[發明專利]一種電梯鋼絲繩相對滑移量的測量方法

在審

• 申請號: 201911389968.7
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN110950213A
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 薛江紅;許鵬;彭啟鳳;李善傾
• 申請（專利權）人: 暨南大學
• 主分類號: B66B7/12
• 分類號: B66B7/12
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 李斌

本發明公開了一種電梯鋼絲繩相對滑移量的測量方法，該方法包括下述步驟：固定劃線裝置與曳引機輸出軸平行；在電梯制動前，采用劃線裝置在鋼絲繩和曳引輪上做第一次顏色標記；統計曳引輪轉過的圈數N；電梯制動停止后，劃線裝置在鋼絲繩和曳引輪上做第二次顏色標記；采用角度測量儀器測量曳引輪轉過的不足整數圈第二次顏色標記相對第一次顏色標記的角度θ；采用卷尺測量兩次顏色標記之間鋼絲繩的長度L；采用卷尺測量曳引輪外徑D；采用游標卡尺測量曳引輪槽中鋼絲繩頂部距離曳引輪外徑的距離d；計算鋼絲繩相對曳引輪的滑移量。本發明具有測量步驟簡便，工作效率高的特點，可精確測量鋼絲繩對曳引輪的相對滑移量，為電梯故障診斷分析提供參數。

技術領域

本發明涉及電梯檢測技術領域，具體涉及一種電梯鋼絲繩相對滑移量的測量方法。

背景技術

電梯鋼絲繩懸掛在主機曳引輪上，鋼絲繩的兩端分別與轎廂和對重連接。轎廂移動時依靠鋼絲繩與曳引輪的摩擦力。當電梯制動時，由于鋼絲繩兩端受力不平衡，鋼絲繩相對于曳引輪可能會產生相對滑移。鋼絲繩相對滑移量是電梯曳引系統故障的重要參數之一，因此測量相對滑移量對電梯安全具有重要意義。

現有的檢測技術中存在如下缺點：傳統鋼絲繩標記法，存在較大的人為誤差；儀器測量法，使用的設備結構復雜，工作效率低，且由于測量誤差，測得的相對滑移數值比理論值偏小。

發明內容

為了克服現有技術存在的缺陷與不足，本發明提供一種電梯鋼絲繩相對滑移量的測量方法，本發明具有測量步驟簡便，測量數據少，工作效率高的特點，可以精確地測量鋼絲繩對曳引輪的相對滑移量，為電梯故障診斷分析提供參數。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案：

本發明提供一種電梯鋼絲繩相對滑移量的測量方法，包括下述步驟：

劃線：劃線裝置一端固定在曳引機，劃線裝置另一端固定在支架上，劃線裝置與曳引機輸出軸平行；

在電梯制動前，采用劃線裝置在鋼絲繩和曳引輪上做第一次顏色標記；

計數：在測量過程中統計曳引輪轉過的圈數N；

電梯制動停止后，劃線裝置在鋼絲繩和曳引輪上做第二次顏色標記；

角度測量：采用角度測量儀器測量曳引輪轉過的不足整數圈第二次顏色標記相對第一次顏色標記的角度θ；

采用卷尺測量兩次顏色標記之間鋼絲繩的長度L；

采用卷尺測量曳引輪外徑D；

采用游標卡尺測量曳引輪槽中鋼絲繩頂部距離曳引輪外徑的距離d；

計算鋼絲繩相對曳引輪的滑移量：

ΔL＝L-(Nπ+θ/2)×(D-2d)；

其中，ΔL表示鋼絲繩相對曳引輪的滑移量。

本發明與現有技術相比，具有如下優點和有益效果：

(1)本發明具有測量步驟簡便，測量數據少，工作效率高的特點，可以精確地測量鋼絲繩對曳引輪的相對滑移量，為電梯故障診斷分析提供參數。

附圖說明

圖1為本實施例電梯鋼絲繩相對滑移量的測量方法的流程示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例

如圖1所示，本實施例提供一種電梯鋼絲繩相對滑移量的測量方法，包括下述步驟：