[發明專利]一種基于區塊鏈技術的安全車聯社交網絡建設方法

有效

• 申請號: 201911364611.3
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN111064800B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 黃步添;周偉華;劉振廣;陳建海;楊正清
• 申請（專利權）人: 杭州云象網絡技術有限公司
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L9/40;H04L41/14
• 代理公司: 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33260
• 代理人: 丁少華

1.一種基于區塊鏈技術的安全車聯社交網絡建設方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)構建包括服務器或PC機、路側單元以及就地控制器的三層網絡構架；

(2)確認車聯社交網絡構架中各模塊的功能以及不同模塊間的交互關系，所述模塊包括控制模塊、數據模塊、云計算模塊和安全隱私模塊；

(3)建立基于信任模型的系統共識機制；

(4)采用基于分布式礦工連通支配集算法的安全礦工決策方法；其中，基于分布式礦工連通支配集算法的礦工優選方法為：

4.1利用基于連通度、鏈路質量、信任度和秩等參數的分布式礦工連通支配集算法來選取礦工；

4.2在所述算法中，每個車聯社交網絡實體都具有唯一ID，在第一次執行時，每個車聯社交網絡實體被預設一個不同的集群ID；

4.3設置三個標志用于指定車聯社交網絡實體狀態：白色為非支配節點、灰色為中間過渡節點和黑色為支配節點；

(5)分析基于區塊鏈技術的車聯社交網絡在常見網絡攻擊類型下的安全性與魯棒性。

2.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈技術的安全車聯社交網絡建設方法，其特征在于，所述的步驟(1)構建的網絡框架自上而下包括三個層次，具體為：

1.1頂層包括了服務器、主控制器以及互聯網通信設施，負責完成整個網絡系統的數據收集、分析與決策；

1.2中間層主要是指路測單元，用于實現就地控制器的就近網絡接入；

1.3底層是搭載在汽車上的就地控制器，其底層基于區塊鏈技術，完成數據共享及系統共識過程。

3.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈技術的安全車聯社交網絡建設方法，其特征在于，所述的步驟(2)所述模塊具體如下；

所述控制模塊包括三種：服務器或PC機、路側單元以及就地控制器；所述服務器或PC機是位于網絡框架頂層控制器，其功能是控制網絡中的各種資源，完成網絡中的秘鑰分配；路側單元是位于路邊基礎設施上的設備，他們使用4G通信網絡互連，功能是管理處于它們通信頻譜中的就地控制器組，并在PC和就地控制器之間發揮溝通協調作用；所述就地控制器功能是驗證交易并將交易添加到區塊鏈中；

所述數據模塊，其任務是手機、分析和管理網絡生成的數據流，管理不同節點之間的數據交換；

所述云計算可以為網絡架構中的各種網絡節點，包括路側單元、就地控制器提供各種服務；

所述安全與隱私模塊用于確保交換數據的機密性。

4.根據權利要求3所述的一種基于區塊鏈技術的安全車聯社交網絡建設方法，其特征在于，所述各模塊的交互關系具體如下：

2.1數據模塊負責數據決策、存儲管理以及數據融合分析功能，控制模塊負責路側單元與車載終端的控制實現數據的收集與傳輸；

2.2依托數據收集、分析與決策，系統達成可靠礦工的選擇共識，可靠礦工節點持續為系統提供可靠數據；

2.3系統大數據通過云計算實現與終端用戶的銜接。

5.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈技術的安全車聯社交網絡建設方法，其特征在于，所述的步驟(3)中基于信任度的系統共識機制設計方法為通過行為檢測、信息傳遞、信任處理信任決策4步實現系統共識，具體如下：

3.1基于連通性、適應度和滿意度三個參數的信任評價模型來進行就地控制器行為檢測；

3.2其次是信任度的傳遞，信任度的傳遞使得網絡節點可以了解其它節點的行為，節點收集其他節點的推薦信息，用于計算信任向量，以更準確地獲得信任值；執行方法有兩種：

1)信任度大于特定閾值的節點；

2)其他節點與當前節點具有接近的信任度，選擇最大信任度節點比較合適；

3.3三是信任度更新，信任度更新包括直接信任更新和間接信任更新；

3.4四是信任決策，信任決策分為四類：收到信息時的決策、發送信息時的決策、接受信任建議時的決策、黑名單的決策。