[發(fā)明專利]一種雙交叉扣位產(chǎn)品的模具分模組件

在審

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• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN110962265A
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設計）人: 董正科;易申兵
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢華升源模具有限責任公司
• 主分類號: B29C39/26
• 分類號: B29C39/26;B29C39/36
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 吳靜

本發(fā)明屬于叉扣位模具分模設計技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種雙交叉扣位產(chǎn)品的模具分模組件，包括楔形連接塊、用于插入抵靠產(chǎn)品第一扣位的大滑塊以及用于插入抵靠產(chǎn)品第二扣位的小滑塊，小滑塊與楔形連接塊的底端斜向滑動連接，大滑塊與楔形連接塊的頂端縱向滑動連接，小滑塊與大滑塊橫向滑動連接。開模時，油缸帶動楔形連接塊縱向移動，此時大滑塊不動，楔形連接塊縱向移動帶動小滑塊橫向移動完成橫向抽芯膠位脫模，當小滑塊運行到一定距離完成脫模完畢后，此時大滑塊與楔形連接塊及小滑塊分別與大滑塊的頂端和底端卡住，楔形連接塊繼續(xù)縱向移動會帶動大滑塊縱向移動，大滑塊帶動小滑塊縱向移動，從而完成脫模，使得產(chǎn)品能夠順利取出。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交叉扣位模具分模設計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙交叉扣位產(chǎn)品的模具分模組件。

背景技術(shù)

在模具產(chǎn)品的制作過程中，產(chǎn)品的分模線的確定是很重要的，分模線又稱之為分型線。進行灌注使用的模具大多有幾部分拼接而成，而接縫處的位置不可能做到絕對的平滑，會有細小的縫隙，在灌注的配件產(chǎn)出時，該位置會有細小的邊緣突起即分模線。通俗點，塑料件需要分成幾個部分成型，各個部分拼在一起組成一個密閉空間，那么各個部分之間的線就是分模線。不同的產(chǎn)品模具設計并不相同，所以分模線的位置也有區(qū)別。滑塊在開模過程中要運動一定距離，前后模完全分開后，要使滑塊能夠安全回位。滑塊要停在正確的位置，如果滑塊再往前或向后滑行，會導致合模時斜邊與孔對不準發(fā)生相撞！所以必須給滑塊安裝定位裝置,且定位裝置必須靈活可靠,保證滑塊在原位不動。

在很多非標產(chǎn)品的澆筑成型中，模具的設計成型最為關(guān)鍵。尤其當產(chǎn)品中存在多個扣位，前后模出模倒扣區(qū)域相隔較近且扣位的方向相交，且倒扣區(qū)域為兩個方向的脫模角度，若采用普通單獨兩滑塊出模，兩滑塊之間的空間位置不夠。造成干涉。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中交叉扣位的模具分模難的問題。

為此，本發(fā)明提供了一種雙交叉扣位產(chǎn)品的模具分模組件，包括楔形連接塊、用于插入抵靠產(chǎn)品第一扣位的大滑塊以及用于插入抵靠產(chǎn)品第二扣位的小滑塊，所述小滑塊與所述楔形連接塊的底端斜向滑動連接，所述大滑塊與所述楔形連接塊的頂端縱向滑動連接，所述小滑塊與所述大滑塊橫向滑動連接。

優(yōu)選地，所述楔形連接塊的頂端設有閉合扣槽，所述大滑塊上設有擋塊，所述擋塊可滑動地嵌入所述閉合扣槽內(nèi)。

優(yōu)選地，還包括扣板，所述扣板上設有扣塊，所述楔形連接塊的頂端設有閉合扣槽，所述扣板與所述大滑塊可拆卸連接，所述楔形連接塊上設有與所述扣塊插入配合的閉合扣槽，所述閉合扣槽的長度方向與所述楔形連接塊的縱向移動方向平行，所述扣塊可沿著所述閉合扣槽的長度方向滑動。

優(yōu)選地，所述大滑塊的縱向移動軌跡及所述楔形連接塊的縱向移動軌跡均與所述小滑塊的橫向移動軌跡垂直相交。

優(yōu)選地，所述小滑塊相對于所述楔形連接塊的運動軌跡、所述楔形連接塊的縱向移動軌跡及所述小滑塊的橫向移動軌跡分別構(gòu)成直角三角形的斜邊及兩個直角邊。

優(yōu)選地，所述楔形連接塊上設有斜槽，所述小滑塊上設有與所述斜槽相配合的凸條。

優(yōu)選地，所述大滑塊上設有橫向T型槽，所述小滑塊上設有與所述T型槽配合的臺階。

優(yōu)選地，還包括油缸座，所述油缸座上設有油缸，所述油缸的輸出軸與所述楔形連接塊連接。

優(yōu)選地，油缸座與所述大滑塊之間通過彈簧連接。

優(yōu)選地，所述楔形連接塊位于所述大滑塊內(nèi)，所述小滑塊位于所述楔形連接塊內(nèi)。