[發明專利]一種快速上下救護車的減震擔架

在審

• 申請號: 201911366958.1
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN110960360A
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 張振香;林蓓蕾;徐暉;任慧;李媛;付忠榮;單秋菊;王鵬;許夢雅;梅永霞;袁長偉
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/013;A61G1/04
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113
• 代理人: 聶孟民

本發明提供了一種快速上下救護車的減震擔架，屬于醫療技術領域，用于解決現有擔架無法快速平穩的上下救護車的問題。本快速上下救護車的減震擔架包括擔架上床體和擔架下框體，所述擔架上床體位于擔架下框體上方，擔架上床體兩側固定有側部把手，擔架上床體兩端固定有頭部把手，擔架上床體上還設置有擔架床體結構，擔架上床體和擔架下框體之間設置有若干均布的彈簧減震機構，擔架下框體底部設置有前輪減震機構，擔架下框體底部還設置有若干均布的可收放的減震輪腿；本發明具有通過支撐架彈簧收放支撐腿可實現擔架的快速上下救護車；通過彈簧減震機構、支撐架彈簧、前輪減震機構作用，能有效避免運送病人過程中的顛簸的優點。

技術領域

本發明屬于醫療技術領域，涉及一種擔架裝置，特別是一種快速上下救護車的減震擔架。

背景技術

目前我國大部分城市都已開通了醫療專用120急救電話，120急救電話24小時有專人接聽，接到電話可立即派出救護車和急救人員，是最方便快捷的急救運送手段。而為救護車內裝備的擔架因其自身重量較重，搬運時費力，且上下救護車麻煩，病人運送過程中易顛簸；

經檢索，如中國發明文獻公開了一種帶有腳輪方向控制裝置的多功能擔架車【申請號：CN201010019256.9；公開號：CN102119885B】。這種帶有腳輪方向控制裝置的多功能擔架車，包括車體和擔架，車體設有腳輪，腳輪包括支架和輪子，腳輪支撐腿與支架之間設有鎖扣裝置，鎖扣裝置通過鋼索與拉手連接，拉手通過鎖扣裝置控制腳輪的鎖定或解鎖。該發明通過拉手、鋼索和鎖扣裝置控制腳輪，雖然可準確控制擔架車的移動方向，但無法實現快速上下救護車，但易顛簸，不利于患者安全護送，因此結構上的改進和創新勢在必行。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種快速上下救護車的減震擔架，可有效解決防止擔架顛簸，快速平穩上下救護車的問題。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

一種快速上下救護車的減震擔架，包括擔架上床體和擔架下框體，所述擔架下框體位于擔架上床體下方，擔架上床體兩側固定有側部把手，擔架上床體兩端固定有頭部把手，擔架上床體上設置有擔架床體結構，擔架上床體和擔架下框體之間設置有若干均布的彈簧減震機構，擔架下框體底部設置有前輪減震機構，擔架下框體底部設置有若干均布的可收放的減震輪腿；所述彈簧減震機構包括彈簧套筒和彈簧柱，彈簧套筒固定在擔架上床體底部，彈簧柱固定在擔架下框體上端面，彈簧套筒和彈簧柱之間設置有擔架彈簧；所述前輪減震機構包括前輪減震套筒、前輪架、車輪和減震輪架，前輪減震套筒固定在擔架下框體底部，減震輪架與前輪減震套筒之間設置有車輪彈簧，減震輪架內轉動設置有前輪轉軸，前輪架固定在前輪轉軸上，前輪架內轉動設置有輪軸，車輪固定在輪軸上。

采用以上結構，通過前支撐架繞第一轉軸轉動，后支撐架繞第二轉軸轉動，能夠調節床體結構的姿態，來適應不同需求的病人。

所述彈簧減震機構包括彈簧套筒和彈簧柱，彈簧套筒固定在擔架上床體底部，彈簧柱固定在擔架下框體上端面，彈簧套筒和彈簧柱之間設置有擔架彈簧。

采用以上結構，通過擔架彈簧連接擔架上床體和擔架下框體能起到良好的減震作用，以避免運送過程中的劇烈顛簸。

所述前輪減震機構包括前輪減震套筒、前輪架、車輪和減震輪架，前輪減震套筒固定在擔架下框體底部，減震輪架與前輪減震套筒之間設置有車輪彈簧，減震輪架內轉動設置有前輪轉軸，前輪架固定在前輪轉軸上，前輪架內轉動設置有輪軸，車輪固定在輪軸上。

采用以上結構，前輪架可繞前輪轉軸轉動，收起或放下車輪，通過設置車輪彈簧避免車輪與救護車接觸時的劇烈顛簸。

所述減震輪腿包括輪腿固定臺，若干個輪腿固定臺均布在擔架下框體底部，輪腿固定臺內都轉動設置有輪腿固定臺轉軸，若干輪腿固定臺轉軸上分別設置有輪腿收放機構和滑板限位機構。