[發明專利]高強度整體式銑槽螺旋鉆桿加工工藝

有效

• 申請號: 201911383602.9
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN111015122B
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 蔣開勇;張凌;羅華;王清峰;史春寶;萬軍;梅安平;王軍發;陳龍;王志錦;阮紹剛;周濤;秦怡;褚立虎
• 申請（專利權）人: 中煤科工集團重慶研究院有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23P15/28;E21B17/22
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

1.一種高強度整體式銑槽螺旋鉆桿加工工藝，其特征在于：包括以下步驟：

A:將指定規格的長圓鋼采用鋸床進行下料，下料后的鉆桿在長度及直徑方向均留有加工余量；

B:對鉆桿進行粗車，將鉆桿右端面車平，將桿體內部的通水小孔鉆通；頂車右端外錐螺紋外圓達指定尺寸，臺階根部倒圓角，頂車鉆桿外圓達指定尺寸，棱邊倒角1×45°；車左端面保證鉆桿總長余量，車外圓與前刀對接，棱邊倒角1×45°；

C:對鉆桿整體調質熱處理，先淬火后回火，淬火溫度820℃-880℃，介質為油淬,回火溫度580℃-620℃；

D:鉆桿右端面半精車,去除部分余量，車外錐螺紋端外圓達指定尺寸，車鉆桿葉片臺階外圓達到指定尺寸，車鉆桿外圓達指定尺寸，各棱邊倒鈍；調頭車左端面,保證鉆桿總長，留余量1mm，車左端內止口達到指定尺寸，車鉆桿外圓達指定尺寸，各棱邊倒鈍；鉆桿右端加工后形成公頭端；

E:車鉆桿右端面去除余量，車外圓錐面并用錐度環規檢驗尺寸是否合格，數車外錐螺紋并用螺紋環規檢驗尺寸是否合格；

F:采用母接頭定位工裝與鉆桿公頭端的外螺紋配合旋緊,使用百分表找正母接頭定位工裝基準平面,在指定位置開始分度銑削螺旋槽,確保螺旋槽尺寸達到指定要求；

G:夾持鉆桿外圓，先數車鉆桿左端面，再精車內止口和母接頭端的內圓錐面，最后精車母接頭內錐螺紋，為保證螺旋槽方位角能保持一致，需使用相位工裝配作螺紋，保證鉆桿螺旋槽與相位工裝平面兩基準線對齊；鉆桿左端加工后形成母頭端；

H:鉆桿母頭端的內錐螺紋和鉆桿公頭端的外錐螺紋進行磷化處理。

2.根據權利要求 1 所述的高強度整體式銑槽螺旋鉆桿加工工藝，其特征在于：所述步驟H中的鉆桿加工完成后進行噴漆處理，之后進行外觀檢查并打包入庫保存。

3.根據權利要求 1 所述的高強度整體式銑槽螺旋鉆桿加工工藝，其特征在于：所述步驟B中采用噴吸鉆進行通水深孔加工。

4.根據權利要求 1 所述的高強度整體式銑槽螺旋鉆桿加工工藝，其特征在于：所述步驟C中熱處理后的鉆桿進行硬度檢測，采用超聲波探傷進行鉆桿內部材料的檢測并進行金相組織分析。

5.根 據權利要求 1 所述的高強度整體式銑槽螺旋鉆桿加工工藝，其特征在于：所述步驟G中加工內圓錐面后采用錐度塞規及相位工裝檢驗，確保內螺紋加工尺寸精度及螺旋槽方位角能保持一致。