[發明專利]基于物聯網的護欄狀態智能監控裝置及系統在審
| 申請號: | 201911387054.7 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN111736494A | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 吳郁;饒彬;林希佳;吳俊英;顧亞飛;張燕枝;陳威振;魏雯;張斌;闞凱 | 申請(專利權)人: | 江蘇金陵智造研究院有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心 32203 | 代理人: | 朱顯國 |
| 地址: | 210006 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 聯網 護欄 狀態 智能 監控 裝置 系統 | ||
1.一種基于物聯網的護欄狀態智能監控裝置,其特征在于,所述監控裝置安裝在護欄上,包括主控模塊、加速度采集模塊、定位模塊、通信模塊和電源管理模塊;其中,
所述加速度模塊用于采集護欄及監控裝置自身的加速度信息并傳送至主控模塊;
所述定位模塊用于采集護欄的位置信息并傳送至主控模塊;
所述電源管理模塊與鋰電池、主控模塊、加速度采集模塊、定位模塊、通信模塊電性連接,用于設備的自供電和電壓檢測;
所述主控模塊根據加速度模塊采集的加速度信息判斷護欄狀態信息,通過通信模塊遠程通訊。
2.根據權利要求1所述的基于物聯網的護欄狀態智能監控裝置,其特征在于,所述加速度模塊為三軸加速度芯片或六軸加速度芯片,用于采集護欄異常狀態下的加速度信息曲線和護欄狀態智能監控設備自身加速度信息。
3.根據權利要求2所述的基于物聯網的護欄狀態智能監控裝置,其特征在于,加速度計模塊采用能夠物理檢測物體運動時三軸方向加速度的三軸加速度計,監控裝置在護欄上安裝到位后進行初始角度清零,當設備檢測到大于5°的角度傾斜時,判定護欄處于傾斜狀態,設備進行傾斜報警;當設備檢測到某方向大于1g的加速度,且傾斜角度小于5°或可恢復到0°時,判定護欄處于受撞擊狀態,設備進行撞擊報警;當設備檢測到某方向大于1g的加速度,且出現大于5°的傾斜角度時,判定護欄處于撞擊倒塌狀態,設備進行撞擊倒塌報警。
4.根據權利要求1或3所述的基于物聯網的護欄狀態智能監控裝置,其特征在于,所述護欄狀態智能監控裝置還包括防拆模塊,所述防拆模塊與主控模塊相連,用于實現護欄狀態智能監控設備的非法拆卸報警。
5.根據權利要求4所述的基于物聯網的護欄狀態智能監控裝置,其特征在于,所述防拆模塊包括硬件防拆與軟件防拆,硬件防拆使用異形防拆螺絲、鉛封裝置、撞針式防拆或光敏防拆方式,軟件防拆由主控模塊結合采集到的加速度信息判別護欄監控警示設備的異動情況,當監控裝置檢測到加速度信息滿足下列條件時,判定設備處于被非法拆卸的狀態,進行拆卸報警:多方向上發生加速度信息變化,加速度變化時間超過閾值。
6.根據權利要求1所述的基于物聯網的護欄狀態智能監控裝置,其特征在于,所述護欄狀態智能監控裝置還包括溫度檢測模塊,用于采集護欄環境溫度并傳送至主控模塊。
7.根據權利要求1所述的基于物聯網的護欄狀態智能監控裝置,其特征在于,所述主控模塊為微型控制器MCU、微處理器ARM或者中央處理器CPU。
8.根據權利要求1所述的基于物聯網的護欄狀態智能監控裝置,其特征在于,所述定位模塊為GPS定位模塊、北斗定位模塊、伽利略定位模塊、基站定位模塊、WIFI定位模塊或IP定位模塊。
9.根據權利要求1所述的基于物聯網的護欄狀態智能監控裝置,其特征在于,所述通信模塊為移動通信模塊、近場通信模塊、WIFI模塊、可見光通信模塊或藍牙模塊。
10.一種基于權利要求1~9任意一項所述基于物聯網的護欄狀態智能監控裝置的監控系統,其特征在于,包括:
護欄狀態智能監控裝置,用于采集、處理并發送護欄狀態信息;
基站,所述基站與護欄狀態智能監控設備中的通信模塊進行數據交互,用于上報裝置檢測到的護欄異常信息和接收參數配置指令;
遠程云平臺,所述遠程云平臺通過基站與護欄狀態智能監控裝置進行通信,用于下發裝置的參數配置指令和接收裝置監測到的護欄異常信息。
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