[發明專利]用于電纜端頭的輸送剪斷壓接一體化裝置

有效

• 申請號: 201911373500.9
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN111082280B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 倪君權
• 申請（專利權）人: 嘉興君權自動化設備有限公司
• 主分類號: H01R43/048
• 分類號: H01R43/048;H01R43/055
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 劉子鈺

1.一種用于電纜端頭的輸送剪斷壓接一體化裝置，包括供料機構、插接機構以及沖壓機構，其特征在于：還包括料帶(4)以及剪斷機構，所述料帶(4)沿長度方向等間距開設通孔(41)，所述料帶(4)等間距加工成型有公頭中心導體；

所述供料機構包括公頭料盤(11)、卷紙料盤(12)以及推送組件，所述推送組件包括直槽座(131)、平行支撐固定于直槽座(131)正上方的前移軌(132)、滑移連接于前移軌(132)的前移滑塊(133)、轉動連接于前移滑塊(133)的勾件(134)，以及用于控制前移滑塊(133)滑動的前推氣缸(135)，所述勾件(134)可與料帶(4)的通孔插接配合；

所述剪斷機構包括位于直槽座(131)末端的剪斷機構架(51)、固定于剪斷機構架(51)的剪斷氣缸(52)，以及由剪斷氣缸(52)驅動的剪斷壓模(53)。

2.根據權利要求1所述的用于電纜端頭的輸送剪斷壓接一體化裝置，其特征在于：所述公頭料盤(11)通過設置公盤料桿(111)自然轉動，所述卷紙料盤(12)通過連接卷紙電機(121)驅動。

3.根據權利要求1所述的用于電纜端頭的輸送剪斷壓接一體化裝置，其特征在于：所述卷紙料盤(12)之前設置有引導桿(122)和弧形引導板(123)用于引導料帶(4)。

4.根據權利要求1所述的用于電纜端頭的輸送剪斷壓接一體化裝置，其特征在于：所述直槽座(131)設置有壓板(136)，所述壓板(136)配合直槽座(131)間隙夾持料帶(4)，所述壓板(136)沿長度方向開設有行程通槽(137)供勾件(134)的勾持部穿過。

5.根據權利要求1所述的用于電纜端頭的輸送剪斷壓接一體化裝置，其特征在于：所述勾件(134)的勾持部于側視狀態下呈直角三角形，且其斜面向后。

6.根據權利要求1所述的用于電纜端頭的輸送剪斷壓接一體化裝置，其特征在于：所述直槽座(131)于剪斷壓模(53)的垂直投影內開設有升降槽(531)，所述升降槽(531)縱向滑移連接有升降塊(532)，所述升降槽(531)設置有壓縮彈簧用于推動升降塊(532)復位。

7.根據權利要求1所述的用于電纜端頭的輸送剪斷壓接一體化裝置，其特征在于：所述剪斷機構架(51)還設置有壓緊機構，所述壓緊機構包括下壓氣缸(541)、由下壓氣缸(541)驅動的升降座(542)，以及固定于升降座(542)的壓緊模(543)，所述壓緊模(543)底端壓迫形變板(94)抵緊于直槽座(131)。

8.根據權利要求1所述的用于電纜端頭的輸送剪斷壓接一體化裝置，其特征在于：于所述直槽座(131)末端還設置有收料帶機構，所述收料帶機構包括料帶通道(551)、位于料帶通道(551)底端開口的推料帶氣缸(552)，以及固定于推料帶氣缸(552)活塞桿的推料帶塊(553)。

9.根據權利要求1所述的用于電纜端頭的輸送剪斷壓接一體化裝置，其特征在于：所述插接機構包括電動滑臺(21)、設置于電動滑臺(21)的旋轉氣缸(22)、設置于旋轉氣缸的滑臺氣缸(23)、設置于滑臺氣缸(23)的夾爪氣缸(24)，以及由夾爪氣缸(24)驅動的兩個夾爪(25)，兩個所述夾爪(25)的夾口內設置有定位擋塊(26)。

10.根據權利要求1所述的用于電纜端頭的輸送剪斷壓接一體化裝置，其特征在于：所述沖壓機構包括主支架(31)、縱向滑移連接于主支架(31)的下沖座(32)、固定于主支架(31)的伺服電機(33)，傳動連接下沖座(32)和伺服電機(33)的減速機(34)，所述下沖座(32)底端設置有沖壓模(35)；

所述沖壓機構還包括用于支撐電纜的升降支撐組件，所述升降支撐組件包括位于沖壓模(35)正下方的基座(361)、縱向滑移連接于基座(361)的基座塊(362)，以及用于控制基座塊(362)升降的橫推氣缸(363)，所述橫推氣缸(363)的活塞桿固定有橫推塊(366)，所述橫推塊(366)設置有斜推面(364)，所述基座塊(362)的下端面開設有始終貼合于斜推面(364)的傾斜受力面(365)；

所述沖壓機構還包括用于定位中心端子(92)的定位組件，所述定位組件包括位于基座(361)一側的氣缸座(371)、設置于氣缸座(371)的定位夾爪氣缸(372)、以及設置于定位夾爪氣缸(372)的兩個定位夾爪(373)。