[發(fā)明專利]一種車輛行駛軌跡查詢方法、裝置、設備和存儲介質

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911383521.9
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN111159189A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 王子榕;黃長祿;李斌;徐鵬;嚴宏偉
• 申請（專利權）人: 南京領行科技股份有限公司
• 主分類號: G06F16/22
• 分類號: G06F16/22;G06F16/27
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發(fā)明實施例公開了一種車輛行駛軌跡查詢方法、裝置、設備和存儲介質，該車輛行駛軌跡查詢方法包括：獲取軌跡查詢請求，其中，所述軌跡查詢請求中包括車輛標識和查詢時間區(qū)間；確定所述查詢時間區(qū)間對應的至少一個時間分區(qū)，其中，每個時間分區(qū)對應獨立存儲區(qū)域；根據所述車輛標識，在所述至少一個時間分區(qū)對應的行駛軌跡數據中確定需求的軌跡數據；其中，車輛的行駛軌跡數據按照軌跡產生時間與時間分區(qū)的對應關系預先分區(qū)存儲。本發(fā)明實施例基于對車輛行駛軌跡的按時間分片存儲，縮小了對需求軌跡數據查詢的范圍，縮短了查詢響應時間，提高了車輛行駛軌跡的查詢效率。

技術領域

本發(fā)明實施例涉及大數據管理技術領域，尤其涉及一種車輛行駛軌跡查詢方法、裝置、設備和存儲介質。

背景技術

隨著互聯(lián)網和智能終端技術的發(fā)展，各種應用的誕生給人們的生活帶來了極大的便利。在網約車領域，乘客所使用的終端以及司機所使用的終端都需要對車輛的行駛軌跡進行查詢，并且車輛的行駛軌跡查詢會覆蓋到每一個行程中，因此隨著網約車訂單數量的增加，需要對車輛的行駛軌跡進行存儲，以便于后續(xù)對每一個訂單行程的車輛軌跡進行查詢。

由于目前車輛行駛軌跡的存儲是按照車輛行程將各條軌跡分別存儲至數據表中，當存在軌跡查詢需求時，需要在數據表中進行全表掃描，從而得到與查詢需求匹配的軌跡數據。當查詢并發(fā)量增加時，前述查詢方式會出現查詢響應時間長，查詢效率低的問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明實施例提供一種車輛行駛軌跡查詢方法、裝置、設備和存儲介質，以提高車輛行駛軌跡的查詢效率，縮短查詢響應時間，提升查詢性能。

第一方面，本發(fā)明實施例提供了一種車輛行駛軌跡查詢方法，包括：

獲取軌跡查詢請求，其中，所述軌跡查詢請求中包括車輛標識和查詢時間區(qū)間；

確定所述查詢時間區(qū)間對應的至少一個時間分區(qū)，其中，每個時間分區(qū)對應獨立存儲區(qū)域；

根據所述車輛標識，在所述至少一個時間分區(qū)對應的行駛軌跡數據中確定需求的軌跡數據；

其中，車輛的行駛軌跡數據按照軌跡產生時間與時間分區(qū)的對應關系預先分區(qū)存儲。

第二方面，本發(fā)明實施例還提供了一種車輛行駛軌跡查詢裝置，包括：

軌跡查詢請求獲取模塊，用于獲取軌跡查詢請求，其中，所述軌跡查詢請求中包括車輛標識和查詢時間區(qū)間；

時間分區(qū)確定模塊，用于確定所述查詢時間區(qū)間對應的至少一個時間分區(qū)，其中，每個時間分區(qū)對應獨立存儲區(qū)域；

軌跡數據確定模塊，用于根據所述車輛標識，在所述至少一個時間分區(qū)對應的行駛軌跡數據中確定需求的軌跡數據；

其中，車輛的行駛軌跡數據按照軌跡產生時間與時間分區(qū)的對應關系預先分區(qū)存儲。

第三方面，本發(fā)明實施例還提供了一種計算機設備，包括：

一個或多個處理器；

存儲裝置，用于存儲一個或多個程序，

當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執(zhí)行，使得所述一個或多個處理器實現如本發(fā)明任一實施例所述的車輛行駛軌跡查詢方法。

第四方面，本發(fā)明實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執(zhí)行時實現如本發(fā)明任一實施例所述的車輛行駛軌跡查詢方法。

本發(fā)明實施例基于查詢請求中的查詢時間區(qū)間從數據庫中確定與查詢時間區(qū)間對應的時間分區(qū)，進而結合車輛標識從時間分區(qū)對應的獨立存儲區(qū)域中確定需求的軌跡數據，基于車輛行駛軌跡按時間分片存儲的思想，縮小了軌跡查詢過程中對需求軌跡數據查詢的范圍，縮短了查詢響應時間，提高了車輛行駛軌跡的查詢效率，提升了查詢性能。