[發明專利]一種自動化鍍鋅裝置及鍍鋅工藝

在審

• 申請號: 201911386999.7
• 申請日: 2019-12-29
• 公開（公告）號: CN113046669A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 王國香
• 申請（專利權）人: 江蘇神舟燈飾有限公司
• 主分類號: C23C2/06
• 分類號: C23C2/06;C23C2/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種自動化鍍鋅裝置及鍍鋅工藝，包括除銹工作腔，所述除銹工作腔右側設置有鍍鋅工作腔，所述鍍鋅工作腔右側設置有檢測工作腔，所述鍍鋅工作腔內腔兩端均設置有豎向導軌，所述豎向導軌之間設置有轉動組件，所述轉動組件設置有導向板，所述導向板上設置有多個連接孔，所述連接孔連接連接桿，所述連接桿左側設置有電機型腔，所述連接桿內部通過軸承組件連接轉軸，所述轉軸一端連接所述電機型腔內部的電機，所述轉軸另一端連接旋轉裝置，所述旋轉裝置設置有圓周鎖緊裝置。本發明能夠高效的完成對待鍍鋅工件的除銹、鍍鋅以及鋅層厚度檢測的等相關工序，自動化程度高，提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及鍍鋅裝置技術領域，具體地說，涉及一種自動化鍍鋅裝置及鍍鋅工藝。

背景技術

路燈桿是道路照明產品的主要組成部分，由于路燈桿長時間處于戶外環境，需要通過對路燈桿進行熱鍍鋅處理，以提高路燈桿的耐腐蝕性能，延長路燈桿的使用壽命。目前，路燈桿的熱鍍鋅多采用人工作業，通過人工方式將路燈桿吊裝到鋅池中進行鍍鋅。由于采用人工作業，存在以下幾點缺陷：第一，人工作業會導致路燈桿熱鍍鋅質量不穩定，鍍鋅質量得不到精確控制，如鋅層厚度不均勻，甚至部分角落漏鍍鋅的現象，對于這種鍍鋅質量不合格的產品需要重新返工，增加了生產成本，造成了資源以及人力成本的浪費；第二，現有路燈桿熱鍍鋅的鋅層厚度通過人工檢測，工作效率比較低，且檢測質量不高，常常出現路燈桿的半圓周方向的鍍鋅厚度合格，另外半圓周方向的鍍鋅厚度不合格的現象，這也是由于采用人工吊裝作業，鍍鋅不均勻造成的，在后續的鋅層厚度檢測過程中，又未能有效的檢測出來，導致現有的路燈桿出現有半片嚴重氧化損壞，另外半片仍完好的現象；第三，采用人工吊裝鍍鋅作業和人工鋅層厚度檢測，均會對工人的身體健康造成嚴重的傷害。因此，需要一種自動化鍍鋅裝置，以提高現有路燈桿熱鍍鋅質量以及鋅層厚度檢測質量，改善工人的工作環境，減少對工人的身體健康的影響。

本發明內容

本發明的目的是為了解決現有鍍鋅裝置存在的不足，提供一種自動化鍍鋅裝置及鍍鋅工藝。

為了實現上述目的，本發明通過以下技術方案來實現：

一種自動化鍍鋅裝置，包括除銹工作腔，所述除銹工作腔右側設置有鍍鋅工作腔，所述鍍鋅工作腔右側設置有檢測工作腔；

所述鍍鋅工作腔內腔兩端均設置有豎向導軌，所述豎向導軌之間設置有轉動組件，所述轉動組件共設置有兩組，兩組所述轉動組件分別設置在所述鍍鋅工作腔內腔的前后兩端，所述轉動組件設置有導向板，所述導向板兩端設置有與所述豎向導軌相互匹配的滑動導槽，所述導向板上設置有多個連接孔，所述連接孔設置為輪齒狀，所述連接孔連接連接桿，所述連接桿外輪廓與所述連接孔相互匹配，所述連接桿左側設置有電機型腔，所述連接桿內部通過軸承組件連接轉軸，所述轉軸一端連接所述電機型腔內部的電機，所述轉軸另一端連接旋轉裝置，所述旋轉裝置設置有圓周鎖緊裝置。

上述的一種自動化鍍鋅裝置，所述圓周鎖緊裝置設置有上擋板，所述上擋板下方設置有下擋板，所述下擋板與所述上擋板之間設置有間隙槽，所述間隙槽內連接待鍍鋅工件；

所述下擋板內側連接支撐桿，所述支撐桿內部中空，所述支撐桿內部設置有第一驅動電機，所述第一驅動電機連接所述下擋板一端部，所述第一驅動電機驅動所述下擋板上下滑動。

上述的一種自動化鍍鋅裝置，所述待鍍鋅工件內壁與所述支撐桿外表面之間形成有空腔。

上述的一種自動化鍍鋅裝置，所述支撐桿表面均勻設置多條導流槽，相鄰兩條導流槽之間設置有安裝槽，所述安裝槽設置在所述支撐桿端部，所述安裝槽內設置有頂升鎖緊裝置，所述支撐桿端部連接擋塊。

上述的一種自動化鍍鋅裝置，所述頂升鎖緊裝置設置有第一滑塊，所述第一滑塊端部連接第二驅動電機，所述第一滑塊上方通過銷軸連接第一連桿，所述第一連桿通過銷軸連接第二連桿，所述第二連桿通過銷軸連接第二滑塊，所述第二滑塊與所述擋塊固定連接，所述第一連桿上方設置凹槽，所述凹槽上方連接鎖緊塊，所述鎖緊塊設置為半弧形，所述鎖緊塊材質為銅質。