[發明專利]一種多功能城市環衛車

在審

• 申請號: 201911385598.X
• 申請日: 2019-12-29
• 公開（公告）號: CN111042040A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 周宏平;楊少輕;張超;崔業民;胡逸磊;王影
• 申請（專利權）人: 南京林業大學
• 主分類號: E01H1/10
• 分類號: E01H1/10;B01D47/06;A01G25/09;A01M7/00
• 代理公司: 南京科闊知識產權代理事務所(普通合伙) 32400
• 代理人: 王清義

1.一種多功能城市環衛車，包括具有發動機和車載電源的卡車底盤，由發動機通過傳動軸驅動、轉動設置在卡車底盤下面的車輪，設置在卡車底盤前部的駕駛室，設置在駕駛室內的駕駛座椅和由車載電源供電的操控臺，其特征是，還包括設置在卡車底盤中部的水箱，設置在卡車底盤后部的藥箱，設置在卡車底盤下面由發動機驅動且進水口與水箱聯通的水泵，設置在卡車底盤下面進水口與水泵出水口聯通、出水口分別與設置在卡車底盤下面的對沖噴灑裝置供水管、路面加濕裝置供水管、后路面噴灑裝置供水管、綠化帶噴灑裝置供水管相通的低壓水管，設置在卡車底盤下面位于卡車底盤前部與對沖噴灑裝置供水管聯通的對沖噴灑裝置和與路面加濕裝置供水管聯通的路面加濕裝置，設置在卡車底盤下面位于卡車底盤后部與后路面噴灑裝置供水管聯通的后路面噴灑裝置，設置在卡車底盤兩側位于卡車底盤后部與綠化帶噴灑裝置供水管聯通的綠化帶噴灑裝置；

還包括設置在操控臺內的單片機、皆與單片機電連接的電磁閥控制器和嵌入式處理器；串設在對沖噴灑裝置供水管上的對沖噴灑裝置電磁閥，串設在路面加濕裝置供水管始端的路面加濕裝置電磁閥，串設在后路面噴灑裝置供水管上的后路面噴灑裝置電磁閥，并聯設置在綠化帶噴灑裝置供水管上的綠化帶噴灑裝置電磁閥，對沖噴灑裝置電磁閥、路面加濕裝置電磁閥、后路面噴灑裝置電磁閥、綠化帶噴灑裝置電磁閥皆與電磁閥控制器電連接；

還包括設置在卡車底盤前部位于卡車底盤兩側與嵌入式處理器電連接的超聲波傳感器陣列，設置在卡車底盤前部與嵌入式處理器電連接的車速傳感器；

還包括固設在卡車底盤后部的霧炮底座，設置在霧炮底座上的集成高射程霧炮；集成高射程霧炮，包括設置在霧炮底座內的內燃機發電機組、由內燃機發電機組供電的高壓水泵，通過由內燃機發電機組供電與嵌入式處理器電連接的霧炮主軸驅動裝置驅動而轉動設置在霧炮底座上的霧炮主軸，通過由內燃機發電機組供電與嵌入式處理器電連接的霧炮風筒擺動裝置驅動而擺動設置在霧炮主軸頂端的高射程霧炮；高壓水泵的進水口分別通過串設有與電磁閥控制器電連接的清水管電磁閥的清水管和串設有與電磁閥控制器電連接的藥液管電磁閥的藥液管與水箱和藥箱相通，高射程霧炮包括擺動設置在霧炮主軸頂端的風筒，由內燃機發電機組供電轉動設置在風筒下口內的風機，設置在風筒上口內皆與高壓水泵的出水口通過高壓水管相通的若干高壓噴頭。

2.根據權利要求1所述的多功能城市環衛車，其特征是，通過設置在卡車底盤下面的取力器從傳動軸中將動力提供給水泵。

3.根據權利要求1所述的多功能城市環衛車，其特征是，對沖噴灑裝置為分別設置在沿卡車底盤橫向設置的對沖噴灑裝置供水管兩末端的一對前噴嘴，每個前噴嘴的朝向由設置該前噴嘴的卡車底盤的一側至卡車底盤的對側傾斜向下，一對前噴嘴的軸線不相交；路面加濕裝置為均布在路面加濕裝置供水管上、噴水方向向下的若干多孔噴頭；后路面噴灑裝置為分別設置在沿卡車底盤橫向設置的后路面噴灑裝置供水管兩末端的一對后噴嘴，一對后噴嘴的朝向相背、軸線與卡車底盤平行；綠化帶噴灑裝置為均布在沿豎向布設的綠化帶噴灑裝置供水管上、噴水方向向外的若干多孔噴頭，每個多孔噴頭皆通過綠化帶噴灑裝置電磁閥與綠化帶噴灑裝置供水管相通。

4.根據權利要求1所述的多功能城市環衛車，其特征是，霧炮主軸驅動裝置包括設置在霧炮底座和霧炮主軸之間的旋轉推桿和設置在旋轉推桿缸體上由內燃機發電機組供電用于驅動旋轉推桿工作的旋轉液壓馬達，霧炮風筒擺動裝置包括鉸接在霧炮底座和風筒之間的俯仰推桿和設置在俯仰推桿缸體上由內燃機發電機組供電用于驅動俯仰推桿工作的俯仰液壓馬達；旋轉液壓馬達和俯仰液壓馬達皆與嵌入式處理器電連接。

5.根據權利要求1所述的多功能城市環衛車，其特征是，超聲波傳感器陣列包括固聯在卡車底盤兩側豎向布設的安裝板，沿安裝板的縱向均布在安裝板上的若干皆與嵌入式處理器電連接的超聲波傳感器單體，最下面的超聲波傳感器單體距地面7cm-8cm。

6.根據權利要求1所述的多功能城市環衛車，其特征是，車速傳感器安裝在卡車底盤左前輪右上側，車速傳感器的安裝高度與前輪輪軸平齊，車速傳感器的探頭與地面呈36°～38°夾角。