[發明專利]一種車載用無人機收納裝置

在審

• 申請號: 201911381580.2
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN111055751A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 李馨嬪
• 申請（專利權）人: 南京涵曦月自動化科技有限公司
• 主分類號: B60P3/11
• 分類號: B60P3/11;B60P7/06
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

本發明公開了一種車載用無人機收納裝置，包括外殼，所述外殼的內側四周與下端分別固定有第一卡扣與第二卡扣，所述外殼的內側下端設置有凹槽與第一感應器，一側所述凹槽下固定有第二感應器所述外殼的左右兩側固定有滾輪，所述滾輪的上滑動安裝有蓋板，所述外殼外側的下端面固定有固定塊與處理器，所述處理器的下端左端與前端固定有水準泡，所述處理器上通過導線連接有操作器，所述操作器固定在車廂內，本發明可以通過固定塊將裝置固定在車頂，可以通過感應器及操作器接收和發出信號，經處理器處理，使第一卡扣對無人機進行夾緊，方便在汽車行駛過程中對無人機進行收納。

本專利為分案申請，原申請的信息如下，名稱：一種車載用無人機收納裝置，申請號2018105524872，申請日：2018-05-31。

技術領域

本發明涉及無人機相關技術領域，具體為一種車載用無人機收納裝置。

背景技術

因為人們興趣和生活工作的需要，無人機的使用量也逐漸變多，在興趣上，無人機可以幫助人們拍攝一些照片，在生活工作上，無人機可以傳達附近的情況，搬運一些貨物，而且在案件偵破上，無人機可以對嫌疑人進行定位及追蹤調查。

目前的無人機的技術已經成熟，而在收納方面還是有比較大的缺陷，目前的無人機收納裝置，都是比較簡單的盒裝裝置，雖然可以進行收納，但是需要在收納時，進行人工手動操作，尤其在現在將收納裝置固定在汽車上時，使用無人機對目標區域進行無人機觀察后，無法在車輛移動的同時，對無人機進行收納，只能在停車后，人為對無人機進行收納，存在諸多的不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車載用無人機收納裝置，以解決上述背景技術中提出的無法在車輛移動的同時，對無人機進行收納的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種車載用無人機收納裝置，包括外殼，所述外殼的內側四周與下端分別固定有第一卡扣與第二卡扣，所述外殼的內側下端設置有凹槽與第一感應器，所述外殼的左右兩側固定有滾輪，所述滾輪的上滑動安裝有蓋板，所述外殼外側的下端面固定有固定塊與處理器。

優選的，所述第一卡扣的后端固定有第一升降桿，所述第一卡扣通過第一升降桿固定在外殼內側的四周，所述外殼的下端固定有第二升降桿，所述固定塊共設置有四個，且通過第二升降桿均勻固定在外殼下。

優選的，所述外殼的左右兩端開設有空腔，所述滾輪固定在空腔的上下兩側，所述蓋板滑動安裝在兩側滾輪之間，其中一個所述滾輪的下端通過皮帶轉動安裝有第一電機，所述第一電機固定在外殼內側。

優選的，一側所述凹槽下固定有第二感應器。

優選的，所述第二卡扣共設置有四個，呈X形分布在外殼內側的底面，所述凹槽設置有兩個，所述凹槽設置在四個第二卡扣之間，所述感應器共設置用三個，且均固定在兩個凹槽之間。

優選的，所述蓋板的共設置有兩個，且兩端均固定有限位塊。

優選的，所述處理器的下端左端與前端固定有水準泡，所述處理器上通過導線連接有操作器，所述操作器固定在車廂內，所述處理器通過導線與第一升降桿、第一電機、第二升降桿、第一感應器、第二感應器、操作器連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1.由于采用了處理器、第一感應器、第二感應器、第一卡扣、第二卡扣和蓋板，在無人機收納時，通過第一感應器、第二感應器和處理器，使第一卡扣、第二卡扣對無人機進行夾緊，并使蓋板關閉，解決了需要人工手動對無人機進行收納的問題。

2.由于采用了滾輪與蓋板，現在的收納裝置都是將蓋板轉動安裝在外殼上，而本發明將蓋板滑動安裝在外殼上，減小了風力對蓋板的影響。

附圖說明

圖1為本發明實施例結構示意圖；