[發(fā)明專利]機(jī)車儀表裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911378350.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN113044146B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張君毅;宋圍廉;陳威鳴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)灣中華汽車工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B62J45/40
• 分類號(hào): B62J45/40;B62J50/22
• 代理公司: 北京泰吉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍;謝瓊慧

一種機(jī)車儀表裝置，裝設(shè)于一機(jī)車且用于安裝一手持電子裝置，包含一機(jī)殼及一儀表單元。該機(jī)殼用于安裝該手持電子裝置；該儀表單元包括一儀表端通訊模塊、一儀表端警示模塊及一儀表端處理模塊；當(dāng)該儀表端處理模塊判定出存在至少一異常信息時(shí)，產(chǎn)生并傳送相關(guān)于該至少一異常信息的第一警示信息至該儀表端警示模塊，且產(chǎn)生并傳送相關(guān)于該至少一異常信息的第二警示信息至該手持電子裝置，該儀表端警示模塊在接收到該第一警示信息后發(fā)出警示訊號(hào)，該手持電子裝置接收并顯示該第二警示信息。借此，達(dá)到避免延誤緊急處理的時(shí)機(jī)之效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車用儀表裝置，特別是涉及一種應(yīng)用于機(jī)車的儀表裝置。

背景技術(shù)

目前技術(shù)上，在機(jī)車與手持電子裝置建立聯(lián)機(jī)并取得車況信息的期間內(nèi)，若機(jī)車突然發(fā)生任何的異常或特殊狀況，騎士?jī)H能通過儀表板察覺簡(jiǎn)易的異常通知訊息，無法立刻得知異常或特殊狀況的細(xì)節(jié)，進(jìn)而延誤緊急處理的時(shí)機(jī)。

有鑒于此，勢(shì)必須提出一種能讓騎士直覺、迅速且準(zhǔn)確得知異常或特殊狀況細(xì)節(jié)的解決方案，以克服傳統(tǒng)技術(shù)所面臨之問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種當(dāng)手持電子裝置與機(jī)車建立聯(lián)機(jī)并取得車況信息時(shí)，能實(shí)時(shí)通知騎乘期間車況發(fā)生異常或特殊狀況細(xì)節(jié)的儀表裝置。

本發(fā)明的機(jī)車儀表裝置，裝設(shè)于機(jī)車的龍頭并電連接該機(jī)車，該機(jī)車具有多個(gè)傳感器，該機(jī)車儀表裝置用于安裝包含有裝置端顯示模塊的手持電子裝置，該手持電子裝置安裝有機(jī)車應(yīng)用程序，該機(jī)車儀表裝置包含一機(jī)殼及一儀表單元。

該機(jī)殼，包括殼本體及殼蓋，該殼本體界定用于容裝該手持電子裝置的容置空間，該殼蓋可移動(dòng)地設(shè)置于該殼本體且用于封閉或開啟該容置空間。

該儀表單元，裝設(shè)于該機(jī)殼并包括用于與該手持電子裝置訊號(hào)連接的儀表端通訊模塊、一儀表端警示模塊，及一與該儀表端通訊模塊及該儀表端警示模塊電連接的儀表端處理模塊。

其中，該儀表端處理模塊判定來自該多個(gè)傳感器的多個(gè)感測(cè)信息是否存在至少一異常信息，當(dāng)該儀表端處理模塊判定出存在該至少一異常信息時(shí)，該儀表端處理模塊產(chǎn)生并傳送第一警示信息至該儀表端警示模塊，且產(chǎn)生并通過該儀表端通訊模塊傳送第二警示信息至該手持電子裝置，該警示模塊接收到該第一警示信息時(shí)發(fā)出一警示訊號(hào)，該手持電子裝置接收到該第二警示信息時(shí)顯示該第二警示信息于該裝置端顯示模塊。

本發(fā)明的機(jī)車儀表裝置，該多個(gè)感測(cè)信息包含該機(jī)車與至少一鄰車的相對(duì)車距感測(cè)信息與相對(duì)方位感測(cè)信息，該儀表端處理模塊是借由判定該相對(duì)車距感測(cè)信息小于安全距離時(shí)，判定出存在該至少一異常信息，且該第二警示信息包含該相對(duì)車距感測(cè)信息與該相對(duì)方位感測(cè)信息。

本發(fā)明的機(jī)車儀表裝置，該多個(gè)感測(cè)信息包含該機(jī)車電池電量的電量感測(cè)信息，該儀表端處理模塊是借由判定該電量感測(cè)信息小于安全電量時(shí)，判定出存在該至少一異常信息，且該第二警示信息包含該電量感測(cè)信息。

本發(fā)明的機(jī)車儀表裝置，該機(jī)車還具有用于拍攝該機(jī)車周圍之影像信息的影像擷取模塊，該儀表單元還包含與該儀表端處理模塊電連接的儀表端顯示模塊，當(dāng)該儀表端處理模塊判定出存在該至少一異常信息時(shí)，該儀表端處理模塊還將該影像信息顯示于該儀表端顯示模塊。

本發(fā)明的機(jī)車儀表裝置，該儀表單元還包含與該儀表端處理模塊電連接的儀表端顯示模塊，當(dāng)該儀表端處理模塊判定出存在該至少一異常信息時(shí)，該儀表端處理模塊根據(jù)由定位模塊所獲得之該機(jī)車的當(dāng)前位置，獲得與該當(dāng)前位置的距離小于默認(rèn)范圍之充電站位置信息并將其顯示于該儀表端顯示模塊。

本發(fā)明的機(jī)車儀表裝置，該儀表單元還包含與該儀表端處理模塊電連接的儀表端顯示模塊，該儀表端處理模塊根據(jù)該多個(gè)感測(cè)信息之至少一者產(chǎn)生自定義信息并將該自定義信息顯示于該儀表端顯示模塊。

本發(fā)明的機(jī)車儀表裝置，當(dāng)該儀表端處理模塊接收到來自該手持電子裝置的推播通知時(shí)，將該推播通知顯示于該儀表端顯示模塊。