[發明專利]一種安裝在側壁的系留、自動釋放鎖

有效

• 申請號: 201911386780.7
• 申請日: 2019-12-29
• 公開（公告）號: CN111114782B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 吳榮榮;許磊;王艷青
• 申請（專利權）人: 宏光空降裝備有限公司
• 主分類號: B64D1/02
• 分類號: B64D1/02;B64D1/08;B64D9/00;B64D47/00
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 王瑋

本發明公開了一種安裝在側壁的系留、自動釋放鎖，包括四個固定螺栓、固定塊、兩個限位襯套、支撐螺栓、主襯套、拉板一、拉板二、二個三角板、插拔銷。本發明主要應用在我國海上空投領域，實現在空中空投件（舟艇）與貨臺連接分離。主要是通過兩個拉板之間出現拉力的不平衡時實現自動脫離空投件。

技術領域

本發明屬于特種空投應用領域，特別是一種安裝在側壁的系留、自動釋放鎖。

背景技術

國內目前的空投系統，要求空投件與貨臺之間系留緊固，不能在空投過程中出現分離，由貨臺主要承受著陸時的沖擊力。而舟艇海上空投系統要求空投件(舟艇)與貨臺在空中實現分離。

國內目前空投系統中，尚無與本發明近似的現實方案。

現有空投系統中貨臺與空投件的系留緊固，要等待貨臺落地后人為干預解脫空投件，不能實現自動解脫。

發明內容

本發明的目的在于提供一種安裝在側壁的系留、自動釋放鎖，適用于舟艇側壁上解脫機構，在空中無須人為干預即能自動解脫。

實現本發明目的的技術解決方案為：一種安裝在側壁的系留、自動釋放鎖，包括四個固定螺栓、固定塊、兩個限位襯套、支撐螺栓、主襯套、拉板一、拉板二、二個三角板、插拔銷；

以固定塊的最大平面為表面，其四角開安裝孔，中軸線下方開支撐螺栓孔，固定塊下端開通槽；兩個固定螺栓穿過固定塊上端的安裝孔與空投件側壁緊固；兩個固定螺栓依次穿過固定塊上表面下端的安裝孔、限位襯套，再穿過固定塊下表面與空投件側壁緊固；支撐螺栓依次穿過固定塊上表面、主襯套，再穿過固定塊下表面與空投件側壁緊固；

拉板一與拉板二在鈍角處分別開槽并打孔，鉚釘通過該孔將拉板一與拉板二鉚接，使其能繞鉚釘軸轉動；鉚釘下方能穿過兩個拉板處開孔，插拔銷插入該孔。

本發明與現有技術相比，其顯著優點：1)該鎖在路上、飛機運輸過程中處于鎖死狀態，不會發生脫鎖現象。2)該鎖在飛機上空投前解除鎖死狀態，空投中當當任一一側拉板失力時自動脫鎖。3)該鎖在受力時上鎖、解鎖順暢。

附圖說明

圖1是本發明系留、自動釋放鎖總體結構示意圖。

圖2是插拔銷結構示意圖。

圖3是兩個拉板轉動示意圖。

具體實施方式

本發明主要應用在我國海上空投領域，實現在空中空投件(舟艇)與貨臺連接分離。主要是通過兩個拉板之間出現拉力的不平衡時實現自動脫離空投件。

本發明包含固定組件、可脫離組件、鎖死機構三部分。

其中固定組件與舟艇緊密貼合，并為可脫離組件提供支持。可脫離組件主要由兩塊成一定角度鉚接的拉板組成，拉板之間有虎口與固定組件配合支撐。當兩塊拉板同時受力時虎口緊閉，當任一一側拉板失力時，虎口打開實現分離。鎖死機構為插拔銷，其作用是保證在插入銷子處于鎖死狀態，此時當任一一側拉板失力時虎口也不會打開。

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。

本鎖的結構如圖1所示，主要如下：

1)本鎖固定組件包含：四個固定螺栓1、一個固定塊2、二個限位襯套5、一個支撐螺栓3、一個主襯套4。可脫離組件包含：一個拉板一6、一個拉板二9、二個三角板7、三個連接鉚釘。鎖死機構為一個插拔銷10。