[發(fā)明專利]汽車車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911389903.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110834517A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尤玉獅;尤俊杰;蘭鳳崇;陳吉清;劉照麟;夏紅陽(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東翔天智能汽車研究園有限公司;廣東翔天汽車智能化有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60H1/24 | 分類號(hào): | B60H1/24 |
| 代理公司: | 廣州中瀚專利商標(biāo)事務(wù)所 44239 | 代理人: | 王麗 |
| 地址: | 525300 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 空氣 循環(huán)系統(tǒng) | ||
1.一種汽車車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng),其特征在于,其包括:進(jìn)風(fēng)單元,所述進(jìn)風(fēng)單元包括進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)(10)、進(jìn)風(fēng)支撐桿(11)和進(jìn)風(fēng)固定部件,所述進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)(10)固定于所述進(jìn)風(fēng)支撐桿(11)的一端,所述進(jìn)風(fēng)固定部件通過(guò)進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)軸(13)連接于所述進(jìn)風(fēng)支撐桿(11)的另一端;出風(fēng)單元,所述出風(fēng)單元包括出風(fēng)風(fēng)機(jī)(30)、出風(fēng)支撐桿(31)和出風(fēng)固定部件,所述出風(fēng)風(fēng)機(jī)(30)固定于所述出風(fēng)支撐桿(31)的一端,所述出風(fēng)固定部件通過(guò)出風(fēng)轉(zhuǎn)軸(33)連接于所述出風(fēng)支撐桿(31)的另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng),其特征在于,所述進(jìn)風(fēng)固定部件為所述進(jìn)風(fēng)固定夾(12)和/或進(jìn)風(fēng)固定吸盤(14),所述進(jìn)風(fēng)固定夾(12)和/或進(jìn)風(fēng)固定吸盤(14)通過(guò)進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)軸(13)連接于所述進(jìn)風(fēng)支撐桿(11)的另一端;所述出風(fēng)固定部件為出風(fēng)固定夾(32)和/或出風(fēng)固定吸盤(34),所述出風(fēng)固定夾(32)和/或出風(fēng)固定吸盤(34)通所述過(guò)出風(fēng)轉(zhuǎn)軸(33)連接于所述進(jìn)風(fēng)支撐桿(31)的另一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng),其特征在于,其還包括:車內(nèi)抽風(fēng)單元,所述車內(nèi)抽風(fēng)單元包括:車內(nèi)抽風(fēng)風(fēng)機(jī)(20)和抽風(fēng)支撐腿(21),所述抽風(fēng)支撐腿(21)安裝于所述車內(nèi)抽風(fēng)風(fēng)機(jī)(20)的底部,所述車內(nèi)抽風(fēng)風(fēng)機(jī)(20)的抽風(fēng)方向?yàn)橛上轮辽稀?/p>
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