[發明專利]一種汽車加熱方向盤

在審

• 申請號: 201911364289.4
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN111232043A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 盧基榮
• 申請（專利權）人: 海安榮民汽車配件有限公司
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06;B60Q9/00
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 蔣路帆

本發明是一種汽車加熱方向盤，加熱裝置、握力傳感器、離手檢測裝置、心跳檢測裝置、報警裝置與控制系統電連接，當控制系統接收到握力傳感器檢測到方向盤上有握力的信息時，控制系統自動控制開啟加熱裝置開始加熱，當控制裝置接收到離手檢測裝置檢測到手不在方向盤上超過5秒的時間的信息，或是，當控制裝置接收到心跳檢測裝置檢測到駕駛員心跳速度不是正常值時，報警裝置發出警報。本發明具有加熱裝置，解決冬天方向盤冰冷，駕駛員在駕駛時手部不適的問題；加熱溫度可進行調節，適應不同人群的最適溫度；使用離手檢測裝置和心跳檢測裝置，可初步判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛，并結合報警器報警，從而可以大大降低疲勞駕駛的概率，使駕駛更加安全。

技術領域

本發明涉及汽車座椅技術領域，尤其涉及一種汽車加熱方向盤。

背景技術

方向盤是汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

國內外汽車方向盤帶加熱功能的微乎其微，無論是在南方還是北方，寒冷的冬天都會面臨著一上車手將握著冰冷的方向盤問題，所以方向盤加熱功能的普及非常有必要。目前汽車方向盤加熱溫度范圍不可調，所述現急需一種具有加熱功能且加熱溫度范圍可調節的方向盤。

發明內容

為克服現有技術中存在的問題，本發明提供了一種汽車加熱方向盤。該方向盤具有加熱功能，且可以調節加熱溫度來適應不同個人，以解決上述背景技術中提出的問題。

一種汽車加熱方向盤，其特征在于：包括方向盤本體，所述方向盤本體上設置有控制系統、加熱裝置、離手檢測裝置、握力傳感器、心跳檢測裝置、報警裝置；所述加熱裝置、握力傳感器、離手檢測裝置、心跳檢測裝置、報警裝置與控制系統電連接，當控制系統接收到握力傳感器檢測到方向盤上有握力的信息時，控制系統自動控制開啟加熱裝置開始加熱，當控制裝置接收到離手檢測裝置檢測到手不在方向盤上超過5秒的時間的信息則報警裝置發出警報，當控制裝置接收到心跳檢測裝置檢測到駕駛員心跳速度不是正常值時報警裝置發出警報。

在本發明的汽車加熱方向盤的一種優選實施方式中，所述加熱裝置為石墨烯加熱裝置，所述石墨烯加熱裝置包括手感層、保溫層、第一絕緣層、石墨烯導熱層，隔熱層，所述石墨烯導熱層的頂端開有缺口，所述缺口的兩側設置有導電環，且導電環壓覆在石墨烯導熱層的表面，所述導電環設置為與供電線路電連接，使得所述石墨烯加熱層能夠通過所述導電環獲得電能；所述供電電路上設置有安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器與控制系統電連接，所述控制系統接收溫度傳感器的溫度信號與設置的溫度閾值進行對比，進而控制石墨烯加熱組件的開啟或關閉。

在本發明的汽車加熱方向盤的一種優選實施方式中，所述手感層設置有按摩凸點，所述按摩凸點為橢圓形或圓形。

在本發明的汽車加熱方向盤的一種優選實施方式中，所述保溫層為保溫棉層。

在本發明的汽車加熱方向盤的一種優選實施方式中，所述方向盤內盤上固定安裝有溫度調節旋鈕，所述溫度調節旋鈕周圍的方向盤內盤上設置有溫度刻度，所述溫度調節旋鈕與控制系統電性連接，接收溫度調節旋鈕的溫度命令信號，對石墨烯加熱層進行溫度調節。

在本發明的汽車加熱方向盤的一種優選實施方式中，所述第一絕緣層為絕緣橡膠制成。