[發(fā)明專利]新型雙齒輥破碎機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911370582.1
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN111111842B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 慕松利;唐世界;陳攀;喬鈺輝;王文州;時小峰;馮東方;王瑞光;趙思佳;宋博文;李鑫磊;陳建星
• 申請（專利權(quán)）人: 焦作煤業(yè)（集團）新鄉(xiāng)能源有限公司
• 主分類號: B02C4/08
• 分類號: B02C4/08;B02C4/28;B02C4/32;B02C4/42;B02C23/08
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11387
• 代理人: 劉春成;劉素霞

本發(fā)明屬于破碎技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型雙齒輥破碎機。包括承載平臺、第一破碎部、第一液壓缸、第二破碎部、第二液壓缸，鐵分離器和聯(lián)動齒輪組；本發(fā)明通過設(shè)置可相對移動的第一破碎部和第二破碎部，便于調(diào)整破碎粒度，同時便于設(shè)備的維護；第一液壓缸和第二液壓缸提供柔性支撐力，避免遇到硬物而損壞該破碎機。采用鐵分離器，及時將破碎后的鐵料分離收集，便于廢物利用。通設(shè)置聯(lián)動齒輪組并配合雙速比的第一減速機和第二減速機，使本破碎機在其中一個電機損壞的情況下可以適度減產(chǎn)并繼續(xù)工作，避免停機造成的前端作業(yè)停滯。采用平行齒輥設(shè)計增大了與破碎物的接觸面，提高了破碎效率，整體體積小便于運輸安裝，適應(yīng)性強，使用壽命長。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于破碎技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型雙齒輥破碎機。

背景技術(shù)

破碎機是煤炭開采過程中必不可少的作業(yè)環(huán)節(jié)，原煤經(jīng)過破碎才能被輸送進入下一環(huán)節(jié)進行加工和處理，物料破碎的效果，直接取決于破碎裝置性能的好壞。目前礦井所用的破碎機主要是顎式破碎機，該類型破碎機由于結(jié)構(gòu)上的問題，體積大，運輸、安裝、使用不方便，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，而且破碎效果差，原煤中夾雜的注漿液凝結(jié)塊或者錨桿等鐵器容易滯留在破碎機內(nèi)部而影響破碎效率，需要頻繁停機對破碎機內(nèi)部的注漿液凝結(jié)塊和鐵器等雜物進行清理，不僅操作危險，且影響原煤開采進度。

因此，需要提供一種針對上述現(xiàn)有技術(shù)不足的改進技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新型雙齒輥破碎機，以至少解決目前原煤破碎機占地面積大、運輸安裝使用不方便、勞動強度大、生產(chǎn)效率低、破碎效果差的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種新型齒輥破碎機，所述新型齒輥破碎機包括承載平臺、第一破碎部、第一液壓缸和第二破碎部。

具體地，所述承載平臺具有支撐承載作用，所述承載平臺設(shè)置在安裝位置的地面上，所述承載平臺上設(shè)置有導(dǎo)軌；所述第一破碎部設(shè)置在所述承載平臺的導(dǎo)軌上，所述第一破碎部包括第一破碎齒輥、第一電機和第一減速機，所述第一電機通過所述第一減速機與所述第一破碎齒輥連接，驅(qū)動所述第一破碎齒輥轉(zhuǎn)動；所述第一液壓缸的套筒與所述承載平臺連接，所述第一液壓缸的活塞桿端部與所述第一破碎部連接，所述承載平臺上設(shè)置有第一可調(diào)限位裝置，所述第一液壓缸伸長驅(qū)動所述第一破碎部在所述導(dǎo)軌上運動，頂?shù)衷谒龅谝豢烧{(diào)限位裝置上，通過調(diào)整所述第一可調(diào)限位裝置可以改變所述第一破碎部在導(dǎo)軌上的位置；所述第二破碎部設(shè)置在所述承載平臺上，所述第二破碎部包括第二破碎齒輥、第二電機和第二減速機，所述第二電機通過所述第二減速機與所述第二破碎齒輥連接，驅(qū)動所述第二破碎齒輥轉(zhuǎn)動；所述第二破碎齒輥和所述第一破碎齒輥平行設(shè)置，且所述第二破碎齒輥與所述第一破碎齒輥相向旋轉(zhuǎn)；所述第一破碎齒輥和所述第二破碎齒輥上均設(shè)置有勾型齒牙，所述勾型齒牙的彎曲方向與所述第一破碎齒輥或所述第二破碎齒輥的旋轉(zhuǎn)方向相同。

在如上所述的新型齒輥破碎機中，作為優(yōu)選方案，所述新型齒輥破碎機還包括第二液壓缸，所述第二破碎部也設(shè)置在所述承載平臺的所述導(dǎo)軌上，所述第二液壓缸的套筒與所述承載平臺連接，所述第二液壓缸的活塞桿端部與所述第二破碎部連接，所述承載平臺上設(shè)置有第二可調(diào)限位裝置，所述第二液壓缸伸長驅(qū)動所述第二破碎部在所述導(dǎo)軌上運動，頂?shù)衷谒龅诙烧{(diào)限位裝置上，通過調(diào)整所述第二可調(diào)限制裝置可以改變所述第二破碎部在導(dǎo)軌上的位置；優(yōu)選地，所述第一破碎齒輥外設(shè)置有半包圍的第一防護板；所述第二破碎齒輥外設(shè)置有半包圍的第二防護板，所述第一防護板與所述第二防護板開口相對且套接在一起形成破碎腔，形成的破碎腔包括入料口和出料口。

在如上所述的新型齒輥破碎機中，作為優(yōu)選方案，所述第一破碎部還包括第一液力耦合器，所述第一電機通過所述第一液力耦合器與所述第一減速機連接；所述第二破碎部還包括第二液力耦合器，所述第二電機通過所述第二液力耦合器與所述第二減速機連接；優(yōu)選地，所述第一液力耦合器和所述第二液力耦合器均為限矩型液力耦合器。