[發明專利]一種耐熱耐油密封圈及其制備方法

有效

• 申請號: 201911386810.4
• 申請日: 2019-12-29
• 公開（公告）號: CN111117013B
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 宋增勝;任曉龍;孟令彥;馬麗霞;張雨;蘇金龍;宋金環;侯敏;蘇俊英;閆婷婷
• 申請（專利權）人: 河北新爾特橡塑密封有限公司
• 主分類號: C08L9/02
• 分類號: C08L9/02;C08L23/34;C08K13/06;C08K5/5425;C08K5/14;C08K3/22;C08K3/26;C08K3/34
• 代理公司: 北京睿智保誠專利代理事務所(普通合伙) 11732
• 代理人: 周新楣

本發明提供了一種耐熱耐油密封圈及其制備方法，采用丁腈橡膠為主料，其本身具有優異的耐油性和耐熱性能，采用丁腈橡膠作為制備耐熱耐油密封圈的主要原料，其能夠使得密封圈具有優異的耐油性和耐熱性；聚烯烴類彈性體能夠使得密封圈具有高的拉伸強度和拉伸伸長率；氯磺化聚乙烯用于提高耐熱耐油橡膠的耐熱性能，進而使得密封圈具有優異的耐老化性能；乙烯基三甲氧基硅烷用于提高密封圈的耐油性能，使得密封圈經油浸泡后仍然具有高的拉伸強度和拉伸斷裂伸長率。實驗結果表明，本發明耐熱耐油密封圈具有優良的耐熱、耐油及力學等性能。本發明的制備方法簡單，制備得到的耐熱耐油密封圈具有優異的彈性、耐油和耐熱性能。

技術領域

本發明屬于密封圈領域，特別涉及一種耐熱耐油密封圈及其制備方法。

背景技術

密封件一般由動環、靜環和密封圈組成；其中密封圈對于密封件的密封效果起著至關重要的作用。密封圈被應用于各行各業中，其被固定在間隙內形成彈性的阻隔，起到阻隔和密封作用。分為液密封和氣密封，液密封中以油的密封較為復雜。例如在車發動機上的氣缸、活塞等部件上使用的橡膠密封圈，其不僅要實現阻隔密封作用，同時因為所密封的介質是燃油或者潤滑油，所以橡膠密封圈必須要耐油、耐高溫的特性。目前的橡膠密封圈常常遇到耐熱、耐油等不良問題，在機械部件中安裝使用壽命短。人們對橡膠密封圈的質量要求也不斷的提高，迫切需要一種高性能的耐用橡膠密封圈材料。丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強，一般最高使用溫度為120℃。隨著汽車行業的發展，人們對車輛安全性、舒適性也要求更高，因此對汽車零部件的使用溫度及使用壽命也越來越高，如汽車發動機及周邊涉及到橡膠零部件耐溫要求提高到150℃，一般的丁腈橡膠就無法滿足要求，只能選擇耐溫性能更好的丙烯酸酯橡膠、氟橡膠、氫化丁腈橡膠等，但是這些橡膠的價格是丁腈橡膠的數倍。

發明內容

本發明提出一種耐熱耐油密封圈及其制備方法，以丁腈橡膠為主要原料，使得密封圈具有優異的力學性能、耐油和耐熱性能。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種耐熱耐油密封圈，包括以下重量份數的原料：

60～80份丁腈橡膠、10～20份氯磺化聚乙烯、1～2份乙烯基三甲氧基硅烷、1～2份2,5-二甲基-2,5-二(叔丁基過氧基)己烷、30～40份補強劑、20～30份填料、2～3份氨基甲酸乙酯、0～1份環氧糠油酸丁酯、10～15份聚烯烴類彈性體、0.5～1份乙烯基雙硬脂酰胺、0.5～1份二乙基二硫代氨基甲酸鋅和0.5～1份防老劑。

優選地，補強劑為碳黑N330或碳黑N660。

優選地，填料選自氫氧化鋁、氫氧化鎂、碳酸鈣、碳酸鎂、硅酸鈣、氧化鈣、氧化鎂、氧化鋁、氧化鋅中的一種或多種。

優選地，防老劑為防老劑4010NA或防老劑RD。

優選地，聚烯烴類彈性體的重均分子量為50kg/mol～100kg/mol，其中乙烯結構單元的質量含量為30～40％，丙烯結構單元的質量含量為20～30％，丁烯結構單元的質量含量為30～40％。

本發明還提供了上述一種耐熱耐油密封圈的制備方法，包括以下步驟：

1)將丁腈橡膠、氯磺化聚乙烯、乙烯基三甲氧基硅烷、、碳黑N330、填料、氨基甲酸乙酯、聚烯烴類彈性體、乙烯基雙硬脂酰胺、二乙基二硫代氨基甲酸鋅和防老劑投入密煉機中于80～100℃下密煉8～12min；

2)將密煉好的膠料投入開煉機，然后按照上述重量份比例加入碳黑N330、2,5-二甲基-2,5-二(叔丁基過氧基)己烷于80～120℃下混煉4～6min，薄通、出片；