[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于物流管理的便攜式推車(chē)裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911374939.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111016991A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉瑩;辛翠香
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 煙臺(tái)大學(xué)文經(jīng)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 北京艾皮專(zhuān)利代理有限公司 11777
• 代理人: 李德勝

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于物流管理的便攜式推車(chē)裝置，涉及物流管理技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐板，固定板上通過(guò)延伸機(jī)構(gòu)連接有升降板，升降板上設(shè)有與支撐板連接的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述支撐板底部通過(guò)升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接有與支撐板滑動(dòng)連接的行走機(jī)構(gòu)；本發(fā)明通過(guò)設(shè)置的延伸機(jī)構(gòu)能帶動(dòng)升降板進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，升降板便于降低到較低的高度，方便放置所要搬運(yùn)的貨物，升降板在延伸機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下能實(shí)現(xiàn)抬升到與支撐板平齊的高度，大大方便了對(duì)貨物的快速運(yùn)輸作用，升降機(jī)構(gòu)能帶動(dòng)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行豎直高度的抬升，方便對(duì)裝置整體進(jìn)行移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的搬運(yùn)，而行走機(jī)構(gòu)能向上提升并收納至支撐板底部，起到在裝置移動(dòng)后的穩(wěn)定放置作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流管理技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于物流管理的便攜式推車(chē)裝置。

背景技術(shù)

物流管理：是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益，在物流管理運(yùn)輸時(shí)，需要借助推車(chē)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)。

申請(qǐng)公布號(hào)為CN110181372 A的專(zhuān)利公開(kāi)一種用于物流管理的便攜式推車(chē)裝置，包括車(chē)輪、滑槽和連接桿，所述車(chē)輪的上方安裝有車(chē)身，且車(chē)身的下方安裝有拉桿，所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有限位孔，且滑槽位于車(chē)身的中部，所述滑槽的中部安裝有斜桿，且斜桿的內(nèi)部設(shè)置有銷(xiāo)桿，所述車(chē)身的上方安裝有調(diào)節(jié)螺桿，且調(diào)節(jié)螺桿的左側(cè)安裝有鎖銷(xiāo)，所述鎖銷(xiāo)左側(cè)安裝有翻片，且翻片的前后兩側(cè)均安裝有限位槽，所述連接桿的內(nèi)部設(shè)置有固定螺桿，且連接桿位于限位槽的內(nèi)部。該裝置雖然能用于對(duì)貨物進(jìn)行搬運(yùn)，但是搬運(yùn)操作較為不便，貨物搬運(yùn)效率較低，為此，現(xiàn)提供一種用于物流管理的便攜式推車(chē)裝置，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于物流管理的便攜式推車(chē)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種用于物流管理的便攜式推車(chē)裝置，包括支撐板，支撐板底部豎直固定有豎直板，豎直板側(cè)壁固定有固定板，固定板上通過(guò)延伸機(jī)構(gòu)連接有升降板，升降板上設(shè)有與支撐板連接的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述支撐板底部通過(guò)升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接有與支撐板滑動(dòng)連接的行走機(jī)構(gòu)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述延伸機(jī)構(gòu)包括兩端分別鉸接在升降板和固定板之間的支撐桿I和支撐桿II，固定板底部固定有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿的自由端與支撐桿II之間鉸接有支撐桿III。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述支撐桿I和支撐桿II平行且等長(zhǎng)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括固定在升降板側(cè)壁的插柱，支撐板上開(kāi)設(shè)有與插柱對(duì)應(yīng)的插孔，所述支撐板側(cè)壁螺紋穿設(shè)有延伸至插孔內(nèi)的鎖緊螺釘。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述升降機(jī)構(gòu)包括同軸固定且螺紋旋向相反的螺紋桿I和螺紋桿II，螺紋桿I和螺紋桿II上均螺紋套接有螺紋套塊，螺紋套塊下端鉸接有與升降架，升降架下端與行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述升降機(jī)構(gòu)還包括與螺紋桿II同軸固定的蝸輪，蝸輪上嚙合連接有由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸桿。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案：所述行走機(jī)構(gòu)包括鉸接在升降架下端的連接塊，連接塊上豎直固定有套筒，套筒底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有行走輪，套筒上滑動(dòng)安裝有與豎直板固定的導(dǎo)桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明通過(guò)設(shè)置的延伸機(jī)構(gòu)能帶動(dòng)升降板進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，升降板便于降低到較低的高度，方便放置所要搬運(yùn)的貨物，升降板在延伸機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下能實(shí)現(xiàn)抬升到與支撐板平齊的高度，大大方便了對(duì)貨物的快速運(yùn)輸作用，升降機(jī)構(gòu)能帶動(dòng)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行豎直高度的抬升，方便對(duì)裝置整體進(jìn)行移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的搬運(yùn)，而行走機(jī)構(gòu)能向上提升并收納至支撐板底部，起到在裝置移動(dòng)后的穩(wěn)定放置作用。