[發明專利]一種全加熱鋼管加厚成型液壓機

有效

• 申請號: 201911361200.9
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN110899591B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 高仕恒;王海平;高建輝
• 申請（專利權）人: 徐州達一重鍛科技有限公司
• 主分類號: B21J9/06
• 分類號: B21J9/06;B21J9/10;B21J13/08
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 沈菊

本發明公開了一種全加熱鋼管加厚成型液壓機，包括液壓機本體，所述液壓機本體上固定有下模板，所述液壓機本體上還設置有能夠上下移動的上沖頭、下沖頭以及上模，所述上沖頭與所述下沖頭均為圓柱形，所述下沖頭穿過所述下模板，所述上沖頭與所述下沖頭同軸線，所述上模能夠嵌套在所述上沖頭和所述下沖頭上；本發明的目的是提供一種全加熱鋼管加厚成型液壓機，通過上下沖頭、上模以及下模板的結合，使得鉆桿在加工后能夠實現外模與內沖頭的脫模問題，同時在進行合模的過程中，利用定位機構能夠保證鉆桿準確的進入模內，保證加工效果。

技術領域

本發明涉及鉆桿回收利用裝置技術領域，具體涉及一種全加熱鋼管加厚成型液壓機。

背景技術

在建筑行業中，鉆桿是打樁開孔必不可少的一個部件，隨著鉆桿的使用，對于廢舊的鉆桿來說，對其再加工能夠更大價值的使用。目前對廢舊鉆桿的再加工方式大致有兩種：

其一，將鉆桿的一端加熱，通過對開模夾緊未加熱部分，利用沖頭鐓鍛加熱部分，將加熱部分的鋼管壁厚加厚，加厚成型后沖頭退回，將沖頭與加厚后的鋼管分離。夾緊、成型模具采用對開模。

其二，采用全加熱的方式，但是現有的這種加工方式因只有加厚部分，沒有可夾緊的部位，鐓鍛成型后無法將沖頭與加厚后的鋼管分離，并且因采用對開成型模具，成形后的坯料存在飛邊，需增加工序打磨飛邊，效率低，成本高。

本申請則綜合考慮，對液壓機的結構進行改進，使得采用全加熱的方式進行加工時，能夠有效解決外模和內沖頭的脫模問題，降低后續的加工成本；此外對應全加熱的工藝來說，鉆桿受熱面積大，其產生變形的的程度也相對較大，另外由于是廢舊鉆桿，因此其本身也存在變形，因此對于鉆桿的定位也是本申請所面臨的一個問題。

考慮到鉆桿是圓柱狀的，并且鉆桿在加工的過程中還會伴隨一定的位移，現有技術中，對應圓柱狀的管狀結構通常采用的定位方式是利用多個周向分布的鋼珠抵緊在管道的外壁；例如中國專利庫里公開了一種“飛機壁板高鎖螺栓壓入裝置”，專利號為201610191275.7，其內涉及了一種定位機構，即其采用彈簧板球的結構實現對高鎖螺栓夾緊，其中彈簧板球可看出一個鋼球和一個彈簧相結合，并利用四個彈簧板球形成周向的四個大小相同的彈力實現高鎖螺栓的自動定位以保證中心位置的準確性；雖然這種方式能夠實現定位的作用，但是考慮到螺栓的體積和鉆桿的體積不在一個層次上，鋼球收到鉆桿的推動后，由于彈簧是一種柔性的抵緊，鋼球依舊會相對于鉆桿徑向移動，而其一旦移動，定位則會產生偏差。

發明內容

針對上述存在的技術不足，本發明的目的是提供一種全加熱鋼管加厚成型液壓機，通過上下沖頭、上模以及下模板的結合，使得鉆桿在加工后能夠實現外模與內沖頭的脫模問題，同時在進行合模的過程中，利用定位機構能夠保證鉆桿準確的進入模內，保證加工效果。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

本發明提供一種全加熱鋼管加厚成型液壓機，包括液壓機本體，所述液壓機本體上固定有下模板，所述液壓機本體上還設置有能夠上下移動的上沖頭、下沖頭以及上模，所述上沖頭與所述下沖頭均為圓柱形，所述下沖頭穿過所述下模板，所述上沖頭與所述下沖頭同軸線，所述上模能夠嵌套在所述上沖頭和所述下沖頭上；所述上模靠近所述下模板的端部安裝有用于定位工件的定位單元；

當該液壓機進行合模前，管狀的工件嵌套在上沖頭上；當該液壓機合模時，所述上沖頭抵緊在所述下沖頭上，所述上模抵緊在所述下模板上。

優選地，所述上模開設有供所述上沖頭滑動的圓柱形腔室，該腔室的內徑與所述上沖頭的外徑相同且大于所述下沖頭的外徑；

當工件未進行全加熱時，工件的內徑大于所述下沖頭的外徑，工件的外徑小于所述腔室的內徑。

優選地，所述下模板上開設有供所述定位單元置入的讓位槽；所述定位單元包括固定在所述上模上的基環和設置在所述基環內的若干個沿周向均勻分布的定子，所述基環內開設有供所述定子轉動的基槽；