[發明專利]一種登高升降推車

在審

• 申請號: 201911372408.0
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN113044774A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 惠維奇
• 申請（專利權）人: 惠維奇
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B60B33/00;B60C1/00
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 張婕

本發明公開了一種登高升降推車，包括推車主體，所述推車主體的頂部一側設置有兩個把手，所述推車主體的頂部中間設置有升降機箱，所述推車主體的底部四周均設置有輪胎，所述輪胎的一側通過卡塊轉軸連接有輪胎卡塊，所述升降機箱的外表面設置有接收器，所述升降機箱的內部設置有氣缸，所述氣缸的一側通過傳導桿連接有繼電器所述升降機箱的頂部貫穿有第一升降桿，所述第一升降桿的頂部連接有第二升降桿，所述第二升降桿的頂部連接有第三升降桿，所述第三升降桿的頂部連接有登高籃，所述登高籃的頂部垂直連接有防護欄，工作人員可帶上所適配的遙控器進入登高籃的內部，然后通過操作所適配的遙控器啟動裝置。

技術領域

本發明涉及施工工具技術領域，具體為一種登高升降推車。

背景技術

升降裝置是一種垂直運送人或物的起重機械，也指在工廠、自動倉庫等物流系統中進行垂直輸送的裝置，升降臺上往往還裝有各種平面輸送裝置，作為不同高度輸送線的連接裝置，一般采用液壓驅動，故稱液壓升降臺，除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應用于高空的安裝、維修等作業，升降臺自由升降的特點已經廣泛運用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運輸，建筑裝潢等隨著社會科學技術的發展，升降平臺已經普及到社會生活的各個角落，運用越來越廣泛，不管是建筑，土木工程，及人們的日常生活都離不開升降機械，許多商家把握這個商機紛紛投資建廠，升降機械公司隨之如雨后竹筍般林立在各大工業城市，升降機市場是火爆異常，供不應求，從側面可以看出，社會發展迅速，帶動整個行業的發展以及人們的需求，然而作為購買者如何在林立的公司商品選擇好的升降機械成為當今重要話題。

現有的升降裝置在進行工作的時候都是由裝置下方的施工人通過肉眼的觀察高度，然后再進行啟動，而這種的工作方式在并不能精確的使升降裝置達到理想的位置，很容易出現偏差，影響后續的工作，同時，傳統的升降裝置在需要移動至下一處施工區域時，大多數都是通過一些推車或者車輛的裝載進行移動，而裝載的過程中便會導致大量的工作時間被浪費，制成人工成本的上升。

發明內容

本發明的目的在于提供一種登高升降推車，以解決上述背景技術中提出不能精確的使升降裝置達到理想的位置，很容易出現偏差，影響后續的工作和裝載的過程中便會導致大量的工作時間被浪費，制成人工成本的上升的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種登高升降推車，包括推車主體，所述推車主體的頂部一側設置有兩個把手，所述推車主體的頂部中間設置有升降機箱，所述推車主體的底部四周均設置有輪胎，所述輪胎的一側通過卡塊轉軸連接有輪胎卡塊，所述升降機箱的外表面設置有接收器，所述升降機箱的內部設置有氣缸，所述氣缸的一側通過傳導桿連接有繼電器所述升降機箱的頂部貫穿有第一升降桿，所述第一升降桿的頂部連接有第二升降桿，所述第二升降桿的頂部連接有第三升降桿，所述第三升降桿的頂部連接有登高籃，所述登高籃的頂部垂直連接有防護欄，所述登高籃的一側通過轉軸連接登高籃門，所述登高籃門的一側固定有門把手，所述登高籃的底部兩側均連接有伸縮支桿。

優選地，所述傳導桿的一端貫穿繼電器的一側并延伸至繼電器的另一側。

優選地，所述第一升降桿的內部中空，且第一升降桿的橫切面積大于第二升降桿和第三升降桿的橫切面積。

優選地，所述輪胎采用橡膠材料制成，同時輪胎的外表面粗糙。

優選地，所述登高籃的內側設置有防滑材料層，且登高籃以焊接的方式固定于第三升降桿的一端。

優選地，所述第一升降桿、第二升降桿和第三升降桿均采用不銹鋼材料制成，且，第一升降桿、第二升降桿和第三升降桿“由上至下”依次層疊。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：