[發明專利]蜂窩結構體

在審

• 申請號: 201911395205.3
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN111450816A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 山本紘也;吉田健;鈴木宏昌;垣花大;東條巧
• 申請（專利權）人: 揖斐電株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: B01J23/10
• 分類號: B01J23/10;B01J23/63;B01J35/04;B01J35/06;B01J37/02;B01D53/94;B01D53/72;B01D53/62;B01D53/56
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 孟偉青;褚瑤楊

本發明提供一種蜂窩結構體，其包含二氧化鈰?氧化鋯復合氧化物，在a軸方向施加應力時不容易發生破損。一種蜂窩結構體，其是由多個貫通孔隔著隔壁在長度方向上并列設置的蜂窩燒制體構成，其特征在于，上述蜂窩燒制體包含二氧化鈰?氧化鋯復合氧化物粒子和無機纖維，關于在沿著與上述蜂窩結構體的長度方向垂直的截面方向進行切斷所得到的截面的截面照片中觀察到的無機纖維，截面照片中拍攝出的無機纖維的截面的長軸的長度與作為上述長軸的垂直二等分線的長度所求出的短軸的長度之比(長軸/短軸)的值為1.00～1.30的無機纖維在截面照片中拍攝出的無機纖維中存在60％～80％。

技術領域

本發明涉及蜂窩結構體。

背景技術

從汽車等的內燃機中排出的尾氣中含有一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、烴(HC)等有害氣體。分解這樣的有害氣體的尾氣凈化催化劑也被稱為三元催化劑，通常是將包含具有催化劑活性的貴金屬粒子的漿料洗涂至由堇青石等構成的蜂窩狀的整料基材來設置催化劑層而成的。

專利文獻1中公開了一種尾氣凈化催化劑，其中，整料基材包含二氧化鈰-氧化鋯復合氧化物粒子和θ相的氧化鋁粒子，在上述整料基材負載有貴金屬粒子。

專利文獻2中公開了一種蜂窩結構體，其是包含無機粒子、無機粘結劑、以及無機纖維的蜂窩結構體，其中，蜂窩結構體的作為與孔道的延伸方向平行的方向的a軸方向上的無機纖維的取向度為0.5以下。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2015-85241號公報

專利文獻2：國際公開第2009/141881號

發明內容

發明所要解決的課題

專利文獻1中記載的尾氣凈化催化劑中，整料基材由二氧化鈰-氧化鋯復合氧化物粒子和θ相的氧化鋁粒子構成。專利文獻1中記載了，通過使二氧化鈰-氧化鋯復合氧化物粒子的含量例如為50重量％以上，可對整料基材賦予充分的強度。

但是，含有二氧化鈰-氧化鋯復合氧化物的尾氣凈化催化劑中，由于為了提高凈化性能而未進行充分燒結，因此氣孔率高，無法充分提高其強度。

因此進行了通過在整料基材中混配無機纖維而提高強度的研究。

專利文獻2中公開了，對于包含無機纖維的蜂窩結構體，通過使無機纖維相對于a軸方向(蜂窩結構體的長度方向)的取向度為0.5以下，可提高b軸方向(相對于蜂窩結構體的長度方向垂直的方向)的壓縮強度。

另外，專利文獻2中，作為蜂窩結構體的材料而構想的材料為沸石，而不是二氧化鈰-氧化鋯復合氧化物。

已經判明，針對含有二氧化鈰-氧化鋯復合氧化物的蜂窩結構體，參考專利文獻2的記載對無機纖維的取向度進行調整并混配無機纖維的情況下，在a軸方向施加拉伸應力的情況下容易破損。因此，僅將專利文獻1與專利文獻2所記載的無機纖維的混配方法、制造方法進行組合時，無法得到含有二氧化鈰-氧化鋯復合氧化物且在a軸方向施加拉伸應力時不容易破損的蜂窩結構體。

本發明是為了解決上述課題而完成的發明，其目的在于提供一種含有二氧化鈰-氧化鋯復合氧化物且在a軸方向施加應力時不容易破損的蜂窩結構體。

用于解決課題的手段

本發明的蜂窩結構體是包含蜂窩燒制體的蜂窩結構體，該蜂窩燒制體中，多個貫通孔隔著隔壁在長度方向上并列設置，其特征在于，

上述蜂窩燒制體包含二氧化鈰-氧化鋯復合氧化物粒子和無機纖維，