[發(fā)明專利]注汽系統(tǒng)及具有其的蒸汽吞吐系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911380530.2
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN113047822B
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發(fā)明（設計）人: 彭輝;宮兆波;盧革;侯萬勇;路坤橋;傅登偉;邱福壽;王宏;尼加提·賽買提;蒙永立
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: E21B43/24
• 分類號: E21B43/24;E21B34/10
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11240
• 代理人: 鄒秋爽

本發(fā)明提供了一種注汽系統(tǒng)及具有其的蒸汽吞吐系統(tǒng)，其中，注汽系統(tǒng)為蒸汽吞吐井注汽，注汽系統(tǒng)包括：注汽裝置，包括注汽管和與注汽管連接的短節(jié)組件，短節(jié)組件位于水平段內(nèi)，短節(jié)上設置有注汽孔和多個調(diào)節(jié)孔組，滑套組件能夠遮擋多個調(diào)節(jié)孔組；調(diào)節(jié)裝置，包括可移除地設置在注汽管內(nèi)的調(diào)節(jié)油管、設置在調(diào)節(jié)油管的第一端上的動力裝置及設置在調(diào)節(jié)油管的第二端上的調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器包括管體和可移動地設置在管體上的滑塊，調(diào)節(jié)裝置還包括貫穿管體的調(diào)節(jié)通路，滑塊蓋設在調(diào)節(jié)通路的徑向出口處，其中，滑塊具有伸出位置和縮回位置。本申請的技術(shù)方案有效地解決了相關(guān)技術(shù)中通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥對注汽孔的孔數(shù)進行調(diào)節(jié)，以使液壓管線容易損壞的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及石油開采領(lǐng)域，具體而言，涉及一種注汽系統(tǒng)及具有其的蒸汽吞吐系統(tǒng)。

背景技術(shù)

對于油田屬于稠油超稠油的開采，主要以蒸汽吞吐工藝和SAGD工藝開采為主，近年來，在常規(guī)的蒸汽吞吐水平井和SAGD井中，采用水平段下入多個注汽短接的方式實現(xiàn)水平段均勻注汽，但是熱采井井筒工況復雜，同時油層物性不均，導致采用了均勻注汽工藝但是不能實現(xiàn)均勻注汽。

相關(guān)技術(shù)中的均勻注汽技術(shù)中，注汽系統(tǒng)包括從地面至油層水平段內(nèi)依次設置有液壓泵、井口裝置、油管、設置在油管內(nèi)的液壓管線及與液壓管線連接的多個調(diào)節(jié)閥。其中，液壓管線穿設在井口裝置內(nèi)，井口裝置能夠密封液壓管線，調(diào)節(jié)閥與液壓泵連接。在第一次注汽燜井后，經(jīng)井下溫度監(jiān)測系統(tǒng)測試水平段的不同位置的溫度壓力后，通過地面的液壓泵實現(xiàn)對水平段的不同位置的調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)，以使調(diào)節(jié)閥進行旋轉(zhuǎn)，進而能夠調(diào)節(jié)注汽孔的孔數(shù)，實現(xiàn)均勻注汽。

但是，由于井底的工作環(huán)境復雜，在工況較為惡劣的情況下，液壓管線會出現(xiàn)轉(zhuǎn)動、拉傷及破損。此時通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥對注汽孔的孔數(shù)進行調(diào)節(jié)會繼續(xù)損壞液壓管線，無法保證油管之間的密封效果，進而導致液控系統(tǒng)失效。在該注汽系統(tǒng)中，液壓泵、井口裝置、油管、液壓管線和調(diào)節(jié)閥必須成套使用，應用場合單一，且該注汽系統(tǒng)必須使用特殊結(jié)構(gòu)的油管，使得整個工藝制造成本較高、維護比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種注汽系統(tǒng)及具有其的蒸汽吞吐系統(tǒng)，以解決相關(guān)技術(shù)中通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥對注汽孔的孔數(shù)進行調(diào)節(jié)，以使液壓管線容易損壞的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種注汽系統(tǒng)，為蒸汽吞吐井注汽，蒸汽吞吐井包括垂直段和水平段，注汽系統(tǒng)包括：注汽裝置，包括注汽管和與注汽管連接的短節(jié)組件，短節(jié)組件位于水平段內(nèi)，短節(jié)組件包括多個短節(jié)和可移動地穿設在多個短節(jié)內(nèi)的多個滑套組件，多個短節(jié)與多個滑套組件一一對應地設置，短節(jié)上設置有注汽孔和沿短節(jié)的軸向間隔布置的多個調(diào)節(jié)孔組，各調(diào)節(jié)孔組包括一個或者多個調(diào)節(jié)孔，滑套組件能夠遮擋多個調(diào)節(jié)孔組；調(diào)節(jié)裝置，包括可移除地設置在注汽管內(nèi)的調(diào)節(jié)油管、設置在調(diào)節(jié)油管的第一端上的動力裝置及設置在調(diào)節(jié)油管的第二端上的調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器包括管體和可移動地設置在管體上的滑塊，調(diào)節(jié)裝置還包括貫穿管體的調(diào)節(jié)通路，滑塊蓋設在調(diào)節(jié)通路的徑向出口處，其中，滑塊具有伸出位置和縮回位置，滑塊處于縮回位置時，調(diào)節(jié)器能夠在滑套組件內(nèi)移動，滑塊處于伸出位置時，滑塊驅(qū)動滑套組件在短節(jié)內(nèi)移動，以調(diào)節(jié)與注汽管連通的調(diào)節(jié)孔組的組數(shù)。

進一步地，短節(jié)組件還包括設置在短節(jié)的內(nèi)壁上的第一限位部，第一限位部與滑套組件的第一端接觸時，滑套組件遮擋注汽孔和多個調(diào)節(jié)孔組。

進一步地，滑套組件包括滑套、與滑套連接的止擋圈和與止擋圈連接的第一彈性件，短節(jié)組件還包括穿設在短節(jié)的第二端內(nèi)的擋筒，擋筒包括筒體和設置在筒體上的第一擋環(huán)，第一彈性件能夠套設在筒體外并與第一擋環(huán)止擋配合，短節(jié)的內(nèi)壁上設置有多個第一環(huán)槽，止擋圈能夠限位在任一第一環(huán)槽內(nèi)，滑套上設置有避讓筒體的第二環(huán)槽，第一限位部設置在短節(jié)的第一端。