[發明專利]修邊模具鑲塊刃口加工方法有效
| 申請號: | 201911394245.6 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN111136433B | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發明(設計)人: | 王振杰;李玉龍;張福仁 | 申請(專利權)人: | 河北工業職業技術學院 |
| 主分類號: | B23P15/24 | 分類號: | B23P15/24 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所 13120 | 代理人: | 柳萌 |
| 地址: | 050091 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模具 刃口 加工 方法 | ||
本發明提供了一種修邊模具鑲塊刃口加工方法,屬于沖壓模具技術領域,包括加工鑲塊底面、加工鑲塊正面基準面、制鑲塊安裝孔、粗加工鑲塊刃口、鑲塊刃口淬火,對模座進行加工并將鑲塊安裝到模座指定位置上以及精加工鑲塊刃口工序。在鑲塊拼裝前對鑲塊的人口進行粗加工,然后再對鑲塊進行淬火,然后將鑲塊拼裝到模座上進行整體二次精加工。本發明提供的修邊模具鑲塊刃口加工方法,通過在鑲塊淬火前對鑲塊的刃口進行粗加工,并在粗加工后淬火,消除了鑲塊刃口處由于淬火而產生的變形,粗加工祛除了鑲塊刃口處多于的鑄件,既能保證淬火的深度,同時在淬火后對鑲塊的刃口進行進一步的精加工,對鑲塊刃口處的變形進行修正,提高了刃口的加工精度。
技術領域
本發明屬于沖壓模具技術領域,更具體地說,是涉及一種修邊模具鑲塊刃口加工方法。
背景技術
隨著我國經濟的發展,汽車在生活中的普及率越來越高。汽車覆蓋件組成是車身以及對汽車的其他部件進行支撐的重要的組成部分,汽車覆蓋件在制造過程中需要使用沖壓模具將板材依次經過拉延、整修以及修邊沖孔等工序加工成型。但是現有的修邊沖孔模具在加工時大多存在刃口精度差的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種修邊模具鑲塊刃口加工方法,旨在解決現有技術中修邊沖孔模具刃口加工精度差的問題。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:提供一種修邊模具鑲塊刃口加工方法,包括以下步驟:
加工鑲塊底面,加工鑲塊底面,并對鑲塊底面進行研磨;
加工鑲塊正面基準面,以加工后的鑲塊底面為基準,在鑲塊正面加工多個基準臺,多個基準臺均與鑲塊底面平行設置且均位于同一平面內;
制鑲塊安裝孔,以鑲塊側面任意兩相互垂直的毛坯面為基準,根據圖紙尺寸加工鑲塊上的安裝螺釘孔與定位銷釘孔;
粗加工鑲塊刃口,以鑲塊的定位銷孔為基準,對每個鑲塊的刃口進行單獨粗加工,并在鑲塊刃口以及鑲塊拼縫處留加工量;
鑲塊刃口淬火,對鑲塊刃口處進行淬火,并在空氣中自然冷卻;
對模座進行加工,將模座上的用于安裝鑲塊的安裝面加工到位,將鑲塊拼裝到模座上的指定位置上;以及
精加工鑲塊刃口,將所有鑲塊的刃口同時加工到位。
作為本申請另一實施例,所述對模座進行加工步驟前還包括以下步驟:
研磨鑲塊底面及拼縫,對鑲塊的底面以及側面拼縫進行研磨,使鑲塊的底面以及側面拼縫處的平面度均小于0.05mm。
作為本申請另一實施例,所述對模座進行加工步驟中包括:
粗加工模座底面,模座正面朝上,在模座正面加工至少四個基準面,將模座翻轉,對模座的底面進行粗加工;
精加工模座底面,對模座底面進行精加工,并在模座底面加工用于確定模座在壓力機上位置的定位鍵槽以及其他底面上的結構面;
制基準孔,將模座正面朝上,以模座底部的定位鍵槽以及底面為基準,在模座上加工至少三個基準孔以及至少三個基準面;
加工鑲塊安裝面,以模座上基準孔和基準面為基準,加工模座正面上用于安裝鑲塊的安裝面以及其他結構面,并將鑲塊安裝螺釘孔的位置點出。
作為本申請另一實施例,所述精加工模座底面步驟之前還包括:
振動時效,使用振動裝置對模座進行振動,振動時間大于4小時,振動過程中每隔1小時更換一次振動裝置在模座安裝的位置。
作為本申請另一實施例,所述制基準孔步驟中基準孔的公差范圍為+0mm-+0.05mm。
作為本申請另一實施例,所述粗加工鑲塊刃口步驟中多個鑲塊安裝在同一個工藝板上進行數銑加工。
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