[發明專利]一種汽車智能制造用原料粉碎裝置

在審

• 申請號: 201911381657.6
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN111036360A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 于波;韓紅茹;呂菁澤
• 申請（專利權）人: 南京視萊爾汽車電子有限公司
• 主分類號: B02C18/10
• 分類號: B02C18/10;B02C18/14;B02C18/24;B02C23/16;B02C23/14;B02C25/00
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

本發明公開了一種汽車智能制造用原料粉碎裝置，包括粉碎箱，所述粉碎箱的頂部設置有加料口，粉碎箱的一側設置有出料管，粉碎箱的頂部中心位置轉動安裝有旋轉軸，粉碎箱的頂部固定安裝有防護殼，防護殼的頂部內壁上固定安裝有旋轉電機，旋轉電機的輸出軸與旋轉軸的頂端固定安裝，粉碎箱內部設置有初級過濾網和次級過濾網，粉碎箱的頂部固定安裝有環形支撐塊，環形支撐塊的底部開設有環形槽，環形槽內滑動安裝有兩個弧形導向塊，兩個弧形導向塊的底端均固定安裝有同一個焊接桿。本發明為一種汽車智能制造用原料粉碎裝置，可以充分的對原料粉碎和過濾，提高了粉碎效果和過濾效果，同時可以自動監控粉碎情況。

技術領域

本發明涉及顆粒原料粉碎技術領域，具體為一種汽車智能制造用原料粉碎裝置。

背景技術

隨著社會的發展，人們逐漸進入智能時代，通過智能控制不僅可以節約人力，同時可以提高工作效率，在粉碎技術中，通常需要對一些顆粒原料進行粉碎。

現有的粉碎裝置粉碎效果差、智能化低，不能滿足生產使用需求，所以這里設計了一種汽車智能制造用原料粉碎裝置，以便于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車智能制造用原料粉碎裝置，以解決上述背景技術中提出現有的粉碎裝置粉碎效果差、智能化低，不能滿足生產使用需求的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車智能制造用原料粉碎裝置，包括粉碎箱，所述粉碎箱的頂部設置有加料口，粉碎箱的一側設置有出料管，粉碎箱的頂部中心位置轉動安裝有旋轉軸，粉碎箱的頂部固定安裝有防護殼，防護殼的頂部內壁上固定安裝有旋轉電機，旋轉電機的輸出軸與旋轉軸的頂端固定安裝，粉碎箱內部設置有初級過濾網和次級過濾網，粉碎箱的頂部固定安裝有環形支撐塊，環形支撐塊的底部開設有環形槽，環形槽內滑動安裝有兩個弧形導向塊，兩個弧形導向塊的底端均固定安裝有同一個焊接桿，環形槽的內壁上固定安裝有環形限位塊，兩個弧形導向塊均與環形限位塊滑動連接，焊接桿與旋轉軸固定連接，焊接桿上對稱轉動安裝有兩個初級粉碎軸，兩個初級粉碎軸上均固定安裝有初級粉碎刀，環形支撐塊的內壁上固定安裝有環形內齒板，兩個初級粉碎軸的頂端均固定安裝有自轉齒輪，兩個自轉齒輪均與環形內齒板嚙合，粉碎箱橫向轉動安裝有次級粉碎軸，次級粉碎軸的外側固定安裝有多個次級粉碎刀，粉碎箱的頂部轉動安裝有橫向軸，橫向軸的一端個對應安裝有第一錐齒輪，旋轉軸的外側固定安裝有第二錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，橫向軸與次級粉碎軸相適配，粉碎箱的一側設定有檢測傳感器，檢測傳感器可以對內部粉碎的材料進行監控，環形限位塊對弧形導向塊進行導向。

優選的，所述粉碎箱的內壁上固定安裝有兩個初級導向塊，兩個初級導向塊相互靠近的一側均開設有初級導向槽，初級過濾網與兩個初級導向槽滑動連接，初級導向塊對初級過濾網起到支撐導向作用。

優選的，所述初級過濾網的頂部轉動安裝有兩個推力桿，旋轉軸的底端固定安裝有橢圓板，兩個推力桿均與橢圓板相互擠壓，橢圓板通過擠壓兩個推力桿可以帶動初級過濾網來回震動。

優選的，所述粉碎箱的一側滑動安裝有齒條，次級粉碎軸的一端固定安裝有凸輪，凸輪的偏心位置轉動安裝有翻轉桿的一端，翻轉桿的另一端與齒條轉動連接，凸輪通過翻轉桿帶動齒條來回上下移動。

優選的，所述粉碎箱上橫向轉動安裝有圓桿，圓桿的外側固定套設裝有齒輪，齒條與齒輪嚙合，齒條通過齒輪帶動圓桿轉動。

優選的，所述粉碎箱的兩側內壁上均固定安裝有次級導向塊，兩個次級導向塊相互靠近的一側均開設有次級導向槽，次級過濾網與兩個次級導向槽滑動連接，次級導向塊對次級過濾網進行導向支撐。

優選的，所述圓桿的一端開設有螺紋槽，螺紋槽內螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿與次級過濾網的底部固定連接，圓桿轉動可以帶動螺紋桿移動，進而推動次級過濾網移動。

優選的，所述粉碎箱的一側固定安裝有導軌，導軌上滑動安裝有導塊，導塊與齒條固定連接，導軌和導塊的配合可以對齒條進行導向。