[發明專利]一種汽車零部件沖壓裝置

在審

• 申請號: 201911384728.8
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN111085588A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 曲永江;張瑞杰;崔花球;鄒二平;王仁東;姜書平
• 申請（專利權）人: 青島鐵龍精鑄有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/00;B21D37/16;B08B1/04;B08B5/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 鄭豐平

1.一種汽車零部件沖壓裝置，包括機體（1），其特征在于：所述機體（1）上方的一側設有安裝架（2），所述安裝架（2）的底端與機體（1）的上端固定安裝，所述安裝架（2）的一側設有液壓缸（3），所述液壓缸（3）的上端感情安裝架（2）上端的下壁固定安裝，所述液壓缸（3）的下方設有安裝板（4），所述液壓缸（3）的底端與安裝板（4）上端的中部固定安裝，所述安裝板（4）的下方設有上模（5），所述上模（5）的上端與安裝板（4）底端的中部固定安裝，所述上模（5）的下方設有下模（51），所述下模（51）的下端與機體（1）的上端安裝，所述安裝板（4）的兩側均設有連接桿（6），兩個所述連接桿（6）的上端均與安裝板（4）的下端固定連接，兩個所述安裝板（4）的下端貫穿機體（1）的上壁延伸至機體（1）的內側，所述機體（1）的內側設有U型安裝桿（7），所述U型安裝桿（7）的兩端分別與兩個連接桿（6）的下端固定連接，所述U型安裝桿（7）的中部設有調整桿（8），所述調整桿（8）的一端與U型安裝桿（7）中部的側壁鉸接，所述調整桿（8）的另一端設有安裝盤（81），所述安裝盤（81）的側壁與調整桿（8）的端壁固定連接，所述安裝盤（81）的上方設有清潔軸（9），所述清潔軸（9）的底端與安裝盤（81）的中部活動連接，所述清潔軸（9）的外側設有若干根軟刷毛（91），若干根軟刷毛（91）與清潔軸（9）的側壁粘結固定，所述安裝盤（81）的下方設有驅動電機（100），所述驅動電機（100）輸出軸的一端與清潔軸（9）的底端傳動連接，所述安裝盤（81）的一側設有電動推桿（110），所述電動推桿（110）的一端與調整桿（8）中部的側壁鉸接，所述電動推桿（110）的另一端與U型安裝桿（7）一側的側壁鉸接，所述清潔軸（9）的外側設有環形筒（120），所述環形筒（120）的底端與安裝盤（81）的上端固定連接，所述機體（1）內部的一側設有抽風機（130），所述抽風機（130）的進風口與環形筒（120）的內部連通。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于：所述環形筒（120）的上方設有環形橡膠墊（140），所述環形橡膠墊（140）的底端與環形筒（120）的上端粘結固定。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于：兩個所述連接桿（6）的外側活動套接有固定套（150），所述固定套（150）的底端與與機體（1）的上端固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于：所述下模（51）的外側套設有冷卻套筒（160），所述冷卻套筒（160）的內側壁與下模（51）的外側壁貼合。

5.根據權利要求4所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于：所述冷卻套筒（160）的內部設有若干個第一導流片（170），若干個所述第一導流片（170）的兩側與底端分別與冷卻套筒（160）的側壁和底端固定連接，相鄰所述第一導流片（170）之間均設有第二導流片（171），若干個所述第二導流片（171）的兩側與底端分別與冷卻套筒（160）的側壁和上端固定連接。

6.根據權利要求4所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于：所述冷卻套筒（160）的外側設有若干個散熱片（180），若干個所述散熱片（180）的一側均與冷卻套筒（160）的外側壁固定連接。

7.根據權利要求4所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于：所述機體（1）的內側設有水箱（190），所述水箱（190）的一側設有水泵（200），所述水泵（200）的出水端與水箱（190）的內部連通，所述水泵（200）的出水口與冷卻套筒（160）內部的一側連通，所述冷卻套筒（160）內部的另一側與水箱（190）的內部連通。

8.根據權利要求1所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于：所述機體（1）的底部設有若干個福馬輪（210），若干個所述福馬輪（210）的上端均與機體（1）的上端固定安裝。