[發(fā)明專利]高空升降靈活作業(yè)車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911373348.4
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN111003668A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設計）人: 周振廠;成曉瑞
• 申請（專利權）人: 河南華鷹機械設備有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 胡世輝

1.一種高空升降靈活作業(yè)車，包括車體（1），車體（1）固定升降裝置（2），升降裝置（2）包括第一轉盤軸承底座（21）與第一調整平臺（22），車體（1）連接轉盤軸承底座（21），其特征在于：

第一調整平臺（22）上設有調整裝置（3），具體為：調整裝置（3）包括第二轉盤軸承底座（31），第二轉盤軸承底座（31）鉸接大臂（32）的下端，大臂（32）的上端鉸接中臂（33）的下端，中臂（33）的上端鉸接上臂（34）的下端，上臂（34）的上端固定作業(yè)斗（35），上臂（34）鉸接第一控制油缸（36）的缸體端與活塞端的一端，第一控制油缸（36）的另一端鉸接中臂（33），中臂（33）鉸接第二控制油缸（37）的缸體端與活塞端的一端，第二控制油缸（37）的另一端鉸接大臂（32），大臂（32）鉸接第三控制油缸（38）的缸體端與活塞端的一端，第三控制油缸（38）的另一端鉸接整底座（31）。

2.如權利要求1所述的高空升降靈活作業(yè)車，其特征在于：中臂（33）為三級伸縮臂，包括中臂下端（331）、中臂中段（332）、中臂上端（333），第一控制油缸（36）鉸接在中臂上端（333）上。

3.如權利要求1所述的高空升降靈活作業(yè)車，其特征在于：第一轉盤軸承底座（21）固定第一回轉機構的旋轉部，第一回轉機構的固定部固定在車體（1）上，當第一回轉機構時，使第一轉盤軸承底座（21）繞其自身軸線進行旋轉；第二轉盤軸承底座（31）固定第二回轉機構的旋轉部，第二回轉機構的固定部固定在第一調整平臺（22）上，當第二回轉機構時，使第二轉盤軸承底座（31）繞其自身軸線進行旋轉。

4.如權利要求1所述的高空升降靈活作業(yè)車，其特征在于：車體（1）為輪式車體或者履帶車體（11）。