[發明專利]一種汽車制造材料燒結設備在審
| 申請號: | 201911381661.2 | 申請日: | 2019-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN111141142A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 于波;韓紅茹;呂菁澤 | 申請(專利權)人: | 南京視萊爾汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | F27B7/08 | 分類號: | F27B7/08;F27B7/22;F27B7/32;F27B7/34;C22B1/16 |
| 代理公司: | 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 竇賢宇 |
| 地址: | 211100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 制造 材料 燒結 設備 | ||
1.一種汽車制造材料燒結設備,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂部固定安裝有外殼(2),所述外殼(2)上設置有出料管(20),所述外殼(2)的一側內壁上轉動連接有篩桶(3),所述篩桶(3)的頂部固定連接有相連通的進料管(4),所述進料管(4)上設置有電磁閥門,所述篩桶(3)的一側固定安裝安裝有旋轉軸(11),所述外殼(2)的一側固定安裝有安裝箱(5),所述安裝箱(5)的一側內壁上固定安裝有驅動電機(6),所述驅動電機(6)的輸出管上固定安裝有減速組件,所述旋轉軸(11)的一端延伸至安裝箱(5)內并和減速組件固定連接,所述外殼(2)的一側固定安裝有進風箱(13),且進風箱(13)和外殼(2)相連通,所述進風箱(13)內轉動連接有驅動軸(14),所述驅動軸(14)上固定連接有進風扇葉,所述驅動軸(14)和旋轉軸(11)相配合連接有傳動組件,所述外殼(2)的頂部固定連接有儲料箱(21),所述儲料箱(21)內設置有相適配的隔板(22),且隔板(22)和儲料箱(21)圍成存儲腔(23),所述儲料箱(21)的頂部設置有投料口(24),且投料口(24)和存儲腔(23)相連通,所述存儲腔(23)的底部固定連接有連通管(26),所述連通管(26)上固定連接有相連通有出料組件,所述出料組件上設置有相連通的排料管(29),所述排料管(29)的底部延伸至外殼(2)內,所述外殼(2)的底部固定連接有燃燒器(18)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車制造材料燒結設備,其特征在于:所述減速組件包括固定安裝在驅動電機(6)輸出管上的轉動盤(7),所述旋轉軸(11)位于安裝箱(5)內的一端固定安裝有太陽輪(8),所述安裝箱(5)內轉動連接有行星架(10),所述行星架(10)內相嚙合有四個環形排布的行星輪(9),且四個行星輪(9)均和太陽輪(8)相嚙合,所述轉動盤(7)和行星架(10)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車制造材料燒結設備,其特征在于:所述底座(1)的頂部固定安裝有燃氣瓶(17),所述燃氣瓶(17)的出氣孔上固定連接有相連通的連接管(19),所述連接管(19)的一端延伸至外殼(2)內并和燃燒器(18)的連接口固定連接,所述連接管(19)上設置有手動閥門。
4.根據權利要求1所述的一種汽車制造材料燒結設備,其特征在于:所述傳動組件包括固定套設在驅動軸(14)外側的第二齒輪(15),位于安裝箱(5)內的旋轉軸(11)的外側固定套設有第一齒輪(12),且第一齒輪(12)和第二齒輪(15)的外側套設嚙合有同一個鏈條(16)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車制造材料燒結設備,其特征在于:所述出料組件包括固定安裝在連通管(26)底部的輸出管(25),且輸出管(25)和連通管(26)相連通,所述輸出管(25)內轉動連接有相適配的螺旋推進軸(27),所述輸出管(25)和排料管(29)相連通,所述螺旋推進軸(27)的一端固定連接有轉動軸(28),所述轉動軸(28)的一端延伸至儲料箱(21)的一側并和儲料箱(21)轉動連接。
6.根據權利要求1所述的一種汽車制造材料燒結設備,其特征在于:所述外殼(2)的一側可拆卸固定安裝有維修板,且維修板上設置有可視玻璃,內進行維修保養,而可視玻璃(30)可以觀察到外殼(2)內的物料燒結情況。
7.根據權利要求5所述的一種汽車制造材料燒結設備,其特征在于:所述轉動軸(28)位于儲料箱(21)的一側固定安裝有驅動盤,且驅動盤偏離圓心的位置上固定連接有手柄。
8.一種汽車制造材料燒結設備的使用方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1.將需要燒結的物料通過投料口(24)投入到存儲腔(23)內,然后轉動手柄帶動轉動軸(28)進行轉動,轉動軸(28)會帶動螺旋推進軸(27)進行轉動,而螺旋推進軸(27)可以將存儲腔(23)內的物料輸送到排料管(29)內;
S2.此時打開篩桶(3)進料管(4)上的電磁閥,物料通過排料管(29)落入到進料管(4)內,然后物料順著進料管(4)落入到篩桶(3)內;
S3.此時打開連通管(26)上手動閥門,便可以使得燃氣瓶(17)內的燃氣流動到燃燒器(18)內,然后打開燃燒器(18),燃燒器(18)便可以對篩桶(3)進行燒結;
S4.此時啟動驅動電機(6)帶動行星架(10)進行轉動,且行星架(10)會帶動行星輪(9)進行轉動,在行星輪(9)的傳動下會帶動太陽輪(8)進行轉動,進而利用太陽輪(8)會帶動旋轉軸(11)進行轉動,進而達到了對驅動電機(6)減速的目的,使得篩桶(3)轉動時處于勻速緩慢的狀態;
S5.在旋轉軸(11)轉動時,在第一齒輪(12)、第二齒輪(15)和鏈條(16)的傳動下,可以帶動驅動軸(14)進行轉動,而驅動軸(14)會帶動進風扇葉進行轉動,進而可以將外部的氧氣輸送到外殼(2)內;
S6.在對篩桶(3)內的物料燒結完畢之后,篩桶3轉動將進料管(4)管口朝下,使得進料管(4)和出料管(20)的頂部管口處于同一豎直的直線上,然后打開進料管(4)上的電磁閥,便可以將篩桶(3)內的物料通過出料管(20)排出。
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