[發明專利]一種用于汽車注塑內飾的改性SEBS復合材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201911384849.2
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN111117140A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 周海;李飛;劉云軒;宋劍鋒
• 申請（專利權）人: 會通新材料股份有限公司
• 主分類號: C08L53/02
• 分類號: C08L53/02;C08K13/02;C08K3/26;C08K5/098;C08K5/12;C08F8/10;C08F8/00;C08F8/04;C08F297/04
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶

本發明公開了一種用于汽車注塑內飾的改性SEBS復合材料及其制備方法，該材料包括下述重量份的原料：氫化苯乙烯?丁二烯嵌段共聚物50～80份、增塑劑20～25份、水滑石3～8份、乙酰化SEBS 2～5份、羥基化SEBS 5～10份、抗氧劑0.4～0.8份、耐候劑0.3～0.6份、潤滑劑0.5～1份、助劑0～3份。本發明的材料達因指數可達46N/m、撕裂強度可達36kN/m，拉伸強度可達13Mpa，斷裂延伸率＞500％，表明本材料的表面達因指數高，同時具有良好的流動性能，材料的綜合性能實現了良好平衡。

技術領域

本發明涉及高分子技術領域，尤其涉及一種用于汽車注塑內飾的改性SEBS復合材料及其制備方法。

背景技術

近年來，隨著現代技術的飛速發展和高分子材料應用領域的不斷擴大，高分子材料已經成為工業化生產和人民日常生活中必不可少的一類新型材料。作為橡膠與塑料中間材料出現的熱塑性彈性體(TPE)。在熱塑性彈性體眾多類別中，苯乙烯類三嵌段共聚物中的氫化苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SEBS)熱塑性彈性體近年來因具有優異的使用效能和極具應用價值而倍受人們的關注。此外，由于人們環保意識的加強，材料回收成為材料選擇的一個重要因素，全球廢棄的PVC成為環境污染的重要問題，國內外限制使用PVC呼聲也越來越強烈，這也加快了SEBS消費快速增長。

隨著社會的發展，現代汽車的概念已非代步工具這么簡單。除了需要擁有超高的性能之外，還要求與人體具有更高的親和性，那么，如何滿足使用者對汽車舒適性和環保性的要求？除了非凡的整體結構設計之外，汽車內外飾材料的發展和升級突破也是關鍵。汽車內飾表皮材料作為汽車重要的一部分，面臨當下汽車快節奏、工藝窗口寬、舒適性、環保性及低VOC等的不斷創新發展和需求的挑戰。此外，車企在汽車內飾不斷進行創新和技術升級。消費者對嗅覺、觸覺、聽覺和視覺等感官元素的關注，超過了以往任何時候。SEBS等新材料材料的應用，車內軟質化的流行趨勢一直是行業關注的熱點話題。

中國發明專利CN 103756237B公布了一種改性SEBS合金及其制備方法，其中介紹了采用采用鉻酸銻/二氧化鈦納米材料改性SEBS，提高了材料的結晶性能，從而提高材料的物理性能，另外利用晶型的改變改性SEBS合金的光催化活性的提高，材料的抗老化性也有一定程度的提高，但是該復合材料沒有提到基體SEBS和無機材料的界面結合解決，同時無機物的增加會影響材料的流動性，導致復合材料在成型較大制件存在困難，難以匹配目前汽車內飾IP和門板等大制件的注塑成型需求和市場趨勢。

中國發明專利CN 101781391B公布了一種可控改性SEBS橡膠的制備方法，通過設計不同氯甲基化程度的SEBS作為引發劑，合成反應獲得接枝密度、分子量以及分布皆可控的極性SEBS；該專利主要在合成SEBS的極性方面，對于SEBS的流動性及成型方式、SEBS復合改性等方面未有涉及。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種用于汽車注塑內飾的改性SEBS復合材料及其制備方法。

本發明提出的一種用于汽車注塑內飾的改性SEBS復合材料，其特征在于，包括下述重量份的原料：

氫化苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物50～80份、增塑劑20～25份、水滑石3～8份、乙酰化SEBS 2～5份、羥基化SEBS 5～10份、抗氧劑0.4～0.8份、耐候劑0.3～0.6份、潤滑劑0.5～1份、助劑0～3份。

優選地，所述乙酰化SEBS為氫化苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物和乙酰氯進行乙酰化反應生成的含有苯乙酮基團的產物。