[發(fā)明專利]一種分布式火控系統(tǒng)機上控制電路檢測裝置

在審

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• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN111071480A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設計）人: 金雷;周國強;王銘澤
• 申請（專利權）人: 中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

1.一種分布式火控系統(tǒng)機上控制電路檢測裝置，其特征在于，包括：

至少兩個測試終端，其中每個測試終端設置在飛機的一個發(fā)射裝置下接口或一個載機下接口處，能夠受控地對相應的下接口信號以及對其邏輯時序關系進行檢測處理；

測試終端箱體，其中，一個所述測試終端箱體用于承載一個所述測試終端，并將所述測試終端可拆卸地固定設置在對應的發(fā)射裝置下接口或載機下接口位置處；

獨立設置的顯示控制終端，與至少兩個所述測試終端通過線路連接，用于控制所述測試終端進行檢測處理，以及對所述測試終端的檢測處理結果進行顯示。

2.根據(jù)權利要求1所述的分布式火控系統(tǒng)機上控制電路檢測裝置，其特征在于，一個所述測試終端包括一個微處理器，所述微處理器與發(fā)射裝置下接口或載機下接口相連接，能夠對相應的下接口信號以及對其邏輯時序關系進行檢測處理，包括：

通過功率電阻模擬負載對發(fā)射裝置下接口信號進行檢測和判別，并對其邏輯時序關系進行測試；以及

對載機下接口發(fā)控信號進行檢測和判別，并對其邏輯時序關系進行測試。

3.根據(jù)權利要求2所述的分布式火控系統(tǒng)機上控制電路檢測裝置，其特征在于，所述微處理器與發(fā)射裝置下接口之間通過429總線進行連接，其中，所述微處理器還用于對429總線信息進行接收及檢測；

所述微處理器與載機下接口之間通過1553B總線進行連接，其中，所述微處理器還用于檢測1553B總線通訊是否正常。

4.根據(jù)權利要求3所述的分布式火控系統(tǒng)機上控制電路檢測裝置，其特征在于，所述顯示控制終端包括主控制器以及顯示屏，所述主控制器用于向所述微處理器發(fā)送控制指令，以及將所述微處理器發(fā)送的檢測處理結果傳輸至所述顯示屏進行顯示。

5.根據(jù)權利要求4所述的分布式火控系統(tǒng)機上控制電路檢測裝置，其特征在于，所述測試終端還包括：

232轉485轉換器，其中，所述微處理器與所述顯示控制終端的主控制器之間通過所述232轉485進行串口通訊。

6.根據(jù)權利要求1所述的分布式火控系統(tǒng)機上控制電路檢測裝置，其特征在于，所述測試終端箱體包括：

箱體本體，其內部形成有空腔，用于安裝所述測試終端；

固定架，其底部與箱體本體固定連接，其固定架具有上接頭，用于與飛機發(fā)射裝置底部掛鉤或載機底部掛鉤相連接。

7.根據(jù)權利要求2所述的分布式火控系統(tǒng)機上控制電路檢測裝置，其特征在于，所述微處理器為DSP芯片。