(shù)量為六個(gè)，且呈環(huán)形分布在轉(zhuǎn)桿(25)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢氣收集處理裝置，其特征在于：所述攪水板(29)的表面開設(shè)有蓄水槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車間廢氣收集處理裝置，其特征在于：所述蓄水板(18)的漏水口為圓臺(tái)形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢氣收集處理裝置，其特征在于：所述抽水管(5)位于導(dǎo)管(21)和轉(zhuǎn)桿(25)的后方。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢氣收集處理裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)管(7)的下端通過連接架固定在第一處理箱(2)右側(cè)內(nèi)壁下端。
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