[發明專利]一種可實現三位多通液壓邏輯滑閥

在審

• 申請號: 201911362708.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN111288183A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 劉輝;趙忠銳;袁侃輝;鄭金磊;賈宸
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
• 主分類號: F16K11/07
• 分類號: F16K11/07;F16K27/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王迪

本發明屬于液壓工程領域，提供一種可實現三位多通液壓邏輯滑閥，實現三位多通，減小系統的尺寸和重量，同時提高可靠性。本發明包括：螺蓋(1)、彈簧(2)、彈簧座(6)、閥芯(7)、閥套(8)、活塞套(11)、活塞(12)；活塞(12)外圓柱面加工有兩道密封槽并安裝于活塞套(11)內部；活塞(12)左端為圓柱凸臺，能夠與閥芯(7)的右端面接觸；閥芯(7)通過三段圓柱凸肩與閥套(8)內表面形成間隙配合，閥芯(7)左端為圓柱凸臺，凸臺左端面為球形；彈簧座(6)右端面與閥芯(7)左側凸肩端面接觸，彈簧(2)套在彈簧座(6)上，螺蓋(1)套在彈簧(2)上。

技術領域

本發明屬于液壓工程領域，是一種可實現三位多通液壓邏輯滑閥。

背景技術

在換向閥的設計過程中，經常采用的兩位換向閥，其結構單一，空間利用率低，為實現多位換向，需要多個換向閥組合工作，造成系統尺寸和重量增大，同時降低系統可靠性。

發明內容

本發明的目的：

提供一種可實現三位多通液壓邏輯滑閥，實現三位多通，減小系統的尺寸和重量，同時提高可靠性。

本發明采取的技術方案為：

一種可實現三位多通液壓邏輯滑閥，包括：螺蓋1、彈簧2、彈簧座6、閥芯7、閥套8、活塞套11、活塞12；

活塞12外圓柱面加工有兩道密封槽并安裝于活塞套11內部，并能在一定范圍內滑動；活塞12左端為圓柱凸臺，凸臺左端面為球形，能夠與閥芯7的右端面接觸，活塞12上兩段不同直徑的圓柱形成的凸肩與活塞套11內腔的凸肩共同完成對活塞12左側滑動位移的限制；

閥芯7通過三段圓柱凸肩與閥套8內表面形成間隙配合，并能在一定范圍內滑動，閥芯7左端為圓柱凸臺，凸臺左端面為球形，當該球面與螺蓋1左側內壁接觸時，閥芯7到達左側極限位置；

彈簧座6右端面與閥芯7左側凸肩端面接觸，彈簧2套在彈簧座6上，螺蓋1套在彈簧2上，彈簧2的左端作用于螺蓋1的左側內壁，彈簧2的右側通過彈簧座6作用于閥芯7上。

螺蓋1外壁加工有螺紋和兩道溝槽，1型密封圈3、1型保護圈4和2型密封圈5分別安裝于螺蓋1外壁的溝槽內。

4型密封圈13和4型保護圈14安裝于活塞12上的溝槽內，4型密封圈13用于隔離活塞12左右兩腔的控制油。

初始狀態下活塞12右側端面與活塞套11的右端面齊平，此位置也為活塞12的右側極限位置。

初始狀態下，閥芯7右端面與活塞12左端的球面接觸，此位置也為閥芯7的右側極限位置。

系統安裝時，螺蓋1右側端面與閥套8左側端面接觸，在螺蓋1上螺紋的作用下依次將閥套8和活塞套11頂緊，同時彈簧2形成預壓力。

閥套8上采用復數個凸肩完成對各個油孔分隔，凸肩上加工有溝槽，3型保護圈9和3型密封圈10安裝于閥套8外壁凸肩上的溝槽內，用于密封。

本發明的有益效果：

本發明針對“工位更多、尺寸更小、重量更輕”這一要求，通過活塞、活塞套、閥芯和螺蓋的組合，實現了閥芯多個工作位置的可靠切換，從而實現了該滑閥的多工位集成，并通過對閥套油孔角度合理的設計，有效減小了產品外形尺寸及重量。

附圖說明

圖1：一種可實現三位多通液壓邏輯滑閥工作位置一；

圖2：一種可實現三位多通液壓邏輯滑閥工作位置二；

圖3：一種可實現三位多通液壓邏輯滑閥工作位置三；