[發(fā)明專利]一種民用大飛機鈦合金蒙皮制造用激光切割夾具

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• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN111014983A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 顧俊;劉釗鵬;孫杰;王健超;夏琪
• 申請（專利權）人: 上海市激光技術研究所
• 主分類號: B23K26/38
• 分類號: B23K26/38;B23K26/02
• 代理公司: 上海九澤律師事務所 31337
• 代理人: 周云

1.一種民用大飛機鈦合金蒙皮制造用激光切割夾具，其特征在于：

包括基板以及固接在基板上的支撐塊底座、主氣缸壓緊機構和兩個輔助氣缸壓緊機構，

所述支撐塊底座的前側固接有上支撐塊、中支撐塊和下支撐塊，所述上支撐塊、中支撐塊及下支撐塊相互之間留有間隙，所述中支撐塊的外側安裝有卡箍，

所述主氣缸壓緊機構位于支撐塊底座的正前方，主氣缸壓緊機構包括沿水平向安裝的主氣缸及安裝在主氣缸活塞桿端頭的主壓緊塊，所述主壓緊塊與下支撐塊的位置相對，主壓緊塊的壓緊側與下支撐塊的外形相匹配，

兩個輔助氣缸壓緊機構對稱設置在支撐塊底座的兩側，輔助氣缸壓緊機構包括沿水平方向安裝的輔助氣缸及安裝在輔助氣缸活塞桿端頭的輔助壓緊塊，所述輔助壓緊塊的端面與支撐塊底座的側面相匹配。

2.根據權利要求1所述的民用大飛機鈦合金蒙皮制造用激光切割夾具，其特征在于：

所述主氣缸安裝主氣缸連接板上，所述主氣缸連接板的底部固接在主氣缸底座上，所述主氣缸底座固接在基板上，在主氣缸底座上安裝平行于主氣缸活塞桿的雙導軌，所述雙導軌上安裝雙導軌滑塊，所述雙導軌滑塊上固接有主過渡板，所述主壓緊塊固接在主過渡板的頂部。

3.根據權利要求2所述的民用大飛機鈦合金蒙皮制造用激光切割夾具，其特征在于：

所述主氣缸連接板為L形，主氣缸活塞桿從外向內可伸縮的穿過主氣缸連接板，主氣缸活塞桿的端部安裝主氣缸活塞桿連接螺柱，所述主壓緊塊與主氣缸活塞桿連接螺柱相固接。

4.根據權利要求1所述的民用大飛機鈦合金蒙皮制造用激光切割夾具，其特征在于：

所述輔助氣缸安裝在輔助氣缸連接板上，所述輔助氣缸連接板的底部固接在輔助氣缸底座上，所述輔助氣缸底座固接在基板上，在輔助氣缸底座上安裝平行于輔助氣缸活塞桿的單導軌，所述單導軌上安裝單導軌滑塊，所述單導軌滑塊上固接有輔助過渡板，所述輔助壓緊塊固接在輔助過渡板上。

5.根據權利要求4所述的民用大飛機鈦合金蒙皮制造用激光切割夾具，其特征在于：

所述輔助氣缸連接板為L形，輔助氣缸活塞桿從外向內可伸縮的穿過輔助氣缸連接板，輔助氣缸活塞桿的端部安裝輔助氣缸活塞桿連接螺柱，所述輔助壓緊塊與輔助氣缸活塞桿連接螺柱相固接。

6.根據權利要求1所述的民用大飛機鈦合金蒙皮制造用激光切割夾具，其特征在于：

所述上支撐塊的側面固接上定位銷，所述下支撐塊的側面固接下定位銷。

7.根據權利要求1所述的民用大飛機鈦合金蒙皮制造用激光切割夾具，其特征在于：

所述中支撐塊通過連接部固接在支撐塊底座上，所述連接部的頂端平面低于中支撐塊的上端面。

8.根據權利要求1所述的民用大飛機鈦合金蒙皮制造用激光切割夾具，其特征在于：

所述基板的中間部分開設有若干底座螺紋孔，基板1的四角開設有吊環(huán)螺紋孔，所述主氣缸底座、兩個輔助氣缸底座以及支撐塊底座均通過螺釘與底座螺紋孔相連接。

9.根據權利要求1所述的民用大飛機鈦合金蒙皮制造用激光切割夾具，其特征在于：

所述上支撐塊的中間為鏤空結構。