[發(fā)明專利]一種底部后端設(shè)置凹坑的排障器及其應(yīng)用

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911381613.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN111071272B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱劍月;王毅剛;李啟良;陳羽;夏超;沈哲;楊志剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 同濟(jì)大學(xué)
• 主分類號(hào): B61D17/02
• 分類號(hào): B61D17/02
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 顧艷哲

1.一種底部后端設(shè)置凹坑的排障器，該排障器應(yīng)用于高速列車，用于降低排障器和轉(zhuǎn)向架區(qū)域產(chǎn)生的氣動(dòng)噪聲，包括排障器本體（1），所述排障器本體（1）為扁平狀結(jié)構(gòu)，外形輪廓呈變截面流線型，前端為迎流面，其特征在于，所述排障器本體（1）的底部后端設(shè)置多排凹坑（2）；

所述凹坑（2）呈長條形，多排長條形的凹坑（2）間隔平行布置于排障器底部，并靠近排障器后緣的后端設(shè)置，長條形的凹坑（2）的長度方向與氣流方向相垂直；

所述凹坑（2）通過開槽方式設(shè)置在排障器本體（1）上；

所述凹坑均布排列，間距為50mm-200mm；

所述凹坑長度為1500mm-2000mm；

所述凹坑寬度為60mm-180mm；

所述凹坑深度為20mm-70mm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種底部后端設(shè)置凹坑的排障器，其特征在于，所述凹坑（2）采用合金或工程塑料材料制成。

3.如權(quán)利要求1或2所述的一種底部后端設(shè)置凹坑的排障器的應(yīng)用，其特征在于，該排障器應(yīng)用于高速列車，用于降低排障器和轉(zhuǎn)向架區(qū)域產(chǎn)生的氣動(dòng)噪聲。

4.如權(quán)利要求3所述的一種底部后端設(shè)置凹坑的排障器的應(yīng)用，其特征在于，該排障器與高速列車車頭的鼻錐底部區(qū)域緊密貼合。