[發(fā)明專利]中置驅(qū)動電動輪椅

在審

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• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN110934695A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 張明興
• 申請（專利權）人: 天津泰康陽光科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: A61G5/04
• 分類號: A61G5/04;A61G5/10;A61G5/08;A61G5/12
• 代理公司: 天津耀達律師事務所 12223
• 代理人: 侯力

中置驅(qū)動電動輪椅，包括車架總成，前輪，驅(qū)動輪及其驅(qū)動電機，后輪，控制器，電池和踏板；所述的車架總成包括一對大管，一個下架，一對前叉組件，一個座架組件，一個靠背架組件，一對扶手組件，一個后架組件和一個支地架組件等。該電動輪椅由前輪、驅(qū)動輪和后輪共計3組輪子作為地面行駛，無論上坡、平路、下坡三組輪子都能平穩(wěn)的貼合地面，大大增加了輪椅的安全性和穩(wěn)定性。折疊方式為前后可折疊，一鍵開關折疊并帶有鎖緊裝置，折疊時車體全部聯(lián)動同時動作，實現(xiàn)折疊功能。采用鋰電電池，電池組可拆卸，并可選配組。扶手可后翻操作，方便使用者的上下車使用，手柄控制器可折疊，左右手可互換，有效地擴展了電動輪椅的使用功能。

技術領域

本發(fā)明屬于代步工具即助力車技術領域，特別是一種中置驅(qū)動電動輪椅。

背景技術

隨著國內(nèi)行動不便的老齡化人口以及特殊殘障群體出行的多元化需求日益提高，電動輪椅逐漸成為這類人們不可或缺的代步工具。電動輪椅是在傳統(tǒng)手推輪椅的基礎上裝配了電力驅(qū)動裝置，大多由輪椅主架、驅(qū)動電機、控制器和電池四部分組成。與傳統(tǒng)的電動三輪車、電動車、自行車等代步工具不同，電動輪椅擁有智能化操縱控制系統(tǒng)，操作者可以不再依靠他人的幫助，簡單獨立的操作電動輪椅即可實現(xiàn)獨立前進、后退、轉(zhuǎn)向、站立、平躺、等多種功能。

現(xiàn)有的電動輪椅車大多屬于基礎款型，功能比較簡單，不能滿足使用者的更多需求。市場上一些輪椅操作復雜，功能比較單一，旋轉(zhuǎn)半徑大，重量重，市場輪椅一般在45KG左右(本發(fā)明電動輪椅只有27KG)。市場輪椅折疊步驟繁瑣，而且搬運也非常困難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種中置驅(qū)動電動輪椅，以便滿足殘疾人使用者的需求，使得輪椅車的操作更加方便靈活，折疊步驟更加簡單，且使折疊體積小，方便攜帶。

本發(fā)明的技術方案

中置驅(qū)動電動輪椅，包括車架總成，前輪，驅(qū)動輪及其驅(qū)動電機，后輪，控制器，電池和踏板；所述的車架總成包括一對大管，一個下架，一對前叉組件，一個座架組件，一個靠背架組件，一對扶手組件，一個后架組件和一個支地架組件；各大管的后端與對應驅(qū)動輪上的驅(qū)動電機座安裝固定在一起，各大管的前端與對應前叉組件中的前叉管鉸接，各前叉組件同時與下架前端的一側鉸接，各大管的前端上緣分別與座架組件前端的一側鉸接，座架組件后端兩側分別與靠背架組件中部兩側鉸接，靠背架組件中部兩側同時分別與一個扶手組件的后端鉸接，扶手組件的中部與扶手支撐管的一端鉸接，扶手支撐管的另一端與座架組件對應一側的中部鉸接；所述控制器包括上控制器和后控制器，其中的上控制器安裝在一個扶手組件上；靠背架組件的下端與后架組件的上端鉸接，支地架組件的上端通過連接桿鉸接在后架組件的下端，下架后端兩側分別鉸接在后架組件下端的兩側，支地架組件的后端安裝后輪，支地架組件的后端同時與后支撐氣彈簧的一端鉸接，后支撐氣彈簧的另一端與下架后端鉸接；所述后控制器和電池安裝在下架上，電池通過控制器連接線與后控制器連接；后控制器同時通過控制器連接線與上控制器和驅(qū)動電機連接。

所述大管的后端設置有用于連接驅(qū)動電機座的電機固定座，大管的前端下緣設置有用于連接前叉組件的下連接U型，大管的前端上緣設置有用于連接座架組件的上連接U型；所述的前叉組件包括前叉，前叉上套裝的前叉管及前叉下端安裝的前輪，前叉管的內(nèi)側安裝有前叉管旋轉(zhuǎn)塊，前叉管旋轉(zhuǎn)塊的下端固定在前叉管下端，前叉管旋轉(zhuǎn)塊的中部通過弧形調(diào)節(jié)凹槽固定在前叉管的上端，前叉管旋轉(zhuǎn)塊的上端通過轉(zhuǎn)動套及轉(zhuǎn)動軸鉸接在大管的下連接U型上。

所述的座架組件包括一個框架式座架主體，座架主體的前端兩側分別與同側大管前端上緣的上連接U型鉸接；座架主體的后端分別與靠背架組件中部的對應一側鉸接；座架主體的中部兩側上緣各設置有一個用于連接安裝扶手組件的扶手連接U型。