[發明專利]機械化橋架設機構及機械化橋架設車輛及方法

有效

• 申請號: 201911391702.6
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN111172858B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 嚴日村;羅海斌;龔敬;朱春燦;宋繼華
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: E01D15/127
• 分類號: E01D15/127
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;邱成杰

1.一種機械化橋架設機構，其特征在于，包括安裝平臺、伸縮驅動裝置(2)和用于承載機械化橋橋面組件(5)的門架(1)；所述門架(1)通過滑動鉸接機構(4)安裝在所述安裝平臺上；

所述伸縮驅動裝置連接在所述安裝平臺和所述門架(1)之間，其中，所述門架(1)具有平移狀態和轉動狀態；

在所述平移狀態，所述伸縮驅動裝置能夠驅動所述門架(1)在所述安裝平臺上平移到鎖定位置；

在所述轉動狀態，所述伸縮驅動裝置能夠驅動所述門架(1)在所述滑動鉸接機構(4)轉動。

2.根據權利要求1所述的機械化橋架設機構，其特征在于，所述安裝平臺與所述門架(1)的結合面處設置有滾動裝置。

3.根據權利要求1所述的機械化橋架設機構，其特征在于，所述滑動鉸接機構(4)包括設置在所述門架(1)上的滑軌以及能夠在滑軌內滑動的滑塊；所述滑塊上設置有鉸鏈，所述滑塊通過所述鉸鏈鉸接在所述安裝平臺上。

4.根據權利要求3所述的機械化橋架設機構，其特征在于，所述滑動鉸接機構(4)上設置有鎖定機構，所述鎖定機構能夠鎖定所述滑塊與所述滑軌之間的滑動，進而固定所述滑動鉸接機構(4)的平移運動。

5.根據權利要求4所述的機械化橋架設機構，其特征在于，所述鎖定機構為插銷，所述滑塊和滑軌上分別開設有銷孔，所述插銷能夠插入到所述滑塊和所述滑軌的銷孔中固定所述滑塊在所述滑軌上的滑動。

6.一種機械化橋架設車輛，包括車體(3)和橋面組件(5)，其特征在于，所述機械化橋架設車輛包括權利要求1-5中任意一項所提供的機械化橋架設機構，所述安裝平臺為所述車體(3)，所述橋面組件(5)設置在所述門架(1)上。

7.根據權利要求6所述的機械化橋架設車輛，其特征在于，所述門架(1)通過所述滑動鉸接機構(4)安裝在所述車體(3)的尾部。

8.根據權利要求7所述的機械化橋架設車輛，其特征在于，所述門架(1)靠近所述車體(3)的尾部的一端安裝有支撐。

9.根據權利要求7所述的機械化橋架設車輛，其特征在于，所述門架(1)能夠在所述車體(3)前后方向滑動，所述門架(1)繞所述車體(3)轉動的轉軸軸線垂直于所述門架(1)的滑動方向。

10.根據權利要求6所述的機械化橋架設車輛，其特征在于，所述橋面組件(5)的一端可拆卸地鉸接在所述門架(1)上。

11.一種機械化橋架設方法，采用如權利要求1-5任一所述的機械化橋架設機構，其特征在于，將設置有橋面組件的門架(1)在安裝平臺上沿著第一方向平移到鎖定位置，然后將門架(1)繞門架(1)的鉸接點轉動到橋面組件能夠鋪設的架設位置。

12.根據權利要求11所述的一種機械化橋架設方法，其特征在于，安裝平臺的滑軌上能夠滑動地設置有滑塊，所述滑塊能夠通過銷軸鎖定在所述鎖定位置，門架(1)鉸接在所述滑塊上。