[發明專利]一種汽車雨刷器端部彎弧檢測裝置在審
| 申請號: | 201911375308.3 | 申請日: | 2019-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN110906840A | 公開(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發明(設計)人: | 趙化見;郝新煥 | 申請(專利權)人: | 天津豪鑫精密模具有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/20 | 分類號: | G01B5/20 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 劉英梅 |
| 地址: | 300350 天津市津南區海河工業*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 雨刷 器端部彎弧 檢測 裝置 | ||
本發明涉及一種汽車雨刷器端部彎弧檢測裝置,包括底座板,上端固定有定心軸安裝座,定心軸安裝座上水平插裝連接有第一定心軸和第二定心軸,兩定心軸的端部分別設有第一定心頭和第二定心頭;包括第一水平快速壓緊機構和第二水平快速壓緊機構,兩水平快速壓緊機構分別與兩定心頭配合,實現對設置于定心軸安裝座前側的第一工件的擺動連接端及后側的第二工件的擺動連接端的夾持固定;包括基準柱,設置于定心軸安裝座正對右側;包括第一支撐柱、第二支撐住、第一下壓快速壓緊機構和第二下壓快速壓緊機構,兩下壓快速壓緊機構分別與兩支撐柱配合,實現對第一工件彎弧端及第二工件彎弧端的夾持固定;包括檢測棒。本檢測裝置檢測方便、檢測效率高。
技術領域
本發明屬汽車裝具技術領域,具體涉及一種汽車雨刷器端部彎弧檢測裝置。
背景技術
汽車雨刷器100為沖制加工件,主體截面呈U型,一端為擺動連接端101,在擺動連接端設置有連接孔101a,另一端為彎弧端102。汽車雨刷器在沖制成型后,要求彎弧端的弧度不能超大和超小,不然會影響與其他部件的組裝連接。
目前,還沒有對雨刷器端部彎弧進行檢測的裝置,彎弧的合格與否在后續組裝的過程中進行判斷,這樣,一方面不能對雨刷器的產品質量進行管控,另一方面在產品不合格的情況下,還要進行其他工件的拆卸,造成組裝工時的浪費。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足之處,提供一種結構設計巧妙、檢測方便、檢測效率高、檢測成本低的汽車雨刷器端部彎弧檢測裝置。
本發明的上述目的通過如下技術方案來實現:
一種汽車雨刷器端部彎弧檢測裝置,其特征在于:包括底座板,在底座板上固定有定心軸安裝座,在定心軸安裝座上以一高一低的方式水平插裝連接有第一定心軸和第二定心軸,第一定心軸位于定心軸安裝座前側設置有第一定心頭、第二定心軸位于定心軸安裝座后側設置有第二定心頭;第一定心頭和第二定心頭的外徑與工件擺動連接端的連接孔的孔徑一致;
包括第一水平快速壓緊機構和第二水平快速壓緊機構,兩水平快速壓緊機構以一高一低的方式對稱設置于定心軸安裝座的前后兩側,第一水平快速壓緊機構和第二水平快速壓緊機構分別與第一定心頭和第二定心頭配合,分別實現對設置于定心軸安裝座前側的第一工件的擺動連接端及設置于定心軸安裝座后側的第二工件的擺動連接端的夾持固定;
包括基準柱,所述基準柱為圓柱或半圓柱結構,所述基準柱設置于定心軸安裝座的正對右側;
包括第一支撐柱和第二支撐住,兩支撐柱以一高一低的方式對稱安裝于靠近基準柱的前側位置和后側位置;
包括第一下壓快速壓緊機構和第二下壓快速壓緊機構,兩下壓快速壓緊機構以一高一低的方式對稱設置于兩支撐柱的外側,兩下壓快速壓緊機構分別與兩支撐柱配合,分別實現對設置于定心軸安裝座前側的第一工件的彎弧端及設置于定心軸安裝座后側的第二工件的彎弧端的夾持固定;
包括用于測量基座柱與工件彎弧端之間的距離的檢測棒,所述檢測棒可插拔式安裝在定心軸安裝座上設置的安裝孔內。
進一步的:第一水平快速壓緊機構和第二水平快速壓緊機構均采用快速夾結構,兩水平快速壓緊機構均包括水平作用快速夾、水平作用快速夾安裝座及水平作用壓頭,水平作用快速夾安裝座與底座板固定連接,水平作用快速夾安裝于水平作用快速夾安裝座上,水平作用壓頭連接于水平作用快速夾的施壓端。
更進一步的:所述水平作用壓頭采用壓筒式結構,水平作用壓頭壓緊作用于工件連接孔的外圍。
進一步的:所述第一下壓快速壓緊機構和第二下壓快速壓緊機構均采用快速夾結構,兩下壓快速壓緊機構均包括下壓作用快速夾、下壓作用快速夾安裝座及下壓作用壓頭,下壓作用快速夾安裝座與底座板固定連接,下壓作用快速夾安裝于下壓作用快速夾安裝座上,下壓作用壓頭連接于下壓作用快速夾的施壓端。
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