[發明專利]一種電動爬桿裝置及其方法在審
| 申請號: | 201911387537.7 | 申請日: | 2019-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN111589070A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 年亞欣 |
| 主分類號: | A63B27/02 | 分類號: | A63B27/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030032 山西省太原市小*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 裝置 及其 方法 | ||
本發明涉及電力安裝爬桿技術領域,特別是涉及一種電動爬桿裝置及其方法,為電力施工工人提供一種可以自由上下的電動爬桿裝置。本發明包括:殼體、控制系統、升降系統、抱緊裝置、剎車裝置、電源。本發明在一般水泥電線桿上和圓柱狀塔桿上實現載人作業,不再進行傳統的人力爬桿,在到達工作位置后,可形成一個360度作業空間的平臺,使得人員爬桿效率得到提升,尤其適合架設新桿時使用,使得效率及安全性得到較大的提升。
技術領域
本發明涉及電力安裝爬桿技術領域,特別是涉及一種電動爬桿裝置及其方法。
背景技術
目前電網系統作業人員登桿作業工具主要依靠傳統的腳扣裝置,這種工具在登桿過程對作業人員身體素質具有一定的要求,作業人員在高空作業時受工具束縛較大使得效率低下,且又容易發生腳扣滑落導致人員高空跌落現象,安全性能較差,使用時需要爬桿人員將爬桿器固定在雙腳上,之后雙手抱著電線桿,借助雙腳的登力與雙手的扶力,慢慢的在電線桿上攀爬;而且使用時需要雙手雙腳協助用力,費時費力因此攀爬人員無法攜帶較多的維修工具爬上電線桿來進行維修作業,因此使用存在著一定的局限性。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術存在的缺陷和不足,為電力施工工人提供一種可以自由上下的電動爬桿裝置及其方法,本裝置及其方法在一般水泥電線桿和圓柱狀塔桿上實現載人作業,不再進行傳統的人力爬桿,在到達工作位置后,可形成一個360度作業空間的平臺,使得人員爬桿效率得到提升,尤其適合架設新桿時使用,使得效率及安全性得到較大的提升。
為了解決上述技術問題,本發明采用以下技術方案予以實現:
一種電動爬桿裝置及其方法,其包括:殼體、控制系統、升降系統、抱緊裝置、剎車裝置、電源。其中殼體包括:1、腳踏板防護罩 7、搭扣 18、活頁 19、半圓外殼A 19a、半圓外殼B 37、驅動機構護罩;控制系統包括:2、腳踏板 17、腳踏開關、17a、拉緊電機手控開關;升降系統包括:29、軸承 30、長軸 31、軸承架 32、錐形橡膠輪 33、蝸輪 34、蝸桿 35、升降電機 36、蝸輪箱;抱緊裝置包括:5、拉緊螺桿 6、螺母固定槽 8、萬向聯軸器 9、拉緊電機 10、固定孔 11、蝸輪軸 12、蝸輪箱 13、蝸輪 13a、蝸桿 14、單刀雙擲開關 15、彈簧 16、方形拉緊螺母;剎車裝置包括:20、軸承架 21、電磁鐵底座 22、棘輪 23、棘齒 24、磁鐵底座 24a、彈簧 25、磁鐵 26、螺釘 27、電磁鐵 28、方鍵;電源包括:3、蓄電池 4、蓄電池外殼。具體連接方式為:殼體和抱緊裝置部分,所述蓄電池外殼(4)均勻分布于半圓外殼 A(19)和半圓外殼B(19a)四周,蓄電池外殼(4)內部固定有蓄電池(3),蓄電池(3)上方設置有腳踏板(2),腳踏板(2)上方設置有腳踏板防護罩(1),所述半圓外殼A(19)和半圓外殼B(19a)通過活頁(18)連接在一起,活頁 (18)分別焊接在半圓外殼A(19)和半圓外殼B(19a)對應位置上,所述蓄電池外殼(4)內部至少固定有一個蓄電池(3),一個腳踏開關(17)和一個拉緊電機手控開關(17a),腳踏開關(17)和拉緊電機手控開關(17a)是單刀雙擲開關,分別控制升降電機(35)和拉緊電機(9)正轉和反轉。所述半圓外殼 A(19)中間部位焊接有螺母固定槽(6),螺母固定槽(6)底部設置有單刀雙擲開關(14),半圓外殼A(19)上下部位焊接有搭扣(7),所述半圓外殼B(19a) 中間部位固定有蝸輪箱(12),蝸輪箱(12)下部連接有拉緊電機(9),拉緊電機(9)通過固定孔(10)固定在半圓外殼B(19a)上,所述蝸輪箱(12)內部設置有蝸輪(13)和蝸桿(13a),蝸輪(13)中心部位貫穿有蝸輪軸(11),蝸輪軸(11)的一端和與蝸輪箱(12)結合的部位設置有軸承,蝸輪軸(11)的另一端與萬向聯軸器(8)連接,萬向聯軸器(8)的另一端與拉緊螺桿(5)連接,拉緊螺桿(5)上設置有方形拉緊螺母(16),方形拉緊螺母(16)與螺母固定槽(6)之間設置有彈簧(15);升降系統部分,所述錐形橡膠輪(32)、蝸輪(33)貫穿在長軸(30)上,所述長軸(30)的兩端設置有軸承(29),軸承 (29)通過軸承架(31)固定在半圓外殼A(19)和半圓外殼B(19a)對應位置上,所述蝸輪(33)和蝸桿(34)設置在蝸輪箱(36)內部,且相互嚙合,所述蝸桿(34)的一端設置有軸承,另一端與升降電機(35)中軸連接,所述升降電機(35)通過固定孔固定在半圓外殼A(19)和半圓外殼B(19a)上,設置在驅動機構護罩(37)內部;剎車裝置部分,所述電磁鐵底座(21)和軸承架(20)用螺釘(26)連接在一起,所述電磁鐵底座(21)對應位部位設置有磁鐵底座(24),所述電磁鐵底座(21)內部設置有電磁鐵(27),所述磁鐵底座(24)內部設置有磁鐵(25),所述電磁鐵(27)和磁鐵(25)相互對應,所述電磁鐵底座(21)和磁鐵底座(24)的邊緣部位設置有棘輪(22)和棘齒 (23),且相互對應,所述磁鐵底座(24)貫穿在長軸上,通過方鍵(28)與長軸卡在一起,磁鐵底座(24)能軸向滑動,隨長軸轉動,所述長軸上,磁鐵底座(24)與錐形橡膠輪之間設置有彈簧(24a),所述剎車裝置部分也可以用現有的電磁鐵失電制動器、電磁鐵斷電剎車等產品替代;電源部分,所述蓄電池 (3)采用24V-48V/20A-40A直流電源。
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