[發明專利]一種耗能自恢復壓力型錨桿的施工方法

有效

• 申請號: 201911373513.6
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN111042127B
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 董旭光;李崢;雷肅;孫國棟;頡永斌;田文通
• 申請（專利權）人: 寧夏大學
• 主分類號: E02D5/74
• 分類號: E02D5/74;E02D31/08
• 代理公司: 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573
• 代理人: 孟杰

1.一種耗能自恢復壓力型錨桿的施工方法，其特征在于：耗能自恢復壓力型錨桿包括：錨桿系統和耗能自恢復系統：

所述錨桿系統包括錨具(2)、墊板(3)、套管(4)、桿體(1)和漿體(14)；

所述耗能自恢復系統包括承壓筒(5)、彈簧(6)、擋板(7)、液壓缸(8)、活塞桿(9)和活塞(17)；

所述液壓缸(8)與承壓筒(5)同心同軸首尾固定連接在一起；

所述活塞(17)設置在液壓缸(8)內、且能夠沿著液壓缸(8)軸向自由移動；所述活塞桿(9)的一端固定在活塞(17)的中心，另一端依次穿過液壓缸(8)與承壓筒(5)；

所述彈簧(6)、擋板(7)設在承壓筒(5)內，所述彈簧(6)套設在活塞桿(9)上，所述擋板(7)固定在所述活塞桿(9)上，所述彈簧(6)在擋板(7)的左右兩側各設置一個，所述彈簧(6)能夠隨著擋板(7)的左右移動而壓縮或拉伸；

從承壓筒(5)伸出的活塞桿(9)通過套筒(13)與桿體(1)固定連接，桿體(1)的前端由錨具(2)和墊板(3)錨固于擋土結構物(15)上、后端與所述活塞桿(9)連接的部分被套在套管(4)內，所述套管(4)和耗能自恢復系統的外圍通過注入漿體(14)固定在安置孔內；

所述液壓缸(8)內填充有粘滯液體(12)，在活塞上分布有若干供粘滯液體(12)通過的節流孔(10)；缸體直徑為50mm～100mm，缸長為100mm～300mm，壁厚為10mm～30mm；

施工方法包括以下步驟：

(1)調查邊坡所處地質相關資料，分析潛在滑移面(16)位置，確定桿體(1)和套管(4)長度及傾角；

(2)制作桿體：根據計算長度和直徑制作桿體(1)及套管(4)，桿體(1)兩端車削螺紋；

(3)制作耗能自恢復系統：制作活塞桿(9)、活塞(17)、液壓缸(8)、彈簧(6)、擋板(7)和承壓筒(5)，進行連接組裝，液壓缸(8)前端和承壓筒(5)末端連接；活塞桿(9)的一端固定在活塞(17)的中心，活塞(17)設置于液壓缸(8)內，活塞桿(9)的另一端從液壓缸(8)和承壓筒(5)的前端穿出，在活塞桿(9)上設置擋板(7)，擋板(7)兩側設彈簧(6)，彈簧(6)分別與承壓筒(5)內壁和液壓缸(8)外壁連接，在液壓缸(8)內填充粘滯液體(12)，密封連接，排氣調試；承壓筒(5)與活塞桿(9)之間設密封圈；

(4)放線定位：根據設計圖紙進行放線，從坡頂向下開挖邊坡，然后用測量儀器定位錨桿位置；

(5)連接桿體和耗能自恢復系統：桿體(1)與活塞桿(9)由套筒(13)連接，外圍設套管(4)；

(6)鉆孔：根據設計角度和深度，用鉆機在邊坡鉆出安置孔，將錨桿放置于安置孔內；

(7)注漿：向安置孔內進行壓力注漿，漿體(14)與周圍土體及耗能自恢復系統粘結；

(8)張拉和錨固：將墊板(3)套在露出坡面的錨桿上，當漿體(14)達到一定強度后，根據需求施加預應力，再用錨具(2)將錨桿錨固在坡面上或支護結構上；

(9)按照(5)、(6)、(7)和(8)的步驟施工下一個耗能自恢復壓力型錨桿。

2.根據權利要求1所述的耗能自恢復壓力型錨桿的施工方法，其特征在于：在液壓缸(8)的缸臂上設置有填油孔(11)，該填油孔(11)由螺栓封堵。

3.根據權利要求1所述的耗能自恢復壓力型錨桿的施工方法，其特征在于：在承壓筒(5)與活塞桿(9)之間設有密封圈。

4.根據權利要求1所述的耗能自恢復壓力型錨桿的施工方法，其特征在于：所述彈簧(6)剛度系數為300N/mm～1000N/mm，直徑為40mm～80mm。

5.根據權利要求1所述的耗能自恢復壓力型錨桿的施工方法，其特征在于：所述套筒(13)設有內螺紋，材質為金屬；所述套管(4)為PVC或PE管，直徑大于桿體(1)和套筒(13)。

6.根據權利要求1所述的耗能自恢復壓力型錨桿的施工方法，其特征在于：所述擋板(7)為圓形，直徑為80mm～120mm。