[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的無人售貨機取貨系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911384568.7 | 申請日: | 2019-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN111080901A | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王章旭 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州章旭信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G07F11/00 | 分類號: | G07F11/00;G07F11/16 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 周丹 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市銅山區(qū)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 聯(lián)網(wǎng) 無人 售貨 機取貨 系統(tǒng) | ||
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的無人售貨機取貨系統(tǒng),包括箱體(1),其特征在于:所述箱體(1)的內(nèi)部分別開有多個第一動力艙(3)、多個儲貨艙(4)、一個空腔(14)和一個第二動力艙(19),所述空腔(14)遠離儲貨艙(4)的一側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)門(2),每個所述儲貨艙(4)的內(nèi)部均設(shè)有多個推桿(7),所述推桿(7)的一端通過連接板(8)和連接桿(9)與第一電機(13)的電機軸固定連接,所述第一電機(13)安裝在第一動力艙(3)的內(nèi)部,所述空腔(14)的內(nèi)部設(shè)有料斗(16),所述料斗(16)的兩端分別與螺桿(15)嚙合連接,所述螺桿(15)轉(zhuǎn)動連接在空腔(14)的內(nèi)部,且螺桿(15)的下端通過皮帶(17)與第二動力艙(19)內(nèi)部的驅(qū)動裝置相互連接;
所述轉(zhuǎn)門(2)上開有貫穿槽(25)和窗口(37),所述貫穿槽(25)的內(nèi)部通過轉(zhuǎn)軸(27)轉(zhuǎn)動連接有擋門(28),所述窗口(37)的側(cè)壁上開有卡槽(38),所述轉(zhuǎn)門(2)的外側(cè)壁上固定連接有顯示屏(39)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的無人售貨機取貨系統(tǒng),其特征在于:所述連接板(8)和連接桿(9)上均開有螺紋孔(10),且連接板(8)和連接桿(9)之間通過螺栓(11)固定連接,所述連接桿(9)的一端貫穿儲貨艙(4)的側(cè)壁并與第一電機(13)的電機軸相互連接,且連接桿(9)和儲貨艙(4)的側(cè)壁之間連接有軸承(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的無人售貨機取貨系統(tǒng),其特征在于:每兩個相鄰的推桿(7)之間均設(shè)有隔板(5),所述隔板(5)固定連接在儲貨艙(4)的側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的無人售貨機取貨系統(tǒng),其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括齒輪軸(20),所述齒輪軸(20)轉(zhuǎn)動連接在第二動力艙(19)的下側(cè)壁上,且齒輪軸(20)的上端固定連接有第一齒輪(21),所述第一齒輪(21)與第二齒輪(22)相互連接,所述第二齒輪(22)通過花鍵(24)與第二電機(23)的電機軸相互連接,所述第二電機(23)安裝在第二動力艙(19)的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的無人售貨機取貨系統(tǒng),其特征在于:所述貫穿槽(25)的下側(cè)槽壁上開有讓位槽(26),所述擋門(28)的下側(cè)壁上開有對應的缺口(29),所述轉(zhuǎn)門(2)內(nèi)側(cè)壁的下端開有暗槽(31),所述暗槽(31)的下端槽壁通過彈簧(32)連接有滑板(33),所述滑板(33)的上側(cè)面固定連接有卡桿(34),所述卡桿(34)的上端貫穿暗槽(31)的上端槽壁與開在擋門(28)上的卡孔(30)活動卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的無人售貨機取貨系統(tǒng),其特征在于:所述滑板(33)的兩側(cè)面上固定連接有限位塊(36),所述暗槽(31)的兩側(cè)槽壁上開有對應的限位槽(35)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的無人售貨機取貨系統(tǒng),其特征在于:所述料斗(16)內(nèi)側(cè)的下側(cè)壁為傾斜面,且其靠近儲貨艙(4)的一側(cè)的高度高于其遠離儲貨艙(4)的一側(cè)的高度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的無人售貨機取貨系統(tǒng),其特征在于:所述儲貨艙(4)遠離第一動力艙(3)的一端固定連接有斜板(6)。
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