[發明專利]可組合式伸縮套筒頂升裝置及其方法

在審

• 申請號: 201911375596.2
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN111058618A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 龔劍;黃玉林;潘曦;左自波;張龍龍;杜曉燕
• 申請（專利權）人: 上海建工集團股份有限公司
• 主分類號: E04G11/28
• 分類號: E04G11/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于建筑工程施工技術領域，特別涉及一種可組合式伸縮套筒頂升裝置及其方法，該裝置解決了高層及超高層建筑混凝土筒體施工中，傳統爬升模架系統動力系統復雜、傳動機構數量多、狹小筒體空間適應性差、組合施工靈活性低等系列問題。它包括若干頂升單元模塊、水平頂升框架、上支撐框架、下支撐框架以及若干縱連梁，單元頂升模塊包括頂升油缸和伸縮套架；頂升油缸設置在伸縮套架的中心位置，上端與水平頂升框架相連接，頂升油缸從上支撐框架的縱連梁之間空隙處穿過，其下端與下支撐框架相連接；通過提供帶伸縮套筒架的單油缸頂升模塊裝置，可獨立進行模架系統頂升作業，也可根據大空間筒體施工需要進行多模塊組合頂升，實現大載重立體作業。

技術領域

本發明屬于建筑工程施工技術領域，特別涉及一種可組合式伸縮套筒頂升裝置及其方法。

背景技術

在高層、超高層混凝土核心筒結構的內筒施工時，為了提高工效，經常采用自帶動力系統的爬升模架系統進行層間爬升施工，比如電動提升腳手架、液壓爬升平臺等。電動提升腳手架采用電機驅動鋼絲繩滑輪組進行架體提升，一定程度上提升了模架的自動化水平，但在提升過程中仍需要人工干涉，安全防線單一，其鋼絲繩長時間使用存在磨損情況，模架爬升過程遇阻時，可能會造成鋼絲繩斷裂，造成架體整體高空墜落，存在一定的安全風險隱患。液壓爬升平臺采用液壓油缸連接上、下爬升靴，依附在固定于墻面的導軌上，通過交替伸縮缸帶動上、下爬升靴沿導軌交替上升，從而進行整體平臺爬升，其爬升機械結構復雜，并且至少需要兩個頂升機位系統才能形成平穩爬升的平臺，在狹小空間中，即使采用單爬升機位布置，也需要輔助附墻系統，否則難以在爬升運行過程中保持平衡，因此對復雜核心筒結構的適應性較差，在樓梯、電梯間等小筒體內施工的經濟性差。

因此，如何提供一種可組合式伸縮套筒頂升裝置及其方法，是本領域技術人員亟需解決的技術問題。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當視為承認或以任何形式暗示該信息為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明提供了一種可組合式伸縮套筒頂升裝置及方法，目的在于解決高層及超高層建筑混凝土筒體施工中，傳統爬升模架系統動力系統復雜、傳動機構數量多、狹小筒體空間適應性差、組合施工靈活性低等系列問題，提供帶伸縮套筒架的單油缸頂升模塊裝置，可獨立進行模架系統頂升作業，也可根據大空間筒體施工需要進行多模塊組合頂升，實現大載重立體作業，降低施工成本投入，保障超高層模架爬升施工安全，提升混凝土核心筒結構施工工效。

為解決以上技術問題，本發明包括如下技術方案：

一種可組合式伸縮套筒頂升裝置，包括若干頂升單元模塊、水平頂升框架、上支撐框架、下支撐框架以及若干縱連梁，

所述頂升單元模塊包括頂升油缸和伸縮套架；所述頂升油缸設置在伸縮套架的中心位置，上端與水平頂升框架相連接，頂升油缸從上支撐框架的縱連梁之間空隙處穿過，其下端與下支撐框架相連接；

所述伸縮套架包括套桿、伸縮套架連桿、伸縮桿限位裝置以及伸縮桿，套桿頂端設有套桿連接板，通過套桿連接板與水平頂升框架固定連接，套桿下端開口；伸縮桿上端嵌入套桿內部，可沿套桿內壁進行往復滑動，伸縮桿下端設有伸縮桿連接板，伸縮桿連接板與下支撐框架固定連接；伸縮套架連桿將若干套桿連接成整體框架；

所述伸縮桿限位裝置為箱體結構，內部設有電動推拉桿、卡塊、推拉軸、回轉彈簧，卡塊為楔形金屬塊體，中部設有圓孔，卡塊通過所述圓孔套在推拉軸上，卡塊可繞推拉軸轉動，卡塊與推拉桿接頭分別位于推拉軸的間隔桿段的兩側，卡塊上還開設有帶彈簧孔的凹槽，凹槽中內嵌回轉彈簧，回轉彈簧一端伸入該凹槽彈簧孔，另一端伸入推拉軸彈簧孔，卡塊的前端伸向伸縮桿卡孔，卡塊的后端抵在箱體結構的底板上，回轉彈簧始終為卡塊提供朝向底板轉動的回轉力，使得卡塊可以自動回位；