[發(fā)明專利]一種橋式起重機橢圓形主梁結(jié)構(gòu)裝置

在審

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• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN111137784A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐新龍;唐瑩;許麗芬;唐新昌;陳志廣
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大唐起重機械股份有限公司
• 主分類號: B66C6/00
• 分類號: B66C6/00;B66C7/00
• 代理公司: 浙江專橙律師事務(wù)所 33313
• 代理人: 朱孔妙

1.一種橋式起重機橢圓形主梁結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于：包括由前后端腹板（7）焊接的下圓板（8）及上蓋板（6）；所述的腹板（7）上方左右兩端面與上蓋板（6）夾角之間設(shè)置有直角安裝槽口（9），所述腹板（7）下方左右端面與下圓板（8）設(shè)置為倒梯形圓角板（10）；所述的直角安裝槽口（9）梁端面處焊接固定有連接板（2），其連接板（2）貼合面上設(shè)置有固定安裝孔（201）；所述的腹板（7）上下安裝的水平框架板（701）與上蓋板（6）之間焊接有內(nèi)上下半圓板加強筋（4），兩側(cè)端面加強筋（3）及腹板加強筋（5）；所述的上蓋板（6）左右端設(shè)置有限位板（1），其中央頂端焊接有小車軌道（11） 。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式起重機橢圓形主梁結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于：所述的起重機運行機構(gòu)組裝完成后,主梁應(yīng)有上拱,跨中上拱度應(yīng)為(0.9~1.4)S/1000,且最大上拱度應(yīng)控制在跨中S/10的范圍內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式起重機橢圓形主梁結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于：所述的主梁在水平方向產(chǎn)生的彎曲不大于S1/2000,S1為兩端始于第一塊大筋板的實測長度,在離上翼緣板約100mm的大筋板處測,且只能向走臺側(cè)凸曲。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式起重機橢圓形主梁結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于：所述的上蓋板水平偏斜值C≤B/200,小車軌道安裝完后,上蓋板波浪度≤3mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式起重機橢圓形主梁結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于：所述的腹板垂直偏斜值h≤H/200.5，主梁腹板的局部平面度,以1m平尺檢測,在離上翼緣板H/3以內(nèi)的區(qū)域不大于0.7δ，其它區(qū)域不大于1.2δ。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式起重機橢圓形主梁結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于：所述的上蓋板寬度軌道中心線兩側(cè)各70mm內(nèi)焊縫需鏟平，自動焊采用H08A,手工焊采用E4303焊條。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式起重機橢圓形主梁結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于：所述的連接板（2）水平貼合板長寬高之比為720：326:16，表面設(shè)置有固定安裝孔（201）左右對稱共2組3個，組間間距為660mm，鄰個間距自前端面依次為56mm,75mm,70mm,所述垂直貼合板長寬高之比為720：400:16，固定安裝孔（201）共2組2個，鄰個間距自上端面依次為80mm,100mm,且直徑均為18mm內(nèi)螺栓孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式起重機橢圓形主梁結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于：所述的上下半圓板加強筋（4）均為半圓結(jié)構(gòu)，其直徑為500mm,厚度為12mm,上下水平方向焊接共設(shè)置有37組，所述腹板加強筋（5）位于腹板（7）內(nèi)壁前后端，其長寬高之比為1000：100：10，水平方向共22組，所述兩側(cè)端面加強筋（3），其長寬高之比為650：100：10，水平方向共4組。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式起重機橢圓形主梁結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于：所述的限位板（1）為不規(guī)則“凸”字形結(jié)構(gòu)，其整體高度及上端中央圓弧半徑為244mm，寬度為700mm,底部矩形高度為50mm，厚度為10mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式起重機橢圓形主梁結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于：所述的小車軌道（11） 相切合焊接與上蓋板（6）中央上表面，其整體長寬高之比為19030：100：50。