[發明專利]復合式推力圓錐滾子轉盤軸承有效
| 申請號: | 201911386211.2 | 申請日: | 2019-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN110873118B | 公開(公告)日: | 2023-10-27 |
| 發明(設計)人: | 武廣富;段同江;郭玉飛;趙銘;徐猛;趙霞;楊金雷;馬建陽 | 申請(專利權)人: | 瓦房店軸承集團國家軸承工程技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/36 | 分類號: | F16C19/36;F16C33/46;F16C33/36;F16C33/58;F16C33/60;F16C33/62;F16C33/66;F16C39/02 |
| 代理公司: | 大連創達專利代理事務所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 李晨 |
| 地址: | 116300 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復合 推力 圓錐 滾子 轉盤 軸承 | ||
本發明屬于軸承技術領域,應用于礦山機械、大型運河上的橋梁等,具體涉及一種復合式推力圓錐滾子轉盤軸承;包括上圈、下圈、連接桿、滾動體、隔離環、頂套、螺母、大端金屬套及小端金屬套;上圈與下圈之間設有若干滾動體,所述滾動體中心設有通孔,所述連接桿穿過通孔,滾動體兩端與連接桿之間分別設有大端金屬套及小端金屬套,大端金屬套及小端金屬套與滾動體過盈配合,大端金屬套及小端金屬套與連接桿間隙配合;所述頂套套裝在連接桿上,螺母螺紋連接至連接桿一端,將頂套壓裝在大端金屬套遠離小端金屬套的一端,所述頂套外部固定隔離環。其承載能力高、耐磨損性能好、運轉靈活性強、使用壽命長、便于在線快速維修。
技術領域
本發明屬于軸承技術領域,應用于礦山機械、大型運河上的橋梁等,具體涉及一種復合式推力圓錐滾子轉盤軸承。
背景技術
堆取料機是一種新型連續高效堆取合一的裝卸設備,主要用于碼頭、鋼廠、發電廠、礦山等散料堆場的堆存、挖取和均料。因其作業效率高,在國內外應用廣泛,且逐步向萬噸以上超大型堆取料機方向發展。
堆取料機軸承作為堆取料機的關鍵部件,帶動堆取料機的斗輪旋轉實現取料運走,并將來料經斗臂架帶式輸送機反向運行而將物料堆存到料場。隨著堆取料機噸位的增加,軸承拆卸維修難度增加,一旦軸承損壞,需要將整機拆卸,才能對軸承進行維護。因此,其相配套的軸承必須具備承載能力高、耐磨損性能好、運轉靈活性強、使用壽命長、便于在線快速維修等特點。
另外,運河上的大型橋梁,由于具備運河中船舶通行和運河上車輛通行要求,必須具備快速分開和閉合功能,即船舶通行時大橋旋轉打開運河航道,火車通過運河時大橋快速閉合,讓火車快速通過。因此支承大橋分開和閉合功能的轉盤軸承成為其關鍵的零部件。由于大橋轉盤軸承必須能夠承載火車和大橋的重力及火車經過時產生的重力加速度,且轉盤軸承的尺寸也要滿足大橋的需求。所以運河大橋用轉盤軸承必須具有超大尺寸和極大的承載能力。又受到轉盤軸承運輸、安裝、維護、拆卸、生產制造及產品旋轉精度等客觀問題的制約,因此設計出一種超大型快速拆裝、自調整、復合式推力圓錐滾子轉盤軸承。
發明內容
鑒于背景技術存在的缺陷,本發明提供一種復合式推力圓錐滾子轉盤軸承,其承載能力高、耐磨損性能好、運轉靈活性強、使用壽命長、便于在線快速維修。
為達到上述目的,本發明所采用的技術方案是復合式推力圓錐滾子轉盤軸承,其包括上圈、下圈、連接桿、滾動體、隔離環、頂套、螺母、大端金屬套及小端金屬套;上圈與下圈之間設有若干滾動體,所述滾動體中心設有通孔,所述連接桿穿過通孔,滾動體兩端與連接桿之間分別設有大端金屬套及小端金屬套,大端金屬套及小端金屬套與滾動體過盈配合,大端金屬套及小端金屬套與連接桿間隙配合;所述頂套套裝在連接桿上,螺母螺紋連接至連接桿一端,將頂套壓裝在大端金屬套遠離小端金屬套的一端,所述頂套外部固定隔離環。
需要說明的是,連接桿是通過銅套(大端金屬套及小端金屬套)與滾動體連接,此設計的有點是:首先,銅套有自潤滑作用,在缺少潤滑時也會使用很長時間;其次,將銅套設計成易損件,即銅套硬度比連接桿和滾動體都低,在使用過程中不會損傷連接桿和滾動體,銅套設計結構簡單更換便捷,成本低,可以大大提高軸承的使用壽命。隔離環采用金屬材料,每個滾動體外側設置一個隔離環,所述隔離環為帶有通孔的圓弧板,圓弧板的通孔掛在頂套外部,相鄰滾動體外側的隔離環相互連接,隔離環的作用是保證相鄰兩個滾動體間隙不變。
另外,螺母和連接桿的作用是防止滾動體掉出,調整滾動體回轉半徑。本設計結構是滾動體采用穿銷(連接桿穿過滾動體中心通孔)設計方法,此結構相比框式保持架設計結構滾動體個數要多,所以承載能力大。
進一步的,所述上圈包括3-8段弧形上圈,下圈包括3-8段弧形下圈。
基于上述技術方案,上圈和下圈采用分段設計,解決大型轉盤軸承運輸加工困難問題。根據軸承尺寸一般分成3-8段不等,具體根據軸承尺寸及加工條件確定,采用此種結構更適用于運河大橋用轉盤軸承等大型軸承及超大型軸承
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