[發(fā)明專利]一種汽車安全氣囊罩殼胚料轉(zhuǎn)運(yùn)臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911369564.1 | 申請日: | 2019-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN111036795A | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張力凡 | 申請(專利權(quán))人: | 鹽城家安樂自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/22 | 分類號: | B21D43/22;B21D43/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 安全氣囊 罩殼 轉(zhuǎn)運(yùn) | ||
本發(fā)明涉及一種汽車安全氣囊罩殼胚料轉(zhuǎn)運(yùn)臺,包括底板、二次定位推塊、萬向滑輪、定位機(jī)構(gòu),所述汽車安全氣囊罩殼胚料轉(zhuǎn)運(yùn)臺與胚料碼座、移動機(jī)構(gòu)配合使用,所述底板設(shè)置在電控柜頂部,所述電控柜底部四周設(shè)置多個(gè)腳杯,腳杯可單獨(dú)調(diào)整,使底板水平;定位機(jī)構(gòu)為對位擋塊或定位導(dǎo)桿組合而成,所述定位導(dǎo)桿有四根,底部固定在帶有凹槽的定位塊上,定位導(dǎo)桿設(shè)置設(shè)置,上部向外傾斜,所述對位擋塊或定位導(dǎo)桿外側(cè)設(shè)置有3個(gè)二次定位推塊。本發(fā)明利用電控柜頂部作為底板,節(jié)省了占用空間;可轉(zhuǎn)運(yùn)不同規(guī)格和大小的汽車安全氣囊罩殼胚料,定位精度,適用范圍廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于傳送設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種汽車安全氣囊罩殼胚料轉(zhuǎn)運(yùn)臺。
背景技術(shù)
汽車安全氣囊罩殼胚料為鈑金件,通過沖擊機(jī)沖壓而成,在沖壓時(shí),由于碼垛后的各層罩殼胚料之間存在油膜或真空負(fù)壓現(xiàn)象,會出現(xiàn)雙張或多張坯料重疊的情況,這會造成沖壓不合格,甚至損壞模具。且沖壓模具對放入胚料的位置精度有要求,因此需要專門的轉(zhuǎn)運(yùn)臺,每次只放一張胚料。現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)臺存在以下問題:
1、占用空間,需專門在機(jī)架上設(shè)置平臺;
2、多種規(guī)格的胚料需要更換轉(zhuǎn)運(yùn)臺底座;
3、位置準(zhǔn)確度不高,造成沖壓次品。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足,本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一款汽車安全氣囊罩殼胚料轉(zhuǎn)運(yùn)臺,運(yùn)用已有的電控柜頂部,適用于不同規(guī)格和大小的胚料,且設(shè)置有二次定位裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種汽車安全氣囊罩殼胚料轉(zhuǎn)運(yùn)臺,包括底板、二次定位推塊、萬向滑輪、定位機(jī)構(gòu),
所述汽車安全氣囊罩殼胚料轉(zhuǎn)運(yùn)臺與胚料碼座、移動機(jī)構(gòu)配合使用,胚料碼座放置碼放的胚料工件,移動機(jī)構(gòu)每次吸取一個(gè)胚料工件,水平移動至胚料轉(zhuǎn)運(yùn)臺放下,沖壓輸送線的吸盤再將定位好的胚料工件吸走,
所述底板設(shè)置在電控柜頂部,所述電控柜底部四周設(shè)置多個(gè)腳杯,腳杯可單獨(dú)調(diào)整,使底板水平;
所述萬向滑輪有多個(gè),均勻排布在底板上,
所述定位機(jī)構(gòu)為對位擋塊或定位導(dǎo)桿組合而成,
所述對位擋塊對稱設(shè)置在底板上,為L狀,底部固定板內(nèi)設(shè)置有凹槽,可通過螺栓松緊調(diào)整對位擋塊位置,豎直板設(shè)置有斜邊,斜邊朝內(nèi)設(shè)置,輔助胚料工件下滑,
所述定位導(dǎo)桿有四根,底部固定在帶有凹槽的定位塊上,定位導(dǎo)桿設(shè)置設(shè)置,上部向外傾斜,
所述對位擋塊或定位導(dǎo)桿外側(cè)設(shè)置有3個(gè)二次定位推塊,2個(gè)二次定位推塊沿胚料工件長度方向設(shè)置于胚料工件的一側(cè),1個(gè)二次定位推塊設(shè)置在胚料工件短邊的外側(cè),所述二次定位推塊包括啟動推桿,可推動胚料工件緊靠對位擋塊或定位導(dǎo)桿的成直角的一條長邊和一條短邊。
進(jìn)一步地,所述電控柜側(cè)面通過對稱的兩個(gè)L型連接塊固定在移動機(jī)構(gòu)的機(jī)架上。
進(jìn)一步地,所述萬向滑輪型號為CY-15A,共有4排以上,每排6個(gè)以上。
進(jìn)一步地,所述定位導(dǎo)桿直徑小于胚料工件上缺口寬度,可嵌入所述缺口。
本發(fā)明的有益效果:
1、本發(fā)明利用電控柜頂部作為底板,節(jié)省了占用空間,且針對性地對電控柜底部設(shè)置腳杯,側(cè)面固定在機(jī)架上,提高穩(wěn)定性的。
2、采用對位擋塊、定位導(dǎo)桿兩種定位方式;靈活選擇,可轉(zhuǎn)運(yùn)不同規(guī)格和大小的汽車安全氣囊罩殼胚料,適用范圍廣;
3、采用二次定位推塊對坯料進(jìn)行位置調(diào)整,底部設(shè)置萬向滑輪,不影響工件表面質(zhì)量,提高定位精度。
附圖說明
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