[發明專利]一種履帶拖拉機的動力切換機構

在審

• 申請號: 201911395056.0
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN111075900A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 黃俊維;首元鋒;何志偉;鄧學清;廖增才;李華庚;周艷明;廖郴鵬
• 申請（專利權）人: 湖南農夫機電有限公司
• 主分類號: F16H47/02
• 分類號: F16H47/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 李寶碩

本發明公開了一種履帶拖拉機的動力切換機構，包括HST輸出軸、HST動力輸入空套齒、安裝板、同步器、機械動力輸入空套齒、動力切換軸、HST輸入軸、錐齒輪、轉動軸和安裝齒，所述錐齒輪與HST輸入軸相互嚙合連接，所述HST輸入軸的內部與轉動軸的外部一端固定連接，所述轉動軸的一端位于安裝板的中心處一側開設的通孔內部，所述轉動軸的外部對應HST輸入軸的另一側與安裝齒的內部固定連接，所述安裝齒與機械動力輸入空套齒相互嚙合連接，所述機械動力輸入空套齒的內部與動力切換軸的外部一端固定連接，所述HST動力輸入空套齒的頂端與HST輸出軸一端安裝的齒輪底端相互嚙合連接，該發明，結構簡單，使用方便，便于機械動力與液壓動力相互切換。

技術領域

本發明涉及履帶拖拉機技術領域，具體為一種履帶拖拉機的動力切換機構。

背景技術

現有的采用靜液壓無級變速傳動的履帶拖拉機變速箱存在傳動效率不高，驅動力過小，燃油經濟性不佳等缺點，而采用傳統純機械傳動的變速箱結構在操作靈活性上面存在不足，設計一種在靜液壓驅動和機械驅動之間可靈活切換的機構可在適當的工況改善上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種履帶拖拉機的動力切換機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種履帶拖拉機的動力切換機構，包括HST輸出軸、HST動力輸入空套齒、安裝板、同步器、機械動力輸入空套齒、動力切換軸、HST輸入軸、錐齒輪、轉動軸和安裝齒，所述錐齒輪與HST輸入軸相互嚙合連接，所述HST輸入軸的內部與轉動軸的外部一端固定連接，所述轉動軸的一端位于安裝板的中心處一側開設的通孔內部，所述轉動軸的外部對應HST輸入軸的另一側與安裝齒的內部固定連接，所述安裝齒與機械動力輸入空套齒相互嚙合連接，所述機械動力輸入空套齒的內部與動力切換軸的外部一端固定連接，所述HST動力輸入空套齒的頂端與HST輸出軸一端安裝的齒輪底端相互嚙合連接，所述HST輸出軸的一端安裝板相互轉動連接。

進一步的，所述HST輸出軸、動力切換軸和HST輸入軸呈三角形分布。

進一步的，所述錐齒輪的內部與動力軸固定連接。

進一步的，所述動力切換軸靠近的一端分別與HST動力輸入空套齒和同步器的內部固定連接，且同步器位于HST動力輸入空套齒和機械動力輸入空套齒之間。

與現有技術相比，本發明所達到的有益效果是：該發明，通過動力軸帶動錐齒輪的轉動，從而帶動HST輸入軸的轉動，隨后利用安裝安裝齒與機械動力輸入空套齒嚙合連接帶動機械動力輸入空套齒的轉動，HST動力經HST輸出軸上的齒輪傳遞到HST動力輸入空套齒，通過同步器來選擇對應的動力進行工作，從而達到機械動力與液壓動力相互切換的目的。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。

在附圖中：

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖中：1、HST輸出軸；2、HST動力輸入空套齒；3、安裝板；4、同步器；5、機械動力輸入空套齒；6、動力切換軸；7、HST輸入軸；8、錐齒輪；9、轉動軸；10、安裝齒。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。