[發明專利]一種多接口充電樁和適配控制方法

在審

• 申請號: 201911381514.5
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN111038310A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 劉崇漢;李杰;范浩
• 申請（專利權）人: 重慶國翰能源發展有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/14;H04L29/08
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 張巨箭

本發明公開了一種多接口充電樁和適配控制方法，充電樁包括：多個不同型號的充電接口；無線網絡模塊，用于接入停入充電樁對應泊車位置的電動汽車；控制模塊，用于通過無線網絡模塊獲取所述電動汽車的型號，根據所述型號控制適配的充電接口打開。本發明的提供的一種多接口充電樁和適配控制方法，對于電動汽車的司機來說，其僅需要按照后臺系統和/或移動終端的推薦來到對應泊車位置，當充電樁根據匹配結果自動打開適配的充電接口后，司機將充電接口與汽車插頭進行連接即可，操作簡單方便；而對于購置充電樁的需求者來說，可以購置一個充電樁即可實現多接口匹配，即無需根據實際情況購置多種充電樁，買一種充電樁即可。

技術領域

本發明涉及充電樁領域，尤其涉及一種多接口充電樁和適配控制方法。

背景技術

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。而充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

現有技術的充電樁通常只有一個充電接口，使得每個充電樁給特定的電動汽車進行充電，而對于不同的電動汽車則需要具有不同充電接口的充電樁。這樣使得購買充電樁的購買方需要事先了解當前環境下各種電動汽車的實際比例并預測未來的發展情況，從而使得具有不同充電接口的充電樁形成一定比例，否則會造成充電樁閑置的情況；因此既浪費成本并且不切實際。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種多接口充電樁和適配控制方法。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：一種多接口充電樁，包括：

多個不同型號的充電接口；

無線網絡模塊，用于接入停入充電樁對應泊車位置的電動汽車；

控制模塊，用于通過無線網絡模塊獲取所述電動汽車的型號，根據所述型號控制適配的充電接口打開。

進一步地，所述控制模塊還用于通過無線網絡模塊獲取所述電動汽車的電量，控制所述適配的充電接口的充電功率。

進一步地，所述的一種多接口充電樁還包括：

有線網絡模塊，分別與控制模塊和遠程服務器連接，用于獲取不同電動汽車的型號與適配的充電接口類型的信息；

存儲模塊，與控制模塊連接，用于存儲不同電動汽車的型號與適配的充電接口類型的信息。

進一步地，所述充電接口包括：

具有充電線路的充電連接頭；

充電接口放置槽，形狀與充電連接頭匹配，用于放置充電連接頭；

推動電機，受控于所述控制模塊，用于將所述充電接口放置槽內部的充電連接頭與所述充電接口放置槽部分地產生位移。

進一步地，所述充電接口還包括：

檢測裝置，與控制模塊連接，設置于充電接口放置槽槽面，用于檢測充電連接頭是否放置于所述充電接口放置槽；

提醒裝置，與控制模塊連接，設置于充電接口放置槽槽口，用于根據檢測裝置的檢測結果進行提醒；

所述檢測裝置的檢測結果還用于控制推動電機的回收。

本發明的第二方面，提供一種多接口充電樁的適配控制方法，包括以下步驟：

無線網絡模塊常開；

通過無線網絡模塊接入停入充電樁對應泊車位置的電動汽車；